edit

Exista posibilitatea ca atunci cand am schimbat placutele, sa nu imi fi pus senzori de uzura? masina ar da o eroare daca nu ar avea senzorul pt placutele de frana sau merge si asa, fara sa imi apara o etnetionare in bord precum caa este ceva in neregula cu senzorul? Cand am schimbat rotile in primavara, placutele spate erau superuzate si mi-e sa nu ajung fier pe fier, mai ales ca am facut 5000km de atunci si mai urmeaza ca peste 4 saptamani sa plec la un drum de 4000km. Practic, potrivit logicii, daca ar avea senzori, ar insemna ca dupa ce uzura ajunge la senzori, sa mai pot face inca 5000km si sincer, nu stiu cum as putea sa fac eu un total de 10.000km(5000km facuti deja si inca 5000 dupa ce se rupe senzorul), mai ales ca, asa cum spuneam, in primavara uzura era aproape de maxim. Exista posibilitatea sa nu am senzori de uzura(eu am platit la momentul respectiv) sau acestia sa fi fost pusi gresit iar eu sa merg ca prostul cu masina? Placutele originale m-au tinut 37.800 iar de atunci am mai mers 38.100 cu astea de acum. Problema mea este ca inca de acum 5000km nu mai era deloc "carne" pe ele....nu ar mai fi dpmdv de unde sa fac inca 5000km, presupunand ca senzorul s-ar rupe astazi. Mi-e ca plec la drum la mama dracului, iar eu nu am placute de frana pe masina pt ca au uitat sa imi puna senzorul sau este montat gresit.

ET-ul este exprimat in mm si face referite la felul cum este pozitionat butucul central fata de buza exterioara a jantei. Spre ex ET30, asa iti trebuie tie. 8 inseamna latimea jantei exprimata in inch si J face referire la forma jantei in buca unde vine cercul interior al celor doua buze interioare ale anvelopei. Dimensiunea care iti trebuie tie este 245/45R18 cu janta lata de 8 si et de 30

Sergiule, alea sunt anvelope pentru seria 1. Adica mai mici cu 5 cm in diametru. Nu sunt bune sh-urile pe care le-ai gasit? Cauta altele. Dar tu te pregatesti de iarna deja? Pt vara asta ce anvelope ai?

Am masurat azi anvelopele si mai au fix 4.1mm din profil. Nu stiu de ce ochiometric pareau a avea 3.0-3.5 Primacy 3 sunt niste anvelope care rezista f bine la uzura, ale mele avand intre 50.000km si 55.000km la 3.9mm din profil pierdut. Ar fi 1mm la fiecare 13k-14k km desi sunt anvelope destul de muncite. Era si umed atunci cand am franat. Ma asteptam la mai bine. Poate nici termenul 'sanie' nu e ala potrivit. Si placutele imi sunt la capat de viata..5000-10.000 maxim fata/spate Si discurile la fel, ca-s la al doilea set de placute. La toamna oricum arunc tot: anvelope, discuri, placute.

Am vazut ca totate motorizarile sunt mild hibrid cu tehnologie 48v. O parte deja sunt implementate si pe celelelte modele. De exemplu, m-am uitat la 30d cu 286cp si 650NM, este disponibil pe configurator la toate masinile. In sfarsit are si bmw un motor 30d in rand cu lumea

O sq fac un filmulet si o sa il arat aici. Poate m-am inselat eu, pt ca si eu stiam la fel cum spui tu, insa am ramas cu impresia ca eroarea la mine este constanta si anume 6kmh

La mine eroarea este de 6kmh indiferent cu ce viteza circul. Spre exemplificare, daca am 100kmh reali, masina imi arata 106. Daca am 230km reali, imi arata 236. Nu am verificat la viteze mici

Toate cutiile automate sunt in sarcina cand lansezi masina, indiferent de producatorul auto

@vibogdan Exact ce spuneam. 7.4 este specificatia pt 520d rwd, deci a reusit omul cu 0.4 secunde mai lent. Cam 200cp ar trebui pt a se reusi specificatia din fabrica. Sunt zeci de teste masurate in care cu greu se coboara sub 8 secunde. Acum cu mild hybrid 7.2 pretinde bmw pt 520d, evident, aberant

Claudiu, nu ai pus nimic. Astept sa imi arati un clip cu masuratori prin gps in care un 20d, pus pe orice masina, inclusiv SUV, in care face 100kmh in timpul precizat de producator. Apropo, cand vitezometrul arata 106kmh atunci ai 100 reali.. cel putin asa e la seria 5. Iti garantez eu ca nu exista. Am cautat indeajuns. Exista zeci de masuratori profi prin soft bazat pe gps in care timpii sunt mai slabi. Nimic egal sau mai bun. @Mircea, par 237 pe vitezometru. Depinde de eroare. Cel mai probabil ai sub 230 acolo. Care e viteza max constructiva pt modelul respectiv?

Eu nu cred ca exista vreun 18d, 20d si 30d care scoate timpii precizati de bmw, indiferent pe ce caroserie sunt puse aceste motoare. Aceste motoare sunt cele mai proaste pe care bmw le are si suplimentar, nici nu sunt capabile sa atinga viteza maxima precizata fiind cu cel putin 5kmh mai lente. ClaudiuF, eu nu am vazut masuratori prin GPS, in care cu 20d sa se scoata rezultatul care trebuie. Oricum, faptul ca bmw minte cu cateva zecimi de secunda si cativa kmh, nu inrautateste viata nimanui...doar ca nu ar trebui sa o faca

Ca si curiozitate, cam cat ar putea costa rulmentii si amortiziarele fata cu tot cu flanse? Originale bmw.

Corect mkdan Generatia de x3 2010-2017 pe 17 inch are 225/60r17. Desi 205/65r17 are acelasi diametru, asta ne e dimensiune omologata. Evident, la fel si cu 215/65

Vlad, Ma gqndeam ca intr-o situatie extrema, in care un politist ar vrea sa caute nod in papura, ar putea sa te hartuiasca si sa reuseasca sa isi dea seama ca anvelopele nu sunt cele corecte.

Da, RAR/ITP si un eventual politist vigilent la in control de rutina. Oricum, de doua ori am fost trimis la rar pt ca am uitat de itp si m-a prins politia, plus de alte 5 ori am facut ITP-ul la diferite masini si nimeni nu s-a uitat la rotile mele

Ce va fi afectat va fi demarajul, concomitent cu o crestere a vitezei maxime. Dpdv tehnic nu va fi nicio problema

De ce ai vrea sa iei un bmw de 200k- 230k km este peste puterile mele de intelegere.

@mkdan, Chiar nu. Pur si simplu am ramas socat ca cineva a dat minus la o chestie banala si in niciun caz subiectiva. La o axioma, practic. Adica nu am exprimat o opinie asupra a ceva, ci am spus clar ca nu momentul fabricatiei decide sau nu adblue, dand exemple care demonstreaza afirmatia si anume de doua masini cu b47 fabricate in februarie 2017, una cu adblue si una fara. Mkdan, evident ca un minus aici pe forum este ultimul lucru care m-ar afecta in viata, insa asa cum spui si tu, cum dracu sa apesi tasta aia doar ca sa te afli in treaba?! @bimmer, am exwmplicificat eu 3 masini cu b47. Doua fara adblue si una cu. Paradoxal, doua motorizari sunt cu 190cp si doar una are adblue. Cealalta fara adblue are 150cp

Uite ca a mea e produsa in februarie 2017 si are adblue Un coleg cu x3, tot 190cp produs in mai 2015, tot euro 6 era fara adblue. O colega cu seria 1 de 150cp produs tot in februarie 2017 este fara adblue. Exista alte motive pt care anumite masini au adblue iar altele nu, si nu cred motivele respective sunt enuntate aici.

Poti pune si jante de 18 sau 19 fara probleme cu ITP pt ca pe acea masina se pot pune de la 16 la 19 inch. Conditia este sa pui si dimensiunea de anvelope omologata pt jantele respective

245/45r19 pe fata si 275/40r19 spate sunt diametre pentru seria 7 si pt seria 5 gt. Pt seria 5, masina normala care are rotile identice cu seria 3gt, aceste roti sunt prea mari. Mai precis cu un inch in plus

@ bmwiosif Eu nu am spus ca bagi 10.000 doar in manopera, ci ca absolut intreaga punte fata, incluzand toate articulatiile, caseta de directie, discuri si placute, plus manopera, atat costa cu piesele originale bmw Evident, sunt octavii si opel astra din 2010 cu pana in 150k km si 5000/6000 euro si intretinere la jumate, insa se duce bagabonteala, nu mai ai bmw

Godini, tu de unde ai aparut? Tu cum stii, alea care au 200k km reali, merg ca tancurile, nu?

Chiar si asa, nu poti schimba tot la o masina cu 3000 euro. Nu mai zici ca poate avea probleme la macaralele geamurilor, la pompa de servo, la AC. E un sac fara fund. Nu poti exclude nimic si cataloga ca neasteptat la o masina de 200k km

E cel putin amuzant ce spui. Nici daca pui cele mai penale piese, nu reusesti sa schimbi tot la articulatiile si la franele fata in contul a 3000 euro. Ca daca pui caseta de directie, planetare, amortizoare, flanse,franele, bucse, brate, rulmenti, toate originale bmw, costa 10.000 euro inclusiv manopera Ce sa mai spun de puntea spate, probleme la motor, transmisie Si dupa cum spunea Myx, intretii ca la carte si lunar bagi cateva sute de euro in masina, iar luna viitoare iti cere 1500 euro, pt ca oricand la kilometraj mare se poate intampla ceva din neant.