edit

Bloggerul ala e un imbecil. Povesteste cu bucurie (ca si cum ar fi de bine) despre ceva care e evident ca e de cacat E ca si cum te-ai lauda ca abia ce te-ai asatorit si ai aflat ca nevasta ta a fost porn star si totusi povestesti incercand la modul ridicol sa pui in lumina favorabila ceva ce e evident ca nu e. Care 400km, Tarabostes??? Da-i tu in gura si nu te apropii cu niciun harb de 300km.

@tzucul Am plecat si eu de la Bran toamna trecuta, am ajuns in varful dealului la Predeal cu aprox 17%, mers frumos, am coborat apoi frumos pana la Bucuresti doar pe DN si am ajuns cu aprox acelasi consum cu al tau. Ironia sortii este ca m a prins si cu aproape 100kmh pe limita de 70 si mi a tras o amenda buna. Nu cred ca am trecut de 120kmh tot drumul, la fel ca tine. Ceea ce confirma ce stiam deja si a intarit si 535 si anume faptul ca hibridul isi compensraza greutatea proprie extraurban si este super avantajos in oras. Mai ales daca incarci gratis devine o mina de aur. Sunt fem convins ca daca luam masinile la omor si mergem 160-180 amandoi avem peste 10%.

Da, la bmw comp e mai sarac. Nu vezi cati km ai facut de la plin decat daca resetezi manual contorul kilometrajului 2. Cel putin asa e pana la ID7

13.400 euro au platit in plus prostii de la mine de la firma pt 3 Mercedesuri hibride fata de echivalentele lor ca putere doar din termic, masini care insumate toate 3 in 4 ani vor face pe la 180.000km Au mai platit 35.000 euro pe panouri si mai trebuie si incarcatoarele pt masini inca 5000. E drept ca panourile mai furnizeaza curent si pt consumul din firma, insa masinile si incarcatoarele aduc cost nenecesar de 18.400 euro, bani care nu se vor recupera niciodata. Mai este un 225xe tourer luat sh, mai incarca si ala. Va mai face 50.000km Le-am tot spus, explicat, nu am avut cu cine. Peste 18 luni imi comand si eu harb, deja prostimea a sarit cu gura pe mine. Nu renunt in veci la 100l din portbagaj si sa adaug 300kg pe masina de pot sa se roage ei de mine in genunchi.

Nu. Cand imi arata joja electronica faptul ca e la minim, puneam cate 150-200mm. De vreo 3 ori am completat. Nu imi dadea mesaj pt ca nu am lasat-o eu sa ajunga sub minimul acceptat. Intre nivelul minim si maxim am fix jumatate de litru.

Azi am lasat A6-le la a doua revizie si am trait cea mai amuzanta situatie raportat la ridicolul unui producator. Imi zice omul ca ei au o campanie care spune ca la orice masina care vine la revizie si are pana in 5 ani vechime ofera gratis un litru de ulei :))))))))) Ii zic "stati linistiti sefilor, ca eu umblu cu uleiul in portbagaj si am jumatate de litru." "bine, atunci litrul de ulei va aparea cu minus pe factura si contravaloarea lui va fi dedusa din costul reviziei, ca asa e corect" Faza este ca masina asta pana la prima revizie nu a consumat niciun gram. La prima revizie mi-au pus in motor 0w20 spunand ca asta recomanda producatorul. In 22.000km pana la revizia a 2-a a mancat jumatate de litru, uleiul asta fiind pentru temperaturi de pana in 20 grade celsius fiind prea subtire. Acceptabil dar totusi anormal tinand cont ca din uleiul original nu a consumat deloc. Si da, revizia de anul trecut a fost tot in aprilie, am competat cu ulei cate putin toata vara, ultima completare fiind in toamna. Evident ca acest ulei nu e pentru temperaturile din balcani.

Imi intra harbul in fabricatie incepand cu 17 aprilie. O voi avea cel tarziu pe 12 mai iar daca reusesc sa ma misc cu plata si cu actele chiar cu o saptamana mai repede. Fabricatie in 8 saptamani de la plata avansului..pare ca au avut slot de fabricatie rapid. Cunoaste cineva un broker de asigurari care sa nu fie lacom peste masura? Brokerul sa lucreze cu asiguratori seriosi de genul Allianz, Generali, Grupama. Mai exista si un al 4-lea asogurator de luat in seama exceptandu-i pe cei 3 mentionati?

Astea aunt cele de 9.5? Nu inteleg de ce anvelopa nu acopera buza jantei. Nu as cumpara asa ceva. Xaca sunt noi aceste jante si nu costa cateva mii de euro, sunt f probabil biste chinezesti de care iti recomand sa fugi.

nu. in manualul masinii, cat si in meniul masinii sunt precizate ambele dimensuni pe 19 pt puntea spate. evident, in cazul 245/40 trebuie janta lata de 8 inch, ca pe fata.

Am pus eu 71 de motorina. Constant intre 69 si 71

Bmw nu are nicio treaba cu spatiul pt pasageri. Nu stiu cum reusesc ca iroseasca atat de mult. La G30 spatiul pe lungime pt pasageri era cat A5 sportback a lui frate-miu la A6 am spatiu mai mult pe lungimea habitaclului decat la seria 7 G11 Grecale are mult peste X5, probabil la nivel de X7.

stie careva ce diametru au discurile fata/spate pt 520d? nu cu pachet de franare Msport, ci alea standard.

Ce e nasol ar fi faptul ca nu se prea potrivesc decat la putine masini. Nu stiu sa existe vreun model de bmw sa poarte anvelopele astea. Sfatul meu este sa cauti ce masini ar purta asa ceva si sa iti faci acolo cont sa incerci sa le vinzi. Cred ca ceva Mazda are dimensiunea asta

la Audi sunt mai atenti. am si eu un recall pe o chestie reclamata de multi clienti. Mai precis, sonda de combustibil citeste gresit cantitatea, in sensul ca iti arata jumatate de rezervor si de fapt mai ai un sfert si mii de oamenii worldwide au facut pana prostului. Eu nu am problema asta cu sonda, dar cu toate astea am primit mesaj de recall in bord. Porsche Roamania a trimis hartie recomandata prin curier rapid, a trimis mail si a si sunat sa ma anunte sa vin sa imi verifice masina ca poate raman in pana aiurea. Stiam ca nu e cazul la mine si ajunsesera sa ma exaspereze. Am revizie peste o luna si o sa ma duc atunci si cu recall-ul asta. la o masina cu risc de luat foc mi se pare de o ignoranta nesimtita, mi se pare la nivel de jeg.

Ce modificari vrei sa ii faci?

Da Quze, stiu. Si eu cand ma supar, injur de nu mai stiu. Cand e ok, consider ca e normal, mi se cuvine si nu mentionez. Ma apasa tare frica fiabilitatii electronicii, soft etc si da, nu imi e frica de partea mecanica, asa cum spunea si Eugen. Nu prea am inteles print-ul, Win. @six in line, frumoasa tinerete si intamplarile pe masura. Nu am de gand sa merg cu 200, insa 160kmh este viteza mea de cruise pe autostrada si nu am de gand sa cobor mai jos. Nu o sa pun portbagaj sus, ci un suport pe carlig pe care o sa il incarc cu 3 biciclete. il am pe turbatul de frate-miu si el merge cu diverse accesorii Thule cu 180 la cruise. Nu as avea curaj sa trec de 160. Chiar saptamana trecuta, ca a fost vacanta copiilor, a fost la ski la peste 2000km de casa, si a mers asa cu suportul de skiuri.

Revenind la configuratie, mi-am pus perne de aer. Au unele f istete. Se lasa 15mm in pozitia sport (asta nu e nimic special), iar la 180 se mai lasa 20mm pana la nivelul pozitiei din parking (asta imi place). De la pozitia normala se ma ridica 2 trepte pt teren mai dificil. Are niste roti cu anvelope late, 255/45 fata si 295/40 spate, HUD, scaune incalzite fata/spate si ventilate fata, clima pe 3 zone (un singur reglaj pt toti din spate), un pachet safety cu toate panaramele de genul cruise control activ, faruri matrix, atentionari in oglinzi pt unghi mort, geamuri fumurii, izolate fonic si termic, volan incalzit, parking 360 grade, alarma, diuze pt stergatoare incalzite, volan incalzit, LSD pe spate, carligul pe spate, piele peste tot, descuiere automata fara sa apesi pe butonul cheii (nici nu stiu cum se numeste), oglinzile electrocrome, scaune sport cu reglaj pe 14 pozitii si memorie ambele, sistem audio Sonus Faber, usb-uri peste tot, wireless charger, hill descend assist, evacuare sport cu 4 tevi, lumini ambientale. Cam asta in mare. mai are cronometru, afisaj pt acceleratia laterala, busola, indicator pt mom cand accelerezi/franezi (de parca nu as sti ca asta fac in momentul ala), bordul face ca tot dracii cand dai in bot si ajungi la turatia maxima...au dat atentie la detaliile care te fac sa te simti bine.

Da, nu am teama de motor sau parte mecanica, in general. Ci de cacaturi electronice, de software, astea par sa aiba probleme. Iar problemele electonice aproape nu au legatura cu nr de km parcursi. @radu, pai daca pui un portbagaj extern, cum mai alergi masina?! Si asa ca vreau sa iau un Thule pt biciclete care se ataseaza pe carligul de remorcare si am facut scandal mare in scris la Thule in Suedia ca eu o sa merg cu 160kmh cu bicicletele agatate si le-am cerut justificari pt limita de 130kmh de viteza. Evident ca nu mi-au raspuns concret...teama mea singura fiind sa nu zboare suportul si bicicletele la viteza aia. Ei tot o dau cu consumul, cu siguranta cauzata de o alta distribuire a maselor fata de masina fara biciclete, de feedbackul directiei fiind apasare mai mica pe puntea fata, de comportamentul in viraje etc. Astea nu sunt probleme pt mine. Insa nu mi-au raspuns concret nimic despre posibilitatea sa zboare totul de pe masina, asta interesandu-ma.

nu, nu ceva de genul x3/x4 din reprezentarea grafica de pe configurator, asa cum am atasat eu pozele neavand altele, pare ca are alura de hatch compact.

Noi mergem aprox o data pe luna pe capul socrilor. Ei stau la casa in Comarnic si le mai folosim podul pe post de depozit ::))) Spre exemplu, bradul artifical il tinem depozitat tot anul la ei. La momentul din poza il returnam (cutia din dreapta jos). Mai era si o saniuta a fetitei. Am facut tetris cu bagajele prin golurile de aer ale saniutei. Poza e facuta pe 19 ianuarie, inainte de minivacanta ocazionata de ziua unirii. Aveam bautura, mancare...eram blindati. Am vreo 4-5 astfel de drumuri anual, in care imi pun si in cur bagaje. Am plecat in octombrie 2018 de la parintii mei de la tara (prin judetul Vaslui), cu aprox juma de tona de incarcatura cu G30-ul, incluzandu-ne si pe noi 2 :). Nu o aveam pe fiica-mea atunci si puteam sa incarc dupa nevoie. Suntem 4 frati si aduceam bagaje pt fiecare.

Ziceam si eu ca ramarcasem singur chestia cu Puma, insa mai conteaza unghiul. Nu sufar deloc pe tema asta. Da, termenul lung al intentiei de a tine masina m-a facut si pe mine sa nu conteze devalorizarea. Este drept ca daca ma va dispera dpdv fiabilitate, voi pierde jumatate din bani imediat, daca voi fi nevoit sa scap de ea. 3 ani fara limita de km e garantia..deci 3 ani si vreo 20.000km in cazul meu :)))) Ce mi-a mai placut la harbul asta este spatiul interior urias pe lungime. Nu stiu cum au reusit. Portbagajul este mic pt nevoia mea, 535 litri. Uite cum am plecat de acasa acum o luna avand portbagaj de 530 litri. Geanta din poza a stat in fata dreapta, am luat-o apoi pe sotie (ea a stat in spate cu cea mica)...mai avea ea geanta de laptop, niste mici sacosi din hartie, adaugand si hainele groase ale tuturor, scaunul din dreapta fata a ajuns precum cele din trenurile din India

@VladE46, da, am avut un G30 si apoi A6 care face 2 ani peste 2 sapt. Stelvio si Jaguar nu, unul din rationamentele de baza in alegerea masinii fiind ca modelul sa fie cat mai nou. x3/4, q5, velar, stelvio, F pace, macan, toate astea au 5-6 ani sau mai mult de cand sunt pe piata. Singura alternativa ar fi fost GLC insa nu varianta standard, ci coupe dupa care tot am asteptat mai bine de jumatate de an sa apara modelul nou si am renuntat intre timp. Si cand am ales G30-ul, spuneam atunci pe forum ca presupunand ca abia s-ar fi scos din productie un seria 7 F01 la momentul respectiv (in realitate nu se mai producea de un an jumate F01 la momentul ala) si ar fi fost unul nou in stoc, nicio secunda nu as fi ales F01, indiferent de motorizare si accesorii. A fost f bun 520xd si cu siguranta va ramane masina la care am tinut cel mai mult si pe care am asteptat-o cel mai mult. @six in line, da, am vazut pana acum una pe strada. Cica ar fi livrat in Romania aproape 50 de bucati din august incepand. Cand am luat G30-ul, cred ca am fost intre primii 5 romani care a avut-o. Ma abordau soferi de clasa S, de duba, pietoni sa ma intrebe daca a aparut un nou model de seria 5

Faza este ca in mod real, era nevoie de masina asta pt aprox 40 si ceva de drumuri pe an a cate 20km fiecare. Evident ca o parte din drumurile suplimentare pe care le faceam in mod normal cu masina cealalta, le vom face cu asta de acum. Probabil se vor aduna intre minim 5000 si ocazional ne vom apropia de un maxim de 10.000 pe an. Astfel, intretinere dpdv al consumabilelor nu ar avea impact la cost, ci doar intretinere cauzata de lipsa de fiabilitate. Sunt pe un forum de afara si sunt raportate niste probleme electronice grave: softul nu tine setarile facute, bateria care moare nejustificat zilnic, usi care nu se deschid din interior (au comanda prin buton electric), hud, navigatie, descuierea automata a usilor care mu merge cand te apropii de masina etc si masina sta in service de o luna si nu ii dau aia de cap (ce sa mai zic daca patesti asa ceva in Romania tinand cont de expertiza noastra). Intarzieri ale livrarilor de 3-6 luni care sunt banuite ca ar fi cauzate de probleme tehnice pe care nici producatorul nu e in stare sa le remedieze, desi ei intre timp livreaza alte masini din acelasi model etc. Este un tip din UK care a platit avansul din ianuarie 2022, desi masina s-a lanasat in martie, primele livrari fiind in august. Din augjst este dus cu zaharelul, mereu i se da un termen de alte sapt suplimentare si se banuieste ca prostii se chinuie sa ii faca functionala masina nou construita Stiam la ce ma inham, cat de emotionala si prosteasca este alegerea, dar efectiv nu m-am putut abtine.

Nu neapar ca am teama de ele. Ci doar consider ca cele mai mari jante disponibile pt o masina, nu au ce cauta pe acea masina, nu doar din motive practice, ci si din ridicolul discurilor de frana care chiar daca au o dimensiune decenta, se vad disproportionat de mici prin raport cu janta. Masina asta o sa aiba 350mm discurile fata si 330 spate, care e clar ca nu au ce cauta pe jante de 21 Plus ca pe 21 anvelopele ar fi fost 255/40 cu 295/35, care nu sunt de suv nicicum. Mereu, dpmdv, best buy sunt jantele din a doua dimensiune de mare disponibila. @WIN60, asta mi se pare un unghi f misto

@Viper05 Nu sunt eu cu masinile vechi. Porsche Macan este pe o platforma tehnica din 2007. Portbagaj mic, spatiu interior mic, urata din toate pozitiile exceptand din fata. Da Win, seamana cu Puma in poze dar si in realitate in culorile nepotrivite. Si in realitate, fie si in culorile potrivite, trebuie sa ii gasesti unghiul bun cand privesti din fata ca sa nu aduca a Puma. Daca ii gasesti unghiul, inclusiv din fata este cea mai frumoasa masina din clasa ei