edit

aoleu ce urs este aici. da, motorul biturbo de 3 litri de la audi este net superior. si varianta noua cu o singura turbina si 286 cp este la fel raportand la echivalentul de la bmw de 265cp. si la diesel, 2 litri o singura turbina 190cp si 150cp, BMW este mai slab. singurul loc unde audi nu "joaca" este motorul de 2 litri si 2 turbine pe care vad ca refuza sa o puna pe audi si se merge cu 3 litri detunat. 3 litri cu 7 turbine audi nu are, pt ca are varianta de 8 cilindri, mai puternica, cu cuplu mai mare, cu sunet mai frumos si performante mai bune. sunt masuratori ale demarajelor pt masini din clase echivalente peste tot pe net iar pt a exprima o opinie contrara unor fapte masurate... este drept ca pot fi alte elemente care pot interveni in defavoarea bmw: sasiu mai prost, cutie mai proasta, transmisie etc, insa astea sunt rezultatele masurate

mi se pare mult superior s klasse dpdv aspect atat la exterior cat si la interior. cu pachetul M, bmw mai recupereaza din handicap. este vreo careva cu seria 7 G11 pe forum? ca sa nu mai spun ca seria 7 se vinde cu peste 20% discount chiar fara un istoric cu masini bmw iar S klasse pe la 5% daca esti un nimeni in curtea lor. poti sa ai parc de mercedesuri, la S klasse vei primi cu greu aproape de 15% iar asta spune multe.

eu mai am un drum de brasov maine. cu ce ma mai invart pe acolo si cu kilometrii din seara asta, daca stai pe loc in weekend, te depasesc. la un moment dat aveai mai mult decat dublu fata de mine.

btw, astazi si tu si eu avem 6 luni de cand am luat masinile. eu 16.010km tu? eu o sa iau acusica o pauza de o luna pt ca tre sa predau permisul pierzand un proces, deci slabe sanse sa te ajung anul asta

cele din poza a 3-a sunt extreme de mari. le vei distruge imediat, impreuna cu anvelopele si restul masinii.

eu ti-am zis parerea mea intr-o alta circumstanta, pretul la diesel nu ar fi scazut radical mai devreme de 5 ani astfel incat sa te afecteze si da, probabil peste vreo 2 ani luai 15.000 pe ea insa atat vei lua si pe asta pe benzina iar motivul este dat de faptul ca vor aparea G30 sh. eu sunt ferm convins ca peste 3 ani jumatate cand expira leasingul la asta pe care o am (520d), va putea fi vanduta cu peste 30.000 euro inclusiv tva cu tot cu motorul ei mic si diesel.

pe aceasta cat ai dat?

asculta aici: in weekendul ala cu sfanta maria am fost la mare. am parcat in lateral de un stalp inalt de vreo 50cm si cand am facut manevra de parcare, pt ca imi era frica sa nu patesc cum am patit cu buturuga pe care nu am vazut-o si am spart pragul dreapta, am deschis geamul de la sofer si m-am uitat cu atentie la ceea ce fac. nu pot sa garantez 100% ca l-am inchis, insa a doua zi dimineata era deschis. m-a surprins enorm o asa neglijenta din partea mea, insa nu am dat vina pe masina. frumos a fost ca in acea noapte de 13 august parca, vremea s-a stricat teribil. nu a plouat, insa a batut f tare vantul si am gasit masina plina de nisip.

@catalin, piata de diesel nu va scadea considerabil in urmatorii 5 ani astfel incat sa te afecteze pe tine trendul pietei auto peste 2 ani. pretul unei masini scade cand apare un model nou asta trebuie sa fie princioala ta grija dpdv pret. acum seria 5 si 7, modelele anterioare sunt chilipiruri. de ex, cu cat va trece timpul si vor fi disponibile g30 ca sh, f10 va fi din ce in ce mai ieftin. peste 2 ani, un f10 produs in inuarie 2017(mi se pare ca aia a fost ultima luna de productie) se va vinde cu peste 10.000 mai ieftin ca sh decat un g30 identic echipat si produs in ianurie 2017(cred ca aia a fost prima luna de productie)

nu exista 520i xdrive si nici 528i pe g30. motorul acesta din urma a primit un upgrade si acum se numeste 530i.

ce dispute-s pe aici pe marginea consumului si necesitatii Xdrive. nu, nu e nimic anormal cat consuma...atat consuma o astfel de barca la care mai si apesi pe acceleratie. am fost la vaslui in weekend si fiind trafic, fiecare depasire era facuta cu pedala la fund(3500-4000 de ture de cateva zeci de ori). 7.5-8.0 e normal la final. dpmdv, xdrive e un must la minim 250cp si/sau 500NM. ma uit ca masina mea cu motor de drujba, la fiecare iesire mai in forta de pe o strada laturalnica are comportament supravirator

atat trebuie sa consume masina. eu in bucuresti am medie de 9.0-9.5 si merg chiar linistit(insa au fost si exceptii cu consumuri de peste 10% pe un plin cand stateam mult stationand cu motorul pornit din cauza caldurii). pt extraurban, conteaza mult cum merg cu ea(de parca ar putea sa fie altfel). pe DN, unde mai ai si localitati iar in afara lor nici nu poti sa o calci cum trebuie, am 7.5%. pe autostrada, unde merg tare(160-210) imi ia 8.5%-9.0% media acum imi este 8.1% pe 14.000km de cand am masina in conditiile in care am fff multe drumuri de autostrada si oras(peste 60%). Insa m-a ajutat concediul in Austria si italia unde am mers destul de linistit(140-170 ) iar media pe 3200km mi-a iesit 7.3%(practic aproape un sfert din km pe care ii are masina, i-am parcurs atunci). oricum, nu te astepta ca media generala sa iti coboare sub 8% indifferent cat de linistit mergi...probabik se va stabiliza pe la 8.5% totusi, vorbim de 1.8tone si AWD.

si eu sunt scarbit de drumuri. asta e una din principalele mele nemultumiri in tara asta. in prima luna in care am avut masina, ma claxonau si injurau ceilalti in trafic pt cs mergeam incet si franam la fiecare mica denivelare pe care nu o puteam ocoli. si aveam 245/45r18 fara RF. in urmatoarele 3 luni, eram deja resemnat, ocoleam tot ce se putea, insa nu mai mergeam chiar incet. de o luna de cand am 245/40, am trecut la o stare intermediara celor doua enuntate anterior. masina, fie doar in capul meu, fie scartie mai tare in interior. e posibil sa fie din cauza rotilor(mereu blestem decizia) sau pur si simplu, timpul a trecut, km s-au adunat si nu mai are cum sa fie ca noua. e drept, ca standardul meu de "a scartai" poate fi diferit de al majoritatii. si da, ocolesc fiecare kkt de canal, atat cat pot si mereu ma intreb cum plm noi nu reusim sa le asezam frumos, la nivel, asa cum altii pot. astept si eu sa ma laud cu o roata pocnita.

@neo_andersson, ce dimensiune are anvelopa bulita? @win60, ma gandesc ca ale tale sunt 245/40R18. am si eu 245/40, insa pe 19 si stau cu prea mare stres si de fiecare data cand vad cate o roata bulita, ma interesez de dimensiune sa stiu ce ma asteapta

18 cred ca ai luat-o la super pret si superdotari.

mi se pare prea mic pretul pe care il cereai pt masina asta

deci eu am mers prin tunelurile din austria doar blana. stau cu stres mare pt cei 3200km facuti afara deoarece pe autostrazi mergeam cu 150-170 si waze-ul ma anunta de camerele video(probabil nici nu le stie pe toate) insa mi se parea ca mereu ma anunta la 50-100m distanta de ele, ceea ce mi se parea prea tarziu. prin tuneluri 120-140. consumul tau e bolnav de bun, eu avand 8.1 in 12.100km de cand am masina, cu o medie de 44.2km/h. drumurile mele sunt in proportie de 90% catre Constanta, Craiova si Gaesti+urban. deci autostrada unde se consuma combustibil si bucuresti, la fel. pt cei 3200km din concediu am resetat comp de bord secundar si am mers cu 7.3%(aprox 400kg incarcatura) in conditiile in care o parte din km de autostrada i-am parcus cum am spus mai sus iar aprox 600km de autostrada intre 180 si 210.

pai maneta de semnalizare e la fel ca la toate masinile: o misti un pic si semnalizeaza de 3 ori, o misti de tot, face click blocandu-se si semnalizeaza pana o aduci in pozitia zero sau indrepti volanul(in cazul in care era virat). cum era inainte?

este la bmw M powerkit si o face de 200cp si 420nm de la 184cp si 380nm nu as pune altceva pe masina. softul e dezvoltat de bmw pt ei insisi si nu de niste cioflingari care iti promit 220cp pe hartie si motorul distrus in cativa ani. M powerkit are acum si reducere de 260 euro. in ceea ce priveste, rotile, crede-ma ca 245/45R18 este idealul absolut pt masina asta. combinatia perfecta intre aspect, confort, pret. orice. 19 inch ar fi fost ideal insa nu in romania si/sau nu la un motor mai mic de 250cp. prefer 19 in fata la 17 pt ca pur si simplu 17 inch nu-s pt masina asta. roti prea subtiri(pe seria 1 arata bine 225, fiind prea putin si pt seria 3) iar balonul ala exagerat de mare e pt SUV nu pt un sedan.

poti pune 245/45r18 cu anvelope normale. arata f bine si este extrem de confortabila. jantele de 18 mi se par ideale pt masina asta imbinand aspectul si confortul. cu 17, balonul anvelopei este prea mare iar anvelopa prea subtire

citeam pe niste pagni mai in spate despre cutele de pe tapiseria din piele. a mea pe bancheta spate a avut cute inca de noua. a fost primul lucru care mi-a atras atentia ca fiind anormal.

nu imi dau seama despre care caucic vorbesti. ar fi buna o poza facuta mai de la distanta

Citesc pe topicul asta ca voi folositi diverse produse speciale pt curatat pielea. La mine fiind bej, se murdareste f repede si folosesc...servetele umede pt maini la 2 lei plicul si se curata instant. Nu imi dau seama daca procedez bine, insa nu am vazut urme de vopsea care sa ramana pe servetele

Cred ca pt stoc Nu se gaseste seria 7 sub 50k sh. Nu cred ca am ajuns la un stadiu de degradare sa cumparam un seria 7 aproape nou si apoi oglinzi furate pt el

eu ziceam de inscriptionare. o s-o fac luna asta. rabatarea nu cred ca-i opreste cu nimic.