INTERCEPTOR

...workk se poate muta ? modele retro pls?/

a intrat la restaurat.sper intr un an ....asta din cauza fondurilor sa fie gata .pana atunci munca la greu si nervi

interiorrr facut azi si ieri .

aaaa nu nici vb.tre sa faca capota din nou.dar la vara : si mici retusuri .ca de asta e tara asta nenorocita.se face totul la misto

dupa ceva munca si ............multa a mai ramas aaa

orice ai nevoie de sfaturi sau ceva de e 12. cauta ma pe id f_ciprian si vb acolo.daca esti din bucuresti norocul tau,vii sau vin si vb la masina ,apropo sfaturile nu costa bani

salut.ambitios proiect spor la treaba in continuare.eu nu am 2002 am din aceasi perioada.deci mare lucru la 2002 nu stiu sa ti spun.dar stiu cum e la ce faci tu ca am trecut si inca trec prin asa ceva.la un 2000 din 1971

eu asteptam .acum am vazut ca a fost la 6 dim.daca nu vedeam topicul nici nu stiam ca a fost.de cand muncesc ca rorbotu nu mai stiu mai nimic :blink:( imipare rau ca am pierdut prima cursa/ 23 martie: Malaysia (Sepang)

si eu astept

ai dreptate .mersi.multa pasiune .bani nu mai conteaza cand e vb de asa ceva cateva date despre ea:P masina are .....diferential autoblocant 3.45 1st (3.85:1) 2nd (2.08:1) 3rd (1.375:1) 4th (1.00:1) cutie in 4 trepte ,discuri ventilate fata spate(etrier 4 pistonase fata etrier 2 pistoane spate) servo si nimic mai mult. 4700 lungime 1750 latime 1450 inaltime 1400 kg gata de drum cu rezervorul plin (plin fff rar) 211 km h 0 100 7,8 sec 2985 cmc 200 ps la 5500 sistem d jetronic. injectie multipunct bosch an 1972 67 ps pe 1000 cmc 277 nm la 4300 diametru piston 89 cu 80 viteza piston 14,66 metri pe sec la 5500 rpm sau produs din 1971-1977, 56172 bucati (total: 32567 3.0S; 20310 3.0Si; 3022 3.3L) la 7000 rpm cu 255 40 18 in viteza a 4a cu dif 3.45 masina prinde 155.7 mile pe ora.acuma asa a calculat site u cu bmw e 3..cu motorul beton pe viitor adica 2 3 luni va primi o cutie cu 5 viteze.si speram in toamna un turbo.sa o ridice la minim 300 ps

hop pe masina ,,,,,,,,,,,,,

exemplu.:blink: am o masina din 1972 manerele la usa sunt aproape la fel ca in ziua cand au iesit din fabrica.am un prieten cu un seria 1 din 2005 care are 55 000 de km .sa tocit nu stiu ce chestie de la butoanele de geam si arata ca si cum ar avea 100 de ani .:PP soo vechi rules

funduletul

interceptorul :blink: inca nu il dau jos.jantele pe 17 sau vandut sunt pe un e 34 unde le era locul .si astea pe 19 cand or sa fie toate 4 pe masina o sa arate bine.stiu ca nu perfect dar bine. este suficient. munca sa bagat 2 ani .si bani nu mai stiu nici eu .toate salariile si toate combinatiile la masini. restul aia mica a iesit de la vopsit o sa i pun si ei aici topic. cred ca o sa pun unul mai micut colant

este din 1972.caroserie cod e 3 .restaurata complet. motor 3000 cmc 200 ps evacuare sport si cam atata .

daca as vinde o nu mi as lua bani bagati in ea. sa nu mai zic e munca. directie noua suspensie noua motor facut complect vopsit complect etc. .oricum nu este de vanzare .daca as gasi as mai cumpara una:PP

e sa zicem gata cuvopsitul incepe ansamblarea:PP

mm mare noroc ca e de state ca nu suport alea patrate .euam crezut ca lampile pe laterale au fost puse de fostul propietar .dar se pare ca sunt originale. aa cam nespalata de 4 5 luni de cand sta sub prelata

maree pacat.era cu faruri patrate ca in poza? a mea e 2000 simplu.nu este tilux.si sunt super bucuros ca are 4 faruri rotunde ca nu mi plac deloc alea patratoase.

off topic .atatea masini noi....eu ce sa fac mie nu mi plac.cum nu le plac unora astea vechi. on topic.poate se munceste la bmw u si nu are timp de net.eu stiu cum e si dau dreptate.oricum frumoasa rau era masina .

pai si ai vandut masina ??nu o mai ai ?? a mea e in restaurare :PP nu prea am timp de ea dar o sa ma apuc

masini cu motor foarte fiabil.interiorul arata chiar super.e o masina simpla si eficienta.pt ani aia..este super.imi doresc enorm una.intr o zi o sa am .pana atunci ma multumesc sa o am pe sora ei mai mare bmw 2000.din 1971.cu interior groaznic poate cine il stie pe propietar ma nunta si pe mine sa fac interiorul ca ala.

stiu si eu masina.din fericire era sa dea peste mine odata :blink: nu stiu cine era la volan da era sa omoare 3 oameni. plus mee :) in statie la autobuz.da a fost marfa senzatia. bine ca nu era alta masina asa ca a fost m3 am injurat foarte putin.asta cred ca acum 5 6 7 ani

nu am facut motorul si tot ce am dat jos le am pus in roaba.

tacheti nu se fac la mana cum a zis si blue charon.e 100 000 lei o lera.si nu cumva sa i faci 30 35 ca o sa mearga varz amotorul. se fac 0 20sau 0 25cu mot rece.cel mai indicat .cum mot cald se fac la 30 .dar pana ai termini tu se raceste si sigur nu o sa ti iasa nimica.deci ce mai bine ai faci dimineata fara sa pornesti masina.