INTERCEPTOR

marfa mersi .super masinuta

stiu si eu unul uitat prin garaj al unui prieten de a lu taica miu este un 2800 cs

ce a fost in lucru .......

asa ceva eu nu prea am mai vazut ..voi stiti ceva

ar ramane pt mine negru mat.portocali cu negru metalizat .albastru metalizat si alb cu dungile de m

eu ma gandeam sa o fac jumate portocaliu metalizat jumate negru metalizat.acuma nu mai stiu ce sa fac.negru daca o fac va fi negru mat.fara luciu. ai sta f bine alba .de aia imi e greu sa aleg odata culoarea

nu e este imperial.astept si eu e 28 ala sa il vad. bine ca ai pus pozele, ca alea s cele mai recente.cat am investit ..dar cine a tinut socoteala .stiu asa in mare.plus ca se schimba mereu piese.acuma urmeaza amortizoarele fata:

cat de curand intra in reparatii caroseria.ce culoar ear merge bine pe masina .ea a fost albastra acuma este alba.astept ceva pareri si ceva poze idei

pt mine este totul.a fost mama este mama sora frate vecin dusman iubita mancare soare plaja zapada soare curcubeu ploaie munte apa delfini (rechini).tot ce ti poti imagina poti avea.numai daca nu consideri masina mijloc de transport de la a la b.pt mine este mereu o aventura (mai ales techinca)

daca va place inseamna ca nu am muncit degeaba.si pot sa fiu mandru ca sunt in stare de asa ceva .cu posibilitati reduse.si va multumesc ca apreciati asta.

masina are .....diferential autoblocant 3.45 1st (3.85:1) 2nd (2.08:1) 3rd (1.375:1) 4th (1.00:1) cutie in 4 trepte ,discuri ventilate fata spate(etrier 4 pistonase fata etrier 2 pistoane spate) servo si nimic mai mult. 4700 lungime 1750 latime 1450 inaltime 1400 kg gata de drum cu rezervorul plin (plin fff rar) 211 km h 0 100 7,8 2985 cmc 200 ps la 5500 sistem d jetronic. injectie multipunct bosch an 1972 67 ps pe 1000 cmc 277 nm la 4300 diametru piston 89 cu 80 viteza piston 14,66 metri pe sec la 5500 rpm sau produs din 1971-1977, 56172 bucati (total: 32567 3.0S; 20310 3.0Si; 3022 3.3L) la 7000 rpm cu 255 40 18 in viteza a 4a cu dif 3.45 masina prinde 155.7 mile pe ora.acuma asa a calculat site u cu bmw e 3..cu motorul beton plictisitor asa e???

si asta cam a fost .a fost groaznic de greu sa mi pun usile sa reglez capotele sa pun geamurile si sa asez totul la locul lui.singur este urat de facut.dar am avut curaj si am terminat.si asta a fost povestea in poze fara sa va plictisesc cu romane .

dupa ceva timp aproape 8 luni .vopsitoria si domnull paznic DIM

fara pasiune nu faci asa ceva

acuma daca ati spus ca vreti sa vedeti istoria eu va ascult.si bombardez cu poze.daca i prob spuneti si nu mai pun:Psi asa selectez

dupa dezmembrare cum era normal tinichigeria:PPP poza si cu cei care au facut posibil lucrul asta .teli si nea costel plus lupul dim care a pazit masina

part 2.de multe ori te apuca noaptea si nu ti dai seama cand esti furat de bmw

si cum povestea abia a inceput.totul a inceput prin dezmembrare:PPP lunga si dificila.

pai la asta alba deja am terminat de facut motorul si directia fata plus puntea spate a mai ramas tinichigeria si vopsitul

ce a iesit a ti vazut la sinaia .ce nu stiti veti afla si vedea pe parcurs.

la ora asta nu mi vine a comenta. totul a inceput la meciul steaua cu nu mai stiu cine.din toamna acum 2 ani. la pauza mi au furat numerele de la masina.am zis ce naiba pana le dau furate cat m atine dovada hai sa incep sa dau jos sa o vopsesc asa de suprafata .de la ce am vrut sa fac la ce am ajuns este cale lunga.am gasit multa rugina soo am zis ca ce naiba /bani de dasta noua nu am asa ca hai ca nu o sa ma coste prea mult tinighigeria ca nu e mult de munca.de unde schimbat pragurile partile de jos de la usi pedalierul pasajele spate la roti oalele la amortizoare spate aripile contra aripile.asa pe exterior masina arata bine.dar asta sa gasit sub vopsea.soo am dat drumul la un an 10 luni si ceva de munca numai la tinichigerie.din lipsa de bani a durat ceva mai mult.am vandut cam tot ce aveam prin casa tv dvd play station ceasul de mana si tot ce am mai gasit dispensabil. initial am plecat de la premiza ca o fac si o vand ca nu o tin mult.soo trebuia carpita romaneste.din fericire nu am rezistat si nu am vrut sa mai fac asa ceva .chestii cu bani putini.si tinichigii ( nea COSTEL SI TELI) au zis fa o ca lumea ca e pacat sa o faci la misto.si de atunci a inceput distractia.nu adidasi nu mare nu discoteca nu fete prin oras nimic.fiecare suta de mii pusa deoparte pt piese .voi pune si un set de poze cu partea de tinichigerie.dupa tinichigeria a urmat vopsitoria.alta zi alta poveste azi am adormit. (scuze pt greseli de ortografie si alte chestii ) detalii minore

absolut

o masina rara superba.

poze

cam asa arata epava deocamdata.si asta din lipsa de fonduri. motor m 10 2000 cmc 4 cilindri