cristivw

Magazia stie mp3?

Am cautat de mi-au sarit ochii, si am incercat sa dau si de baiatul de pe forum care a facut acest upgrade. Totusi, nicaieri nu am aflat daca mufele din cablajul liniei Hi-Fi sunt identice cu cele Harman Kardon, si asta ma intereseaza cel mai mult. Pentru ca nu stiu inca daca sa pun suplimentar doar subwooferele, sau sa schimb toate difuzoarele cu cele Harman. Alta problema ar mai fi butonul "virtualizer", despre care nu am aflat prea multe (conexiuni, scheme) nici pe forumurile straine...

Mi-ar trebui mie. De care sunt? Poti exemplifica te rog cu o poza? Multumesc!

Salutare dragi colegi! Doresc sa mai aduc o imbunatatire masinii mele, facand un upgrade de la linia audio Hi-Fi, la linia audio Harman Kardon. Din cate am citit pe net, cazurile sunt in felul urmator: - Hi-Fi: impedanta 2ohm, 6 difuzoare in usile din fata, 2 difuzoare in usile din spate, 2 difuzoare pe placa despartitoare dintre habitaclu si porbagaj, statie aferenta in portbagaj - Harman Kardon: impedanta 3ohm, 6 difuzoare in usile din fata, 2 difuzoare in usile din spate, 2 difuzoare pe placa despartitoare intre habitaclu si porbagaj, 2 subwoofere cu amplificatoare individuale in portbagaj, statie aferenta, buton "virtualizer" (un difuzor pe el, langa comanda ASC/DSC) Intrebarile mele sunt: pot folosi doar subwooferele din portbagaj, lasand restul liniei audio Hi-Fi? Am inteles ca subwooferele au amplificatoare incorporate, si este foarte simplu sa le conectez, tragand fire de la boxele care se afla montate pe placa despartitoare dintre habitaclu si portbagaj. Sau: este mai bine sa schimb toate difuzoarele, si statia principala, si sa montez subwooferele? Stie cineva daca difuzoarele Hi-Fi si difuzoarele Harman Kardon din usi au aceleasi mufe? Asa ar fi foarte simplu. Sper ca am fost destul de clar. Daca cienva este in tema, il rog sa ma ajute cu o idee... Multumesc.

Ce am scris eu acolo era valabil pentru motoarele Diesel, euro III respectiv euro IV. Cred ca subiectul se poate inchide, nu? :)

Nu ai inteles nimic. Am scaune identice cu ale tale, aceeasi tapiterie, tot recaro, doar ca nu au incalzire. Practic ti le-as da pe ale mele si o diferenta, si tu le schimbi mai departe cu unele din piele... Toata lumea e fericita :)

Interiorul este identic cu al meu! Doar ca scaunele mele nu sunt incalzite... Crezi ca le putem schimba, si sa dau eu o diferenta? Ti-am zis, tot sport, acelasi material, doar ca eu vreau incalzirea! Daca esti interesat vorbim cand ma intorc in tara, pe 9 octombrie. Da-mi un mesaj privat... Iti pot arata si poze cu ale mele, sunt impecabile.

Daca mai astepti ceva timp, o voi vinde pe a mea. Exact navigatie mica am si eu...

Vis-a-vis de becul Check Engine care nu se aprinde la contact. Acesta se aprinde la contact doar la versiunile dupa 2002, cele cu Euro 4. Pana la aceste versiuni nu se aprinde la contact, datorita unui grund-modul. Valabil pentru 320d. Asta mi-au spus la reprezentanta. Asta ar cam rezolva problema, si s-ar putea propune inchiderea topicului. Doar daca nu mai sunt alte pareri...? :)

Surprinzator, la mine nu se aprinde deloc. :) 320d E46 din 2002... Daca fac testul de bord, la care se aprind toti martorii, se aprinde si Check Engine-ul... Altfel, la contact, nu...

Topic lungit degeaba! Se poate monta o alarma after-market care va folosi comenzile de pe cheie ale masinii. Va dau un exemplu, de la firma Viper, deoarece am mai avut alarme Viper pe alte masini si mi-au lasat o impresie foarte buna. Alarmele care folosesc cheia masinii sunt de tip CAN-bus. Modelul pentru E46 este Viper 3901V: http://www.viper.com/Products/Product.aspx?ProductID=120 O puteti gasi la modica suma de 375 RON: http://www.auto100.ro/products.php?id=1369 Eu nu stiu de unde scoateti preturile de mai sus :) Sper ca am fost de ajutor ;)

Uite aici. Daca citesti printre randuri, gasesti exact ce iti trebuie. In principal link-ul este pentru un DIY - montarea incalzirii in scaune OEM. http://forum.e46fanatics.com/showthread.ph...ht=heated+seats

La reprezentanta BMW: Constatarea - 47 RON 2 saibe - 1.7 RON 2 surubele - 20 RON 1.3L ulei diferential - 74 RON Intr-adevar, stupid!

A reusit cineva sa faca o imagine?

Problema! Si la mine... Am vazut in locul unde parchez masina de obicei, niste pete. Cum de fiecare data acolo vine spatele masinii, nu stiu ce mi-a dat prin cap sa ma uit sub ea. Am observat acel surubel de la diferential (cel de jos de tot, parca este un surub, cred ca pe acolo se face golirea), umed, de ulei. Intr-adevar, imi voi face maine la prima ora programare la Bavaria, dar pana atunci... aveti idee ce ar putea fi? Cred ca trebuie musai schimbat uleiul, asta imi este clar...

Poate cineva upload-a o imagine? :twoup:

Feedback "foarte" pozitiv! Covorasele sunt criminale. Vin exact pe gaurile de prindere ale masinii! Nota 10+ de la mine si prietenii mei, atat pentru calitate, cat si pentru pret!

Salutare! Am cautat pe forum dar nu am gasit nimic concludent... Nici prin alte parti nu am gasit. Stie cineva ce tip de freon se foloseste la BMW E46 (320d), si ce cantitate intra? Multumesc.

E46 320d 2002, motor M47N. Folosesc ulei Castrol EDGE Diesel 5W40.

Mi s-a parut cam tare bataia, tinand cont ca la Opel-ul 1.7DTI aceasta lipsea cu desavarsire, indiferent de conditii...

Clima n-are nici o treaba. Zi-mi te rog daca te lamuresc cei de la service. Am aceeasi treaba la un 320d din 2002, tot cu Steptronic. Foarte putine secunde trepideaza si oscileaza relantiul (parca ar "bate" ceva). Daca turez, dispare, daca trec 4-5 secunde, dispare. Care este faza? Se intampla numai dimineata sau la o pornire dupa o perioada mai lunga de timp cand masina a stat nefolosita. Din cate am auzit, parerile sunt impartite: ba ca ar dura pana urca uleiul, ba sa incerc ulei 5W40, ba ca asa este normal la Diesel, ba ca e un cuzinet (worst case scenario)...

E39 are clima bi-zonala (deci nu bizonica! :twoup:), asa ca acolo sunt multe chestii diferite, inclusiv tubulaturi, trasee, alte componente etc.

Am si eu o mica intrebare... Rog nu sariti in sus... Unde este pozitionat acest BM54?

Incredibil! Multumesc mult. Nu-mi vine sa cred, eu asteptam un mesaj privat si nu mai aparea, dar tu ai postat aici de atata vreme :twoup: Bun, ia sa vedem. Deci, avand Navi Business, sa inteleg ca am nevoie urgenta de componentele (le scriu pe cele mai mari, la mufe nu ma refer acum) - monitor, desigur - modul radio bm54 - cablaj navigatie pentru bm54? am inteles bine? nu se potriveste ce am pe masina? - mkIV - am pe masina, ce naiba fac cu el, sa nu caut altul degeaba? nu am cum sa ii schimb codificarea, nici macar la reprezentanta? Sper ca am inteles bine. Restul nu sunt prioritati.

Se poate. Este doar nevoie de putina fibra la colturi, langa aripi. Simplu. Uita-te aici: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=426625 Ideea este ca exista o rubrica doar cu asa ceva, dar nu o gasesc acum si mi-e somn. Poate ai tu timp sa cauti bine... :twoup: