edit

Nu stiu cum se numea pe vremuri acel vede inchis sau daca are vreo legatura verdele de azi cu cel de acum 25 de ani (probabil nu), insa verdele de la M3-ul asta se numeste Isle of Man.

Stai cuminte Maxxwell, nu le spune tu baietilor de casco. Ei economisesc mii de euro anual ca nu sunt prosti ca aia care au casco si arunca banii pe fereastra. Tu daca nu stii sa conduci, uite ce ai patit, de asta ti-ai si facut casco. Ei stiu sa conduca si nu au nevoie!

in 2014 am fost la petrecerea burlacilor unui prieten. ne-am facut toti muci, insa unul dintre noi era rupt de-a dreptul, incoerent la modul grav. mancam ceva la un restaurant si ala rupt de tot s-a dus sa se culce pe un sezlong, restaurantul avand si portiune de plaja. era seara tarziu, nemaifiind nimeni pe sezlonguri decat amicul nostru. a venit paza dupa ceva vreme si l-a alungat, pt ca "a mai murit unul la noi saptamana trecuta si nu avem chef din nou. sunt prea multe declaratii de dat la politie. te duci sa mori in alta parte".

Rarese, ce lucrezi omule? ce job ai?

100ml la 1000km? nu e mult deloc, fii impacat. eu am avut noroc ca nicio masina pana acum sa nu imi consume ulei si mi-au trecut destule prin mana. are un coleg o skoda noua, i-a luat 3 litri in 15.000km. un alt coleg cu q5 tot nou, 1 litru la 1000km. 2.0tdi

Asta e a 8-a iarna cu Pilot Alpin. Si pe G30 si pe A6 si pe Maserati dintr-astea am luat mereu si o sa iau la toamna viitoare si pt G60. Pt vara, tinand cont ca nu tin masinile mult, merg cu ce vine masina din fabrica, de regula o anvelopa de volum, touring. Doar la Grecale am prins Potenza Sport, de care sunt super multumit. La G60 planul este sa vand anvelopele cu care vine masina si sa pun Pilot Sport inca de la 0 km, in dimensiunea pe care eu consider ca ar fi trebuit sa o aiba aceasta masina, alta decat ce a considerat BMW

te-au tinut bine de tot anvelopele. cel mai mult am mers 65.000 cu niste Primacy 3 pe g30. tandari erau la final. Pe A6, voi incheia sezonul la 51.000km cu Turanza T005. mai merg un sezon, pana ajung la un maxim de 65.000 si astea, insa masina nu va mai fi la mine Daca nu impartea datoria cu Grecale, ajungeam la 60.000km cu Turanza pe A6 si trebuiau aruncate. asa, sa le arun ce proprietarul urmator.

la M760e e 3 litri cu aceeasi putere ca al M340i la care se adauga motorul electric. f probabail si la seria 5 sa aleaga ca urmas al vechiului M550i cu motorul de 4.4 detunat, inlocuitorul sa fie acelasi powertrain ca la 760e, adica 571cp si 800NM si sa se cheme ceva de genul M560e

crezi? 50e are 313cp din motorul termic. 340i are mult mai mult

in bucuresti, un X5 40i care are tot motor de 3 litri cum e pe 45e, consumul este de 18%...condus de cumnata-mea care nu face deloc scamatorii. bagabontii scot 20%.

Astea de iarna cum arata?

Deci ai facut in drum de 250km iar masina a consumat 7.5litri la 100km. Adica a consumat 7.5% inmultit cu 250km= 18.75 litri

Am vazut in realitate acel gri mat. Arata evident cel mai bine. Pretul sa spunem ca ar fi o problema, insa nu poti face polish pe culoare mata, nu stau la curte. Revopsitul poate nu iese la fel ca restul masinii Si g30-ul in 4 ani si A6 au avut lovituri in parcare in fata blocului. Fiecare cate 3. Se parcheaza in spic si lumea nu e in stare sa iasa fara sa iti zgarie coltul masinii. La g30 am schimbat si un far @cosmin, tanzanite are frate-miu pe X5. Nu merge sa o iau la fel si parca nici nu prea imi place la modul deosebit

Inteleg ce spui. Am ezitat non stop cu culoarea. Ezit si acum. Acest phytonic blue pare interesant. L-am vazut prin oras pe o masina cheala si arata ca un rahat. In clipul de mai sus e acelasi albastru ca in clipul de acum, insa mai sus nu are pachetul Msport pro si nu pare la fel de misto masina ca in clipul actual. Conteaza si cum bate lumina si cat de intens e soarele in ziua filmarii etc. Masinile trebuie sa le vezi in realitate pt a fi 100% convins.

Stiu ca e caterinca. Mie-mi plac replicile misto. Sunt si eu in dubii cu rosu asta si asta deoarece masina actuala e tot rosie si parca as mai schimba. Ma mai gandeam la cape york green. Mai luam un calcul si albastrul din clipul de sus cu etrieri albastri. Tinand cont si de interiorul alb, ar fi 100% asortat cu Grecale. E o chestie misto si asta, cu 2 masini asortate.

Replica e misto. Mi-ar fi placut verdele Isle of man, dar e doar pt M5 Rosu asta e si pe M5 disponibil. Pe M5 dintre culorile modelelor de rand mai sunt disponibile inca 4 culori, adica 2 nuante de gri si 2 de negru. Asta din culorile de duzina. Nu discutam de culorile mate care costa mii de euro. Cred eu ca daca se pune si pe M5, nu dau gres cu aceast rosu.

e in europa produsa. vine repede, in max o luna de pe banda de productie pana la mine in mana. asa a fost cu toate masinile pe care le-am avut...toate fiind produse in europa. interiorul e 100% identic cu acesta din link-ul de mai jos. minutul 9:35

merci! 19% la 2.3 tone aproape, e mai grea ca un X5/6 cu motor termic. noroc ca centrul de greutate e mai jos

masina putea sa vina si anul asta insa am nevoie de ea in martie. intelegerea e facuta ca fabricatia sa fie in februarie. @radu, harbul e consistent mai mare, voluminos si f probabil si faptul ca platforma e modulara duce la greutate in plus. pe electrica o sa merg probabil, insa nu mai devreme de momentul in care electrica va fi ce trebuie si dpmdv. si in plus sa locuiesc la curte sa am panouri acasa sa o pot incarca nu doar la munca la exterior e identica asta din clip cu a mea. jante, etrieri, culoare, acoperisul panoramic, ornamente, tot.

gata, comandai 550e. nu am vrut deloc hibrid, insa nu am avut incotro. am acceptat varianta asta pt ca indiferent de motorizare, G60 are acelasi portbagaj de 520litri. pare logic acum, pt ca platforma e una modulara, facuta sa nu fie necesara improvizarea si sa pui motorul electric in portbagaj, ci sub portbagaj etc. altfel, daca nu aveam portbagaj, efectiv ramaneam fara optiuni. luam un 540d. de incarcat o voi incarca la birou. culoarea e asta si de bifat pe ea, am bifat absolut tot ceea ce imi place si imi trebuie, fara sa mai existe nici macar un optional care sa imi faca cu ochiul putin si sa nu fie pe masina. evident, am problema geamurilor de proasta calitate, fara posibilitatea sa le pui cu izolare termica si acustica. nu poti pune pe spate airbaguri torace la bmw, asa cum am pus optional anterior pe audi si se putea si pe mercedes. ma supara f tare chestiile astea 2. si mai am problema ca ma intorc iar la tabla goala cu sunet de portiere de logan cand le inchizi. la fel si capacul de la portbagaj. ma mai supara si cele aproape 2.3 tone pe care le are masina. sunt curios daca o fi in stare sa vireze. i-am pus stabilizatoare electrice pt ruliu care sper sa mai compenseze

faptul ca anvelopele nu sunt runflat si cu steluta NU au legatura cu intamplarile tale. posibil totusi ca anvelopele sa fie cauza, insa din alte motive, cum ar fi defectiuni ale uneia dintre ele, dezechilibrari etc

am pe o masina asa ceva (a fost in standard), nu am folosit niciodata. sistemul mi se pare prea pesimist si pastreaza o distanta nenecesara, ca o fata mare. in plus, pt ceva petice de autostrada, nu vad sensul. pe G60 acum, din nou nu am bifat optionalul

Mai de mult. De aprox 15-18 ani cand in subsol la un mall din Bucuresti a pornit unul un granturismo cu acelasi motor sub capota. Mi-as lua din 2012, ultimul an de productie. Se gasesc la aprox 50.000 euro pama in 50.000km

eu daca mi-as lua o masina clasica, as lua un maserati quattroporte cu motorul aspirat de 4.7 in 8 cilindri facut in colaborare cu ferrari. evident ca e f dificil de gasit una in mintile ei. aia e una dintre masinile care suna cel mai frumos pe lumea asta

i s-a dat perversa omului. credea ca e 15% in oras si 10% in afara. ambele consumuri la tavaleala.