diamondtree

Punctul se mișcă. La talpă grea spre stânga, la mers normal ușor spre dreapta. Punctul nu apare decât cu navigație setată spre o destinație.

https://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=1714348 Corect ce ai explicat. Ms.

Ok. Ramane ca tine.

Bine boss. Apreciez. Mai astept si alte pareri.

Rage-ul este separat daca asta vrei sa spui. Daca apesi pe butonul BC, deasupra lui 400 apare range-ul. Poate nu ai inteles tu. Da ok. Sa iei legatura cu cei de la DEX. Sa modifice conform specificatiilor tale.

In alta ordine de idei, daca alimentez full, arata 400, daca rezervorul este la jumatate, arata 400, daca este la sfert, arata 400. Deci cifra 400 ramane constanta. Esti sigur? https://sin0nime.com/dex/index.php?m=0&cheie=Cifra

Esti sigur? 100%? Daca nu esti roman, te inteleg.

Salut. Ce indica cifra 400 de la nivelul de carburant?

Salutare. Asa cum spune titlul nu mai functioneaza bricheta. Masina e46 320D. Am crezut ca este siguranta 47, am verificat-o, era ok, dar am zis sa pun alta poate cine stie...tot nimic. Cu un multimetru am verificat tensiunea la firele brichetei dupa ce am desfacut trimul de la maneta de viteze si compartimentul de deasupra si...surpriza cand avea tensiune cand nu avea. Deci pun aparatul de masura arata 12v, montez brichta si o cuplez si... nu mai este tensiune. Am observat ca daca misc cumva de panoul de sigurante apare tensiune pe multimetru dar cand arata 12v, cand 7v cand 9v cand 0v. Vreo idee?

Fix aceeasi problema am avut. 320D din 2002. Rezolvat prin inlocuire ventilator cu tot cu modul sh.Nu am gasit modul separat.

Modul (partea electronica) de pe ventilator s-a ars. Trebuie schimbat ori cu totul ori daca gasesti decat electronica. Daca este vorba de ventilatorul de radiator.

Aceesi problema si la mine. 320 D. De 4 ani face la fel decat iarna. La mine tin cheia pe pozitia de pornire vreo 5 secunde si cupleaza electromotorul in cele din urma. Se vede la luminile de interior ca cere mult curent in cele 5 secunde cat tin cheia.Probabil bendixul ia curent dar nu cupleaza. Cred ca este ceva murdarie pe acolo. Incerca sa ti cheia pe pornire nai mult timp.

Broasca portiera sofer defecta.

Da...sigur scapa pe la pistonase. Am dat farul jos si furtunul este intact. Se vede pe la pistonas cum scapa.Nu am idee cum se da jos sprituitorul cu totul , am tot cautat si nu vad unde anume se fixeaza de caroserie. Nu stiu unde este supapa aceea de nonretur ... ceva idei. Multumesc.

E46 facelift.Dupa cum spune titlul problema consta in pierderea lichidului de parbriz pe la ambele spalatoare de la faruri. Aproape jumatate de vas in 12 ore.Din ce am vazut eu curge pe la pistonase, probabil au vreo garnitura ceva care s-a dus. Oare mai merge reparat?