bmw-utu

urmatorul motor care a fost montat pe e46 este N42 vestitul valvetronic, pe care nu te-as sfatui sa il montezi pe masina. Mai bine faci un efort si pui 6 cilindrii.

poti pune de la 2.0i in sus cam ce vrei.

are si motor?

ofer 100 ron doar pe cele doua bune.

ce model de volan ai ?

cele doua cu profil V le vreau eu.

senzor axa came admisie ai si un pret? merge de la 2.0,2.3,2.5,2.8i

70 ron

dupa ce dai bara jos merge repede.

350 lei complet

stai cu usa de la sofer deschisa , pui contactul si dupa 10 secunde trebuie sa se stinga. bafta

se schimba, dar mai intai dute la un tester.

de obicei debitmetrul.

incearca un tester prima data posibil una sau ambele sonde lambda .

Numere pe 30 de zile poti sa iei doar daca masina are tuv-ul valabil.

si tot cu presa asta le-ai si montat?

bafta

daca ai drum prin Bucuresti uite nr. meu de tel si se rezolva. 0721896366

se pot inlocui si pivotii .chiar daca nu sunt meyle basculele.

astea incercuite cad primele.

electromotorul este buba.

bingo

posibil schimbarea electromotorului sa nu aiba legatura cu pornirea grea la cald si sa fie doar o coincidenta sau sa fi montat electromotor de benzinar in loc de diesel . problema ta cred ca este de la capul hidraulic din pompa de injectie asa se comporta cand este pe duca o sa porneasca din ce in ce mai greu. am avut si eu problema asta cu pornirea grea la un e39 525 tds si din capul hidraulic a fost buba. poti face un test simplu cu motorul cald innainte sa pornesti toarna o sticla de apa rece pe pompa si daca porneste usor ai gasit defectul. bafta