edit

Nu neaparat ca e o problema cu antifonarea, ci doar ca se putea mult mai bine. Eu mi-am dat seama de chestia asta cand am condus x5, 25d, care paractic este acelasi motor cu 20d. X5-ul fiind patrat si facand zgomote f mari la viteza, necesita clar o antifonare f buna astfel incat la viteze mari sa fie decent. Ca atare, cand pornesti motorul sau mergi cu viteza mica, motorul la x5 nu se aude, pe cand ale noastre se aud ca tractorul in interior. Pe la 160kmh zgomotul interior mi s-a parut identic, iar la viteze mai mari, x5-ul mai zgomotos, antifonarea nemaifacand fata. Trebuie sa pornesti un x5 25d si apoi imediat masina ta si sa stai in ambele, ca sa iti dai seama ca se putea mai bine seria 5.

Da, geamurile sunt proaste grav la g30. La A6 am avut posibilitatea sa le configurez si cu izolare termica si fonica. Sunt curios de diferente fata de bmw

Sunt satul de astia. Mai am o luna si scap

Coco, intervalul de revizie este la 2 ani sau la nr de km. Contorul pt ulei a scazut proportional cu nr de km efectuati? In mod normal ar fi 30.000km insa daca mergi mai tare sau in oras, uleiul isi pierde proprietatile si trebuie schimbat mai repede. La mine, culmea, de fiecare data la 23.000km a trebuit schimbat, care a insemnat fix anual.

Masina are un senzor destul de destept care citeste cat de ars este uleiul. Ma gandesc ca poate a pus un ulei prea subtire comparativ cu specificatia necesara si senzorul il citeste ca fiind ars si aproape de necesitatea de a fi schimbat

Evident. Si la noi la serviciu se intampla la fel si noi fiind reprezentanta a ceva. Pt restul, pus punctual pe situatia descrisa de om, nu ai dreptate. El s-a urcat in masina si unde a vazut poarta deschisa, acolo a intrat. De asta nu am priceput la ce a experimentat asa ceva.

Citeste cu ajutorul senzorului abs. Nu stiu sa explic...cauta pe google. Principiul de reglare a presiunii este asa: umfli rotile si le controlezi din manometrul pompei de aer si apoi intri in meniul masinii si dai "ok" pe presiubea respectiva. Masina nu stie cat e presiunea, dar prin confirmarea ta, memoreaza ca e buna. Cand senzorul abs detecteaza o scadere de presiune, o anunta in bord. Cum detecteaza senzorul abs, nu stiu. Dar google sigur stie

Nu e vorba de a avea sau nu. Dar daca aia de la reprezentanta din Sibiu nu stiu de capul lor, crezi ca stie un carpaci?! Macar aia de la reprezentanta stiu sa schimbe un ulei si sa reseteze intervalul de service. Pt 200-300 de lei economisiti, nu merita la nenea Aurel

Este f bun pretul pt masina asta, indiferent de dotari. Ia-o, daca il cunosti pe om.

Dancila,sa stii ca pe lumea asta nu se poate si cu sula in fund si cu sufletul in rai. Exista asa: 1.ieftin si prost 2.scump si prost 3.scump si bun. O a 4-a varianta nu mai exista. Suplimentar, deocamdata cu siguranta esti primul care mers cu G-ul la ciocanari, restul merg la reprezentanta. La ciocanari se merge in prezent cu E-ul si F-ul. Tinand cont ca esti primul care a experimentat ciocanarii, poti scrie aici pe forum cum ai rezolvat problema, daca ai de gand sa o rezolvi, pt ca se pare ca se da startul la intretinerea le ieftineala si pe G-uri de acum si poti ajuta si pe altii. Apropo, esti sigur ca sunt reali kilometrii?

@bogdan, cat iti cere pe masina asta?

S-ar putea sa stie mai bine cei de la reprezentanta. Acolo ai intrebat inainte sa intrebi pe forum?

Da. E bine masina, doar ca nu are xdrive. Cel mai probabil discurile si placutele nu sunt schimbate si sunt la final de viata. Daca vrei originale bmw, la reprezentanta, mai ia in calcul 1500 euro fata/spate, inclusiv manopera. Daca te carpesti cu ceva ieftin, scapi cu 1000 euro Mai sunt anvelopele de iarna aprox 700 euro pe dimensiunea asta, daca nu iei ceva lowcost sau sh.

Nu e niciuna, insa am vazut ca voi insistati cu 2018

Da, 2018 sub 26.000 nu gasesti niciuna nici in config standard, absolut fara niciun optional. @cavaliere, masina din 2018 care are 200k km nu e masina. Abia e masina aia din 2018 care are 100k km.

Exact. Alea 3 variante. S-ar putea sa fie a mea de vanzare peste 2 luni. Acum are 91.300km.

Daca te gandesti la sh, banuiesc ca iei in calcul modelul fara facelift si atunci ai navigatia standard de 8.5 inch si cea professional de 10.2 inch cu google maps. Apoi, nu stiu ce intelegi tu prin probleme. Nu exista nimic standardizat. Daca optezi pt unul sh, evident ca te poti astepta la absolut orice, iar asta este si in functie de nr de km pe care ii are masina

Nu. 2 litri benzina, 265cp. Vine dupa 15 martie.

Eu cred ca absolut toate sunt mai coborate fata de cea standard. Eu am standard si vad pe strada ca aproape toate bmw seria 5 sunt mai joase. Nu am atins-o niciodata pe dedesubt. Nu stiu de ce in configurator nu este explicat clar. Are careva resurse sa cerceteze daca diferite suspensii presupun alta garda pa sol? La A6 este asa: adaptive dumpers cu 10mm mai joasa decat standard iar cea sport cu 20mm. Mi-am luat sport pt A6 si am o spaima mare pt garda la sol

Nu imi dau seama daca adaptive dynamics presupube si suspensie coborata cu 10mm fata de standard.

Viktor, tu ce suspensii ai?

Sigur Alex, cu 100.000km in plus si 2-3 ani mai veche, insa probabil asta nu conteaza. @man, am condus si eu motorizarea asta si este absolut suficienta. X5-ul, e drept g05, este mult mai bine antifonat ca seria 5 si motorul efectiv nu se auzea. E drept ca antifonarea trebuia pt aerodinamica proasta si zgomotul exterior la viteza mare. Deja la 160kmh x5 e mai galagios la interior(zgomotul cu frecarea aerului, a anvelopelor) fata de seria 5

Chiar nu asta voiam sa spun

Adrian, hai sa si corectam un lucru. Si eu am scaparile mele, incerc sa ma documentez si sa corectez. Exista asa: Fi Fii Fiii Ca sa iti dai seama cati "i" sunt dupa "f", atunci cand esti nesigur in scriere poti verifica prin felul cum s-ar auzi cuvantul atunci cand vorbesti cu o persoana. De exemplu: 1.《Am inteles ca ar FI un punct forte》. "I"-ul in cazul asta se aude scurt si e clar ca e unul singur. 2.《Tu trebuie sa FII mai bland cu animalele》. I-ul in cazul de fata este dublu. Si cand vorbesti cu cineva textul asta, acel "I" se aude mai lung din gura, deci sunt doi de "i" 3.《am vorbit cu FIII domnului Iordache》. Si cand pronunti acel "fiii" pt situatia de fata se vede ca acel "i" nu se mai termina, deci sunt 3 de "i". Cand vorbim despre baietii domnului Iordache, nu de fiecare data se scrie cu 3 de "i". Spre exemplu:《am vorbit cu cei doi FII》. Sunt doar 2 de "I" acum, ca la exemplul 2. Se si observa ca atunci cand spui textul de mai sus, pronuntia cuvantului care ridica probleme e la fel ca la exemplul 2.

Pai 30d cu 258cp cred ca iti e suficient. In ce sens prima masina? Esti incepator? Obligatoriu cu suspensie M pt a avea o tinuta mai buna de drum