edit

misto masina. singurul lucru care ma supara la 6 GC si la noul seria 8 este ca rotile au diametrul prea mic, ca la seria 5 desi ar fi trebuit sa fie ca la seria 7. per ansamblu, cand te uiti din profil la aceste doua masini, pare ca rotile din cauza diametrului mic nu sunt din aceeasi poveste cu masina. daca as avea o asa masina, as lasa jantele de 20 si as pune pe ea 245/40 respectiv 275/35 ai dreptate, orice alta culoare la interior in afara de negru, da un aer mult mai elegant si luxos oricarei masini

si eu ma gandeam la chestia cu uscatul franelor inca de cand am vazut postarea initiala. totusi nu stiu daca aceasta caracteristica chiar exista pe masini si chiar daca masinile actuale au asa ceva, la tine se pare ca actioneaza prea tare, perceptibil si tot nu e ok.

deci voi ii recomandati pe astia de la Tureal pt probleme la puntea fata? Mie MHS mi-au spus ca am planetarele duse dar ca s-ar putea sa fie si/sau rulmentii dar sa incepem prin a schimba planetarele. as vrea sa merg undeva unde sa mi se dea voie sa ma bag si eu sub masina cu ei sa vad si sa aud eu cum se comporta articulatia cu masina urcata pe elevator.

cobra47, chiar nu era nevoie sa ma injuri in privat. fa-o nene aici, pe fata! sa stii ca notiunea de troll nu e defaimatoare. troll-ul, ca notiune noua care face referire la activitatea unei persoane pe internet, este una chiar misto: acesta scrie chestii cu scop de a aduce confuzie si iritare in randul cititorilor si participantilor la discutie, iar trollul face asta cu scopul propriului amuzament. practic, acest om este cumva superior celorlalti, distrandu-se pe seama prostilor. acum, eu chiar te-am crezut mai destept, cel putin fata de mine, si am crezut ca ma iei la sula. chiar am crezut ca esti unul dintre cei doi tipi cu M3 care acum un an s-au certat cu toti si acum au revenit scriind fara cursivitate si precizie in limba romana, cu scopul sa se amuze pe seama poporului. tu scrii uneori in public ca masina ai preconfigurat-o(deci nu o ai inca), apoi ca o ai, pe alt topic scrii mai de mult sa apara acest topic ca are M pack dar totusi ca vrei sa ii schimbi spoilerele ca sunt cam anoste (inca o contradictie). apoi revii si imi spui in privat ca daca muncesti pe afara o vreme, banii ii strangi in 4-5 ani, ca te vei intoarce dupa 8 ani si ca iti iei masina. spui ca esti sofer de autobuz si compari salatiile din marile orase. Cum naiba sa te iau in serios sau sa te ia careva?! ne lamuresti si pe noi?

cobra 47 e troll. mi-a scris mie in private continuand in acelasi stil ca aici pe topic. e drept ca in continuare imi ridic un semn de intrebare pt ca nu ar fi avut sens sa foloseasca acelasi tip de discurs si in privat. poate doar daca par eu prea naiv ca trollii sa ma ia la misto in toate felurile

ti am trimis pm. a mers. cred ca nu sunt probleme sa imi dai reply

@six in line seria 4 nou iti permiti aproximativ de la 15.000 lei lunar in sus venituri, presupunand ca esti holtei si presupunand ca ai deja bani sa o cumperi, neplatind din salariul lunar pt achizitie cheltuielile pe 5 ani disteibuite pe costuri lunare sunt: 1000 lei combustibil 50 de lei RCA 700 de lei casco 50 de lei anvelope de iarna(in 5 ani ii ajunge un set) 50 de lei anvelope de vara 100 de lei revizie 10 lei vinieta 30 de lei impozit 300 de lei reparatii(daca esti norocos) 300 de lei consumabile precum: placute, discuri si altele similare iar astea de mai sus daca in 5 ani face aprox 100.000km practic, spre 3000 de lei lunar. a-ti permite, inseamna a-ti permite, si nu sa iti iei de la gura pt masina. cu 6k-7k lei salariu lunar, nu poti sa intretii o asa masina. pt ca, de regula, mai sunt rate la apartament, nu iti iei boarfe de la Zara, nu salam la 20 de lei kg, nu Mangalia la mare, nu munte la 2 margarete si cand iesi in oras, nu mici la 2 lei bucata si azuga la pet eu sper si cred ca topicul e la misto, desi de la romani te poti astepta la orice. mie mi-a iesit masina din garantie de aproape 4 luni, are 53k km si o problema pe care o am la puntea fata pare a fi data de planetare, desi nu sunt sigur ca MHS stie ce spune. planetarele costa 10.000 lei(si nu sunt sigur ca manooera e inclusa aici) daca masina nu era a firmei la care lucram si era a mea, ii dadeam foc desi nu ar fi trebuit sa strang bani pt a cumpara planetarele

de fap este vorba ca e suficient ca la fiecare 100km sa aiba un drum adicent de 10km prin suburbia orasului care aparent e tot parte integranta din orasul respectiv, dar dpdv trafic nu are nicio legatura cu orasul. asa ies consumuri de 12-13%-14% cu m550d, evident fara dorinta de dezinformare. am facut plinul la a mea de vreo 50km si am peste 12% consum. oras, nu altceva ca fiind prezentat a fi in oras

mie-mi place, exceptand spatele care este prea "aglomerat" si parca linia eleronului este prea sus sau altfel spus, suprafata totala a partii spate care este pozitionata vertical (perpendicular cu asfaltul) este prea mare. grila fata mi se pare decent de mare raportand la X7 si seria 7. pare parte integranta din masina, spre deosebire de cele doua.

masina ta nu are nicio problema. desi precizari suplimentare sunt inutile, poti scoate consumurile anuntate de producator, insa iti trebuie experienta si sa stii cum sa procedezi. felul in care incerci tu sa simulezi consumurile precizate de bmw sunt departe de felul in care au simulat bmw. eu am consum mixt de 8.9% pe ultimii 6000km. in oras doar in weekend scot sub 11% evident ca am avut consumuri si peste 10% extraurban. vezi atasat cum am reusit un consum de 6.1% pe 10 km in bucuresti. acceleram ca o dacia 1100 si nu puneam frana deloc(practic franarea inseamna ca anterior ai consumat inutil ca sa accelerezi). estimam tot. se poate atinge orice consum spune producatorul insa pentru distante scurte si cu noroc. discutia are sens doar pt a te lamuri ca masina ta este in regula si, concluzionand, masina ta poate consuma si 20% dar si 6%, depinzand asta de f multi factori.

ok, dar totusi se foloseste litera F si nu G. iar e anapoda.

de curiozitate, stie careva de ce M5 poarta codul de F90si nu de G30, asa cum ar fi firesc?

da, bmw recent are apucaturi de design asiatic. asiaticii nu stiu cum sa improvizeze cu tot felul de elemente penibile de design pt a atrage atentia. despre grila aia amuzanta de la seria 7, Van Hooydonk spunea ca a prins f bine in China. Z4 nu mi se pare ca sare calul.

frumoasa tare si masina si culoarea

tocmai ce am vazut acum, la aproape 35 de grade, un C220 de ultima generatie cu anvelope de iarna Austone Athena. Nu stiam ca exista asa ceva. Erau 225/45r17 desi ar fi trebuit 225/50, dar de, omul platea 178 de lei pe bucata si voia profil mai sport. Voia sa fie smecher dar sa fie ieftin, ca lumea nu se prinde de realitate

apropo de parbriz: m-am uitat pe configuratorul audi si daca selectezi parbriz termic, nu poti selecta si parbriz cu incalzire iarna, cele doua caracteristici fiind in contradictie, nefiind posibil un parbriz care sa aiba ambele functii. stie cineva de ce o functie a unui parbriz o exclude pe cealalta?

am reverificat. totul e ok la mine. am pus climatizarwa si jetul de arr in tlste pozitiile ceea ce voiam sa spun cu lenevitul, este faptul ca, desi normal sa scada viteza ventilatorului in timpul folosirii instalatiei pe auto, la un moment dat, in masina se incalzeste, iar climatizarea nu stie sa creasca viteza ventilatorului si trebuie sa intervin. ulterior, evident facandu-se prea rece, iar trebuie sa intervin. si tot asa, parand ca nicicum nu pot potrivi climatizarea conform cu situatia. asta incercam sa zic cu faptul ca mereu sunt necesare reglaje. Daca las totul pe auto, nu e ok

o sa verific din nou ceea ce spuneai tu. ceea ce am observat eu la clima de la masina este ca daca o pui pe auto la temperatura minima, dupa un timp clima se leneveste chiar daca in masina e cald, trebuind sa maresc eu puterea ventilatorului. in principiu, la clima acestei masini, mereu trebuie sa faci reglaje pt a avea o temperatura optima. nu exista notiunea de a pune climatronicul la 22 de grade si apoi sa pleci la drum, pt ca vei avea 30 de grade in masina chiar daca la inceput baga aer cum trebuie. la orice alt harb am avut, climatronicul era ultima mea grija cand conduceam. nu imi este clar daca exista mai multe tipuri de parbriz. si eu am verificat o data si avea peste 50 de grade, chiar daca mie imi functioneaza bine clima. anyway, parbrizul de g30 este celai prost parbriz pe care l-am avut pe vreo masina ai incervat sa vezi daca si pe auto si pe manual, aerul bagat in masina are probleme de temperatura? daca e diferit, poate totusi persista problema de software

@alexandru Asa fac si eu. Iarna le port pe alea din cauciuc iar din primavara le port pe alea din material textile si pana in toamna cand le pun din nou pe alea din cauciuc, le spal pe alea textile o data in cada, pe la mijlocul verii. Bineinteles le spal si toamna cand le scot de tot. Arata mereu ca noi.

da, Myx, trebuie sa schimbi covorasele. nu arata bine deloc astea de acum

a aparut configuratorul in germania. e mai ieftin cu 3000 euro fara de coupe

cum nu? inlocuieste seria 6 lansata acum vreo 7 ani. mai ramane la seria 6 doar GT-ul care la randu-i a inlocuit seria 5 GT

bad post. e irelevant ce intrebam.

sfetea, tu nu iei in calcul ca altcineva ti-ar putea da dislike?! normal, te confirmi cu toate scrise pana acum. Chiar ii invit sa spuna pe cei cu dislike. crezi ca forumul asta este doar al tau si al meu?! as vrea sa intervina un moderator asupra acestui individ. tu nu te dezminti, baietas! Evident, nu iti ramane decat sa jignesti, cand nu mai stii ce sa spui in realitatea ta inchipuita

sfetea, eu zic ca e cazul sa incetezi. am facut observatia ca nu e normal(si chiar nu e) seria 7 si apoi sa iei in calcul anvelope sh, sa nu ai casco etc si ca asta e comportament romanesc. vezi si tu cum fac europenii peste care au trecut secole de civilizatie. si ai revenit cu urmatoarele la adresa mea: frustrat, cocalar,nemultunit ca sunt angajat, apoi un fel de slugoi care traieste in umbra sefului si ca eu doar visez la lucruri la care tu ai si asigurari. astea sunt faptele. inchipuirile sunt doar de partea ta, pt ca asa cum se vede, sunt presupuneri la adresa mea iar eu am scris doar bazat pe faptele tale: seria 7 sh despre care esti ingrijoarat cu costurile de intretinere, roti sh si apoi alte anvelope sh iar ulterior lipsa casco... nu incerca sa schimbi starea de fapt a lucrurilor si sa mai adapi potentiali sustinatori care nici macar nu inteleg textul sau poate nici nu l-au urmarit