INTERCEPTOR

ferrari rosso corsa

eu as zice sa optezi pt un 525 Tds cu kit ul de M.

2 sapt pt un semnal.de vechitura :PP

am mai vazut un 6 nou cu jante ceva in genu asta.si ca sa fiu si eu cu mot le fac la fel ce parere aveti.ar merge cu interior negru si margine argintie la masinoiu meu ???

cam asa arata.

vezi si debitmetrul si ala mai trebuie curatat.supapa de retur iti mai tine presiunea? debitmetru poate e terminat,pune altu de e alta masina si vezi ce se intampla.socul vezi sa functioneze sa nu ramana blocat sa iti innece masina la ture mici.curata si socul.altceva dupa ce mai faci din ce ai mai sus

corect.pai pe strada sau in poze. la galery ai 100 de poze.si daca esti din buc poti sa o vezi .numai sa mi zici cand vrei.daca vrei neaparat

cel mai bine ar fi sa nu dai atatia bani pe racordul ala.poti sa il pui la borla racordul ca o sa coste enorm de mai putin.si nu are nici un efect asupra sunetului ...decat daca schimbi tobele

da daca e burduful rupt posibil sa se fi stricat si planetara.dar chiar amandoua odata ........poate e doar una si iti baga pe gat si a doua.in fine am pe cineva in ger care vine in 2 sapt acasa.iti las id lui si vb .

in franta ei nu pronunta v sau w la sfarsit de cuvant .asta din ce am inteles eu, poate gresesc ca nu s francez:P

ok.parerea mea.in nici un caz nu mergi cu cauciucuri de vara,iarna.si cel mai indicat ar fi la ce tara avem noi sa pui jante de tabla 15 sau 16 cu cauciucuri de iarna(de preferinta noi si nu cu profil aglomerat(adica cauciucul prea incarcat)adica sa fie cat mai goala suprafata de rulare ca sa poata intra profilul in zapada sa agate.alea sunt cele mai bune.ex dunlop sp winter sport ,sava mai are un super profil bun si ieftin :Ptestat anu trecut in nameti cei mai mari :blink:.acuma la jantele tale ...........sunt ok pe 18 sunt ok si pe 17.avantaj la 225 45 17 ai un picut de cauciuc mai mult.asta inseamna ca e un pic moale suspensia fata de 18.adica nu te omoara cand treci peste o linie de tramvai sau o groapa asa rau cum ar face o cauciucul pe 18.cu 18 castigi un look mai sport (ceea ce,cauta mai multi)stabilitate ceva mai buna decat pe 17 si un disconfort mai maricel decat alea pe 17.una peste alta cu cat mai mare cu atat mai bine(ca aspect si stabilitate)acuma prob este ca este diferenta destul de mare la pret intr e cauciucuri si jante 17 /18.dar daca asa a venit las o asa si bucurate de ele.ca multi nici nu viseaza la 18.dar daca esti speriata ca le spargi le strici sau altceva ............mai bine le vinzi decat s astai cu un stres pe cap.iti iei frumos pe 16 si ai terminat si cu grija lor si cu disconfortul........dar va lipsi ceva la masina.......nu va mai fi una super frumoasa va fi un alt bmw cu roti pe 16:PP si nici nu stiu cat de bine se potriveste 16 cu pachet de M.evit sa vb despre 15:P ca deja e nesimtire:PP soo pana la urma ia niste table de 16 si cauciucuri de iarna sava .si iesi super ieftin.si cuma a venit primavara pune 18 si iesi prin oras cu prieteni in spate si cu bass i in portbagaj te pierzi repede in peisaj si mergi cu 40 la ora.sa aibe invidiosi timp sa te injure ca ai bmw si roti pe 18:PP soo am terminat.de uitat nu am uitat nimic si nici nu uit:P

alea sunt preparate dar nu de bmw. e 34 m5 are 1129 de cp putere si il gasesti aici www.vsmotor.no .initial avea 1033cp cu 1091 nm acuma are 1129 si 1130 nm astea sunt motoare de m preparate.nu originale de fabrica.cel de pe x5 de 700 este cel mai puternic facut vreodata oficial de m.si a mai fost unu supraalimentat de 1000 si ceva de cai in 4 cilindri de 2000 cmc de curse:P

sau B M (bi m )ciudat nu .atatea tari atatea porecle pt bmw.sau in italia, se pronunta biemmevu :PPP apropo astea sunt pronuntii nu porecle:PP

v 12

m8 a fost doar un proiect .avea 500 de cp.prin 94 mi se pare .nu mai striu nu gasesc revista .era un articol in autobild.si in locul la m 8 a fost 850(csi)care avea 380 de cp.cel mai puternic mot de m este asta actual care a fost ridicat la 550.din 507 initiali.si sa mai pus pe X5 un mot superb in 2000 avea asa 6000 cmc 48 supape 700 de CP la 7500 rpm 720 nm la 5000 rpm 2100 de kg 3kg pe 1cp.312 km h 4.6 sec 100 cauciucuri 275 40 20 315 40 20

din ce am citit eu pana aici, am observat ca ai inteles, din ce sa vb.asa ca am zis si eu sa fac o gluma ,sa ti iau jantele pe 18 de m sa ti dau altele pe 17, era o gluma normal.dar domnul thebe nu mi da voie sa fiu off topic asa ca voi inceta sa ma mai bag si eu in seama cu voi.sau sa mai fac vre o gluma.

si asa by the way alea sunt pt la vara si apropo am vb si am programare la R A R sa le trec in C I .asa ca..........nu-s chiar asa retardat sa pun pe 18 cu cauciuace de vara pe masina.desi poate par.nu?

nu am inceput eu.stii bine ca eu doar ma apar.dar nu e frumos sa ma ia cineva la misto .mai ales ca suntem in aceasi barca.si vad ca incepem sa ne impingem.sorry daca am der cu atitudinea mea pe aici dar nu sorry in fata lui.

e desteptule nu toti avem bani ca tine sa iesim afara din tara.apropo vb mai frumos sau evita sa mi te adresezi in mistori.ca nu te am deranjat niciodata sa te apuci tu sa ma iei la misto.asa ca te rog frumos lasa ne cu intelepciunea ta

in loc sa zici mersi ca ai pe 18 tu te enervezi atata. da mi mie pachetul de m si iti dau eu pe 17 :PPP super.apropo eu in talon am 195 70 14 si eu am pus pe ea 235 45 18 si 255 40 18.si in talon nici o mentiune:PPP

ma ofer voluntar .eu vin cu cauciucuri de iarna.sa vedem cine vrea cu alea de vara.dar prin bucuresti nu merg in alta parte.doamne fereste sa mergi cu cauciucuri de vara iarna.si asta cu, nu e nici o diferenta este este .....................nu vreau sa zic ce este.

senzorul de perimetru se plateste optional si este in jur de 1 1.5 mil.pagerul se plateste si ala optional si nu stiu cat costa.eu pot s ati zic unde am lucrat eu la alarme.pe avrig.se numeste M G S.dupa circa financiara.cei care lucreaza acolo sunt bmw isti prieteni de ai mei .si iti monteza alarma care o vrei .pretul este de undeva de la 4 mil in sus fara perimetru si pager.daca vrei sa iti pui alarma da mi un tel inainte sa te prezint acolo.poate reusesc sa ti faca si ceva reducere mai mica.

ai face cel mai bine,sa si cumperi nu numai sa cauti:P

ok de acord cu evita supraincalzirez pneului.dar ce faceti iarna cu azot??ca nu cred eu ca se mai incalzeste prea mult azotu pe zapada.si nu stiu cat de mult se incalzeste cauciucul cand mergi bara la bara pe magheru ,stefan cel mare sau prin tot bucurestiul.nu am zis ca e inutil dar nu vad dece nu as baga aer.parerea personala.doar asa de fitze....am azot in roti.........:PP

erau ciori sau romani??de fapt nici nu mai stii ce se intampla cu tara asta.intra peste tine in casa iti ia tot si te gaseste si vinovat.trebuia sa omori pur si simplu unu din ei.