ser23

pt danykos2008 - sa inteleg ca da?

as scoate, nu ar fi o problema, dar apoi nu ma functioneaza. de altfel, daca mergi un timp indelungat, de ex. 12 h in continuu, nu are nici un efect?

salut si nu se poate face nimic, in sensul ca s-ar putea adauga vreo rezistenta? e foarte ciudat, ca sa se incalzeasca si cand afara sunt 35 grade! a rezolvat cineva aceasta problema?

pt BmWio - merci la fel. de altfel, am omis un lucru si anume, motorul este EURO 3

masina chiar merge foarte bine, motorul toarce, arata bine si oricum, cum am spus si mai sus " o cumpara cel care este pasionat si stie " nu oricine. oricum, dupa cum am specificat si in descriere " pretul este neg " ceea ce lasa de inteles ca se mai scade din pret. pretul este pus, ca sa se aibe de unde se lasa, deoarece, romanul a fost, este si va fi un bun negociator. si acum, cand iti cumperi o astfel de masina, inseamna ca ai si bani sa o intretii, nu doar de dragul de a se intoarce capu dupa tine prin oras pana in momentul in care " cade masina " se accepta orice test la masina

salut merci pt aprecieri. undeva la 845 calculat pe autovit. daca se mai face si o depreciere, se ajunge la mai putin. se neg la fata locului. oricum, numai un cunoscator si un fan bmw cumpara aceasta masina, indiferent de cost.

am mai adaugat niste poze in plus da, in valcea e masina si este expusa spre vanzare. am mai adaugat niste poze in plus

BMW 318i E36, 145,000 KM, Chit M ORiginal BMW, Volan Piele M, Dublu Climatronic, Geamuri Electrice, Oglinzi Electrice Incalzite Heliomate, Trapa Electrica Descidere in 2 Pozitii, Inchidere - Deschidere Geamuri si Trapa din Cheie, Alarma, Inchidere Centralizata, Proiectoare, Scaune Sport Reglabile, Scaune Incalzite, jante + Rezerva M, Cauciucuri NOI, etc. Estetic si Tehnic Impecabile, Se Accepta Orice Test, Recent Adusa din Germania, etc. PRET - 3,800 EURO NEG am mai adaugat niste poze in plus

salut poate cineva sa imi afle istoricul unei masini dupa seria de sasiu? daca da, un mesaj in Privat, va rog.

salut poate cineva sa imi afle istoricul unei masini dupa seria de sasiu? daca da, un mesaj in Privat, va rog.

pt b3binh0 - schimba toate filtrele " inclus cel de benzina " si vezi cum stai cu consumul.

salut fai un simplu calcul " in germania, 90% din oameni, cand se duc la servici, ies repede pe autostrada si sa zicem ca fac pe fiecare zi o medie de 300 km dus-intors ( casa - munca ) " si inmulteste 5 zile pe saptamana 5 x 300, apoi, inmulteste cu cate luni are anul si tot asa. in acest fel, iti vei face o idee de cati km are o masina. la o reprezentanta, iti spune cand s-au facut service-urile si atat, nimic mai mult. daca la o masina se sterg km atat din bord cat si cei de la motor, nici seful sefilor nu iti poate spune, daca sunt sau nu km reali " in afara de service-urile facute in reprezentanta " si eu am avut un b6 si crede-ma, ca am avut foarte multe masini la viata mea, printre care si un mercedes dar in afara de toate, nu am avut BMW si chiar imi place BMW-ul, dar tot la un Mercedes cat de curand ma orientez. este diferenta mare in gama VAG si BMW si nu te speria ca e cu tractiune spate, deoarece, daca mergi cu atentie, nu ai de ce sa iti faci griji.

salut un pret pt triple ca cele din poze te rog?

sunt interesat de a achizitiona 2 triple de model face lift " albe sau transparent in loc de cel galben de la modele nfl "

salut in ce stare se prezinta discurile frana fata si spate? si crezi ca merg pe e46 nfl!

salut si cat ceri cu contact cu tot? dar si cu cele de la usa sofer si potrbagaj? ma refer la butuci.

gata, s-a rezolvat problema si anume, era arcul rupt de la pedala de ambreiaj si in acest sens, pedala statea mereu " activata sa-i zic asa " si pilotul nici cu slujbe nu se mai activa. de aceea nici pe teste rnu mi-a dat nici un fel de eroare si toate lumea a zis " ba un senzor, ba un swich, ba un calculator, etc "

s-a rezolvat problema cu pilotul si anume, era arcul rupt de la pedala de ambreiaj " care aduce pedala in pozitia zero sa zic asa in sus " si ea ramanea mereu activata, deci automat ca pilotul nu se activa nici cu slujbe.

s-a rezolvat problema si anume, era arcul rupt de la pedala de ambreiaj.

salut m-ar interesa 2 chei pt e 46 model FL. doar cheile, nimic mai mult. stima

salut m-ar interesa 2 chei pt e 46 model FL. doar cheile, nimic mai mult. stima

nu are idee nimeni ce ar putea fi? am dat jos sa-i zic asa " modulul de comanda de pe volan cel cu activare.dezactivare si + si - " si nu s-a gasit nimic; am pus tester-ul pe masina si nici o eroare; are cineva idee ce ar putea fi? am sa schimb swich-ul de la pedala de ambreiaj, deoarece am inteles ca are legatura cu pilotul dar si cea de la pedala de frana. in afara de aceste idei, mai are cineva de adaugat?

are cineva idee daca swichi-ul de la pedala de ambreiaj de la o masina fara pilot, se poate pune pe o masina cu pilot?

second sau noi; un pret daca s-ar putea!

salut pt un e46 din 98, 318i 118 cp, valva relanti si switch pedala ambreiaj ai? daca da, cat costa separat?