DTM

e o idee buna,asta cu stransul prezoanelor pr diagonala. ba mai mult am urmat procesul de strangere dupa carte al prezoanleor in forma de stea'

pai fac inele ca doar pe inele dau 200mii,iar pe un cauciuc dau min 1mil. deci incep cu ieftineala la buzunar,hehe ps:am spus 2-3mm,ochiometric,s-ar putea sa fie mai mult acuma... se poate cum zice si wlf si thebe sa fie din gume ca nu le-am testat,mi-au fost date cadou cand luasem masina(un set de gume de vara)

apropo:cand pun janta asta pe butuc nu sta fixa,ci are o oscilatie mica,cam de 2-3mm deci in concluzie ca sa nu mai aburim atata,voi ce sugerati sa fac?acuma jantele le-ati vazt ca sunt de e34(pe prima pag.)

intradevar am cauciucuri SH,si cand le-am echilibrat a pus asta vreo 66gr de plumb;bineinteles dupa echilibrat am dat o tura..parca s-a mai diminuat dar tot asa,exact simptomul tau:pana intr-o 100km/h nimic,iar dupa deja incepe distractia

jantele sunt drepte,cand le-am luat m-am uitat cu mare atentie,si nu erau lovite si vopsite;specific:proaspat aduse din DM.

nah bun domle,pai si atunci care ar fi problema ca la peste 100km/h incepe sa mi bata volanu si sa ma zguduie de fund,chiar daca rotile sunt echilibrate si drepte?printule :blink: ....

eu obisnuiam sa bag ceva aditiv in benzina,cica ca sa mentin curat sistemul de alimentare,pana un mecanic mi-a spus ca cu ajutorul acelor aditivi toata mizeria din rezervor urca in filtru de benzina si poate chiar mai sus... :blink:

nah linkul exact catre jantele actuale: http://cgi.ebay.de/BMW-Einzel-Felge-E34-7x...1QQcmdZViewItem deci stai ca poate nu am inteles:pe e34 poti monta jante de e34 fara nici un fel de inele?merg doar pe butuc?

mah dar ce e asa de greu.... eu cumparasem masina cu jante de e39(alea in multe spitze care de altfel le-am si vandut),jantele care mi le-am luat sunt de e34. ca sa pui o jante de e39 pe un e34 iti trebe niste inele de e39,din aceasta cauza eu caut sa remontez inelele de e34.

da sa nu rugineasca,asta e mtivul pt care sa le dau cu vaselina. aveam montate inele de e39 de aia revin la inele de e34(pt ca ma jante de e34 acum)

pentru posesorii de M20:am gasit ulei full sintetic Mobil1 15w/50 ideal pt tipul asta de motoare.E 530mii/L.

am gasit un meserias in timisoara,50mii/buc ma costa inelele. ideea e ca sunt prea subtiri si mi spuse ca se pot face doar din metal,pt ca teflonul e prea subtire,si fiind de metal trebuie unse cu vaselina odata cu montarea rotii. sugestii,vizavi de material?

hai sa va luminez :blink: am avut inainte jante de e39 si probabil exul propietar a pus inele pt jantele alea(de e39).Eu,ulterior,mi-am cumparat niste jante de E34,si am constatat ca la peste 110km/h imi bate volanul.Jantele sunt echilibrate,si cu jantele alealalte nu mi-a batut nimik,directia e noua. Deci raman inelele.

a lui e 525d,deci pleaca de la 163cp,si ajunge bine in...cu remapare :blink:

pai si de unde stiu ce dimensiune imi trebe,masor interiorul rotii sau cum. inainte erau montate jante de e39,si acu astea or fii de e34.deci =>trebe inele de e34.asa ca un profi ca si wlf sigur mi-ar spune ce dimensiuni imi trebe :blink: multam fain.

trebe inele pt roti/E34 care stiu de unde as putea sa cumpar sau eventual sa apelez la un ateleier?care-i cel mai bun material...

parerea mea e ca iti ajunge daca chiar ajungi la cei 163cp ,cum tie promis,la drumurile din RO. unii nu isi permit sa-si ia 525 si 530,asta e... fa tu remaparea si o sa fii multumit. offtopic:ce ma enerveaza pe mine la forumul asta:toata lumea isi cam bate joc de motoarele altora,ca tu ai motor mic,ca eu am mare si is mai valabil...penibil.... daca tot e un forum pai hai sa-l facem mai atractiv si sa mai lasam caterinca asta deoparte. intrebare:la ce bun sunt posturile daca te pui si cauti si gasesti numai glume pe seama altora???

pt mine bmw are si el un suflet;nu se rezuma doar la curse si la sute bune de cp,mie unu imi da un feeling placut cand conduc un bmw. mai am un ford xr4*4 de 150cp,care e mai puternic practic ca si 5eru meu,dar cum stau in ala si cum stau in bmw...

16 ajung si sunt perfecte pt o suspensie originala

pai ar trebui sa te gandesti in a schimba mecanicul,ca vad ca da sfaturi altora inutile si neargumentate. Cum sa strici pompa de ulei de la un ulei mineral,cand iti specifica clar pe manual intre 10w si 20w,ce naiba de mecanic mai e si asta. :blink: eu m-am convins de mecanici,cat am umblat sa mi fac masina(chestia aia cu pornirea),unu imi zice ca e bobina,unu ca e computerul si intra in avarie,unu ca e alarma,unu ca e senzoru de temp,unu ca -s injectoarele si ghici ce era,era umblat la releul de la pompa de benzina,de fostul proprietar. eu pot spune ca am gasit mecanicul perfect!!! :) :)

cum?....eu stiam ca mai mult de 120zile nu ai voie sa circuli in tara

??? mi-as pune si eu....nu de alta

care e diferenta la antigel?ma refer la culori.si ce ar trebui bagat intr-un M20? l-am schimbat odata si vad ca e cam murdar,vreau sa-l mai schimb inca o data.

pai si la mine se cam duce un litru de magnatec la aprox 3000km.eu zic ca e cam mult si ma tenteaza ideea de a schimba simeringurile de la supape,ca sigur sunt plasticate si scapa pe langa.Operatiunea ma costa 50euro in cap cu tot cu piese.

pai si daca nu ai firele trase in compartimentul de sigurante e dificila manevra de adaptare pt checkcontrole?eu am gong dar nu canta daca uit usa deschisa cu luminile aprinse.la mine canta doar cand temperatura e la 3 grade sau cand e pe ON functia MEMO.