edit

@sskkaa,m -am enervat prea tare aseara ca va prostiti cu stelutele voastre. Cativa dintre voi si fiica-mea de 5 ani si 4 luni :)))) In continuare nu pot concepe asemenea prostii, sa preferi o anvelopa buna de pus la carul cu boi pt ca are o steluta desenata pe ea, in fata unei anvelope nedesenate, demonstrate. ti-o trimit pe fiica mea sa iti deseneze stelute pe anvelope, daca te ajuta cu ceva, doar cumpara ti niste pilot sport

Eu cred ca tu glumesti cu stelutele tale. Tu compari gunoaiele alea enumerate si care le pui pe masina, cu o anvelopa UHP nepurtatoare de steluta? Intamplarea face ca cineva extrem de apropiat mie lucreaza pt un mare brand premium de anvelope si am avut ocazia sa studiez ce anume difera la nivel scriptic intre anvelopele inscriptionate pt brandurile auto si cele standard. De regula difera greutatea, fiind mai mica. Eu port MO pe anvelopele de iarna la Maserati, la audi sunt standard cele de iarna, nededicate brandului, frate-miu cred ca poarta porsche original pe X5. Sau ce crezi ca iti aduce in plus steluta? Ia-ti tu cu steluta si crezi in continuate ca opincile alea no name sunt mai bune decat un pilot sport S5 sau decat potenza sport nededicate brandului auto respectiv. Sau crezi ca imputul mercedes sau Porsche pe anvelope nu adude un plus real pt orice producator auto astfel incat sa porti opinci?! Sau o anvelopa nededicata, UHP, este slaba comparativ cu o opinca dedicata unui brand auto anume? Ia ti nene pilot sport S5, standard sau cu imputul unui producator auto care stie carte. Sau S5 cu imputul meu, ca rezolv in 3 zile :))))) oricand vor fi mai bune decat gunoaiele alea cu stelute

dar de ce latitude 3 si nu ceva pervers? ce ai acum pe masina? anvelopele touring pe mine m-au tinut f mult. Primacy 3, 65.000km pe g30. Unul fara minte le mai putea tine inca un sezon acum am Turanza pe A6, am fix 45.000 cu ele si mai bag peste 6000 in urmatoarele 6 saptamani. probabil inchei sezonul la 55.000km. La primavara oricum scap de masina, insa anvelopele se prezinta bine, cred eu ca vor avea pe la 4mm la final de sezon, deci mai merg cumva si anul viitor.

:))))) Asa e cand treci de la 1.5dci, se dubleaza consumul

Am gasit asta pe farcebook

Nu scapam anul viitor de impozitul progresiv Este tipic unei tari comuniste plina de putori, "am luat de la bogati si am dat la saraci" Se castiga masa electorala masiva de la unii. Oricum, aia afectati de impozitul progresiv nu sunt votantii lor. Nici aia cu EV nu sunt votantii lor, deci va aparea impozitul. E drept, nu chiar acum pt ca mai suporta amanare.

De ce vinzi 545-ul?

Am rezolvat cu asigurarile. Le am facut pe ambele la Groupama. Am facut un drum de 740km weekendul asta pana intr o comuna la nord de Vaslui. Am ars 95 de litri de benzina, aproape 13%. E drept, in afara de bagajele noastre pt weekend am avut la dus si 110kg de cumparaturi pt mama La intoarcere am avut vreo 60kg de la ea. Noi 2 adulti si un copil de 5 ani. Ma amuz de fiecare data cand trag la pompa, ca nevasta-mea se uita urat la mine. Nu stiu cum sa zic ca am mers. A fost aglomerat mai ales la intoarcere. 130-160, cam asa. Si extrem de multe reprize necesare pana la redline. E mic de tot rezervorul, 65l, trebuind de vreo 80 minim, pt a fi decent. La dus am facut o pauza la Focsani si daca tot m am oprit, am completat pana in buson. Speram sa imi ajunga sa ma intorc acasa. La intoarcere am pus benzina la Buzau desi mi ar fi ajuns pana la Urziceni. Poate daca nu ma foiam vreo 50 de km prin zona Vasluiului, chiar reuseam sa ma tarasc pana acasa si nu era necesar sa mai pun benzina la intoarcere. Ma amuza cat consuma masina asta. Drumul asta il faceam cu A6 cu aprox 9%, probabil sub nivelul asta.

Am dat omor la Grecale weekendul trecut pana la Poiana Brasov. 14% la dus, insa mai mult deoarece intreg drumul este pe urcare La intoarce i-am dat realmente viol si m-am intors tot cu 14, desi marea majoritate a drumului e pe coborare. Maxim extraurban cred ca poate 15 pe un plin de combustibi si nu vad cum ai putea conduce pt a avea peste 15. Evident, pot exista segmente exclusiv in panta in care ii dai omor sau segmente de autostrada unde mergi 200+ si treci de 15% consum, insa astea sunt situatii specifice. Spre exemplu, pe urcarea de la Rasnov la Predeal am depasit spre 50 de masini si pe segmentul ala am avut sigur peste 20% Urban tot 15 pare a fi media.

https://www.farcebook.com/share/r/Vjt4TY199QMQwCcp/ Sa fiu iertat pt linkul de mai sus. E drept, weekendul trecut era un nebun pe A2 spre Bucuresti care o alerga cu 180 Ala incarcase la Brasov, pe unde fusese si era prea zmeu

Le am dat pana la urma cei aproape 3400 euro pe polita, pret de lista fara niciun discount. Am de schimbat parbrizul care mi-e fisurat tare inca din a 3-a zi de cand am masina, la 200km. Intre timp, acum o luna mi-a mai sarit o piatra si a aparut alta fisura, ambele fiind in zona pasagerului. Daca se mai aduna ceva, repar pe polita de anul asta. Altfel, mai aman. Sa ii ingras pe astia Curios ca RCA a fost 2800 de lei pe un an. Scump de tot mi se pare si asta.

E perversa! Anul cel mai recent cu km cei mai putini, asta sa cumperi.

gresit. bmw au procedat diferit pe masinile de pe platforme noi, adica seria 5 si seria 7 doar 40d cu motor termic de 286cp+MH de 18cp pe masinile de epoca, pe care mai sunt motoare diesel in 6 cilindri, adica X5/6/7, seria 8, vechile X3/4, modele vechi de 6-7 ani, inca merg pe strategia veche cu 30d si 40d, cu diferente reale intre ele, 286cp respectiv 340cp si un MH mai slab de 13 cp

3 litri, 2 turbine si ultima data 340cp. penultima data 326cp parca.

nu inteleg deloc ce spui. eu ma uitam la seria 5, de exemplu. la x3-ul nou nu apare nimic. la X3-ul vechi, de epoca, nu stiu ce e. e irelevnt, oricum 40d la seria 5 si seria 7 este de fapt vechiul 30d de 286cp la care au adaugat 18cp din mini motorul electric din mild hibrid. si i-au gasit un nou nume, sa sune mai bine, 40d 30d, 40d sunt nume comerciale care nu au legatura cu capacitatea cilindrica.

vine, barosane. doar ca bmw au ajuns rau de tot. spre ex, inainte aveai 30d si 40d ca gama de motorizari, cu diferente mari de putere intre ele. guess what, daca intri pe configurator la noile modele de bmw, exista un 40d si are pe el vechiul motor de la 30d cu 286cp si asistenta mild hybrid de cativa cp. deci e clar ca nu va fi un 40d real, veritabil, daca au botezat un 30d ca fiind 40d, pt prosti si pt a gadila orgoliul necunoscatorilor. sa rebotezezi tu acelasi motor atribuindu-i un numar mai mare in nomenclator, asta inseamna sa fii nesimtit. plus lipsa unui 40i, plus fatul ca motoarele super puternice sunt hibrid, plus multe altele

M-a ajuns anomalia situatiei. Nu gasesc deloc normal sa nu scada pretul tinand cont ca refac polita la ei fara dauna anterioara si masina s a devalorizat. Pot intelege cumva o parte din pretul politei, ca se pare ca in primii 3 ani, chiar daca masina e devalorizata, tot imi vor plati valoarea de nou. Eu platesc si 10.000 de euro casco pe an, daca altfel nu se poate. Pt ca fara casco nu stau, oricare ar fi pretul.

La ei fac, da. Insa astept sa vina cu pret mai bun. Cum plm dupa un an fara daune si devalorizare imi vin cu acelasi pret? E o bifa la ei in polita ca daranteaza valoarea de nou in primii 3 ani in caz de dauna totala sau furt. Nu ma intereseaza devalorizarea masinii. E planuita a sta la mine 10-12 ani sau 100.000km, deci e irelevant cat pierde in primii ani. Daca o vand cu 15% la final, sunt multumit.

Da, dar de saraci adevarati, nu de barosani saraci

dar nu e vorba despre asta. in fond, cati ne luam masini mulate pe aplicatie? niciunul. ne luam masina care ne place. nu trebuie sa isi ia asa ceva, e degradant si nu asta se doreste. ia-ti nene icscinci si mergi aproape numai in oras cu el, intelegem motivele. dar sa fim golani pana la capat, zic. nu sa ne temem ca consuma mult. ori suntem bagabonti si ne tin balamalele ca atare, ori nu mai suntem!

exact. la A6 am aceeasi frica. nu am apelat la polita timp de 39 de luni cat are masina actualmente. dar trebuie vopsita bara spate ca e usor atinsa in 2 locuri si revopsita bara fata din aceleasi motive. cand a fost vantul ala infernal in bucuresti acum o luna, a scapat un bou portiera peste masina mea, incat trebuie sa repar si sa revopsesc aripa spate dreapta. si asa cum este masina acum, neretusata, doar sa fii marlan sa comentezi la o masina care practic nu e noua. dupa ce rezolv chestiile astea, o sa imi comenteze unii cand o fi sa o vand ca e masina care mai avea un pic si era dauna totala.

Bai ce probleme am cu pretul la casco pt Grecale. Anul trecut am platit pe la 3400 euro parca, la Groupama. Un procent extrem de bun raportat la pretul masinii Anul asta, ca sa imi fac polita tot la ei, fara sa am nicio dauna si considerand ei o devalorizare de 28% a masinii dupa 1 an si 8000km, imi cer aceeasi suma. Fara absolut nicio fransiza, la fel ca anul trecut. Ominiasig imi cere 4360, insa imi considera devalorizare mica, de 7%. Dar imi cer 500 de euro pe eveniment in caz de mica dauna si 10% in caz de dauna totala sau furt. Allianz imi asigura iar la valoare mare masina, adica devalorizare de 10% fata de pretul achizitiei, insa imi cer si ei 500 de euro pe eveniment. Dauna totala sau furt 20%. Imi cer sa le dau 2900 euro. Generali imi considera devalorizare de 5%, insa imi cer 4850 euro si fransiza de 600 euro pe eveniment. nu cer fransiza pt furt sau dauna totala. Nu ma ajuta cu nimic evaluarea la valoare mai mare a masinii din partea Omniasig si Allianz atata timp cat isi opresc 10% respectiv 20% in caz de furt sau dauna totala, astea 2 circumstante contand in situatia valorii asigurate

pt ca tre sa fim barosani. si sa consume putin.

Nu stiu ce oras. Insa cand am avut 520xd, ii resetam computerul secundar la fiecare plin. Si prin bucuresti sunt drumuri si drumuri. Am facut plinul intr o dimineata, am resetat si am luat o spre pipera. 13%. La intoarcere, nu a vrut sa mai scada. Si uite asa, in urmatoarele 2 zile tot in pipera a trebuit sa ajung. 3 zile de pipera dus/intors, 13%. Apoi cu 530xi sigur 17%. Cu 540xi sigur 25%, iar cu V8-ul probabil spre 35% Intr o vara cand era lumea in concedii, mi am pus ambitia cu g30-ul. Am prins si semafoarele bine, am si accelerat fin, am anticipat nebuneste si am ajuns la munca cu 6.8%, dupa 10km. Pt cine e din bucuresti, am urcat si panta din fata casei poporului pana la marriott. Cerea motorina la dealul ala Insa in exterior, consumul asta al tau e de mamaie. Ti-o fac eu sa consume 12 in exterior, daca vrei

Da, incearca ca unul dintre cele 2 computere sa nu il resetezi deloc pt vreo 5.000km si atunci ai o idee reala pt ca in acel nr de km prinzi absolut orice tip de trafic, orice tip de stil de condus etc In principiu, ar trebui sa se stabilizeze la un mixt de aprox 10%