Alexxx

Am vandut F30 LCI pe motiv ca era prea rigida masina pe drumuri proaste (in Buc). Acum ma uitam la un X1. A mai condus cineva si X1 si F30 sa poate emite o opinie obiectiva stric dpdv ride comfort? Tind sa cred ca garda la sol inalta + suspensia dublu brat (ca la seria 5) la X1 fata de McPherson la F30 ar face o diferenta mare in favoarea X1 la comfort pe drumuri proaste. Multumesc!

Am vazut ca e foarte generic "in anumite conditii, daca apare pe ecran, trebuie updatat softul la ultimul Ilevel pentru ca altfel nu functioneaza noul modul". Sper sa nu fiu printre cei ghiniosti - Ilevel-ul meu este updatat la 2017 de cel care mi-a pus Carplay... Multumesc pentru informatii!

Pe pagina 3 din acest topic neo_andresson spune: Exista o actiune de service care se face la cererea clientului. Indiferent daca la verificare racitorul e OK se poate face inlocuirea la cerere clientului cu 100% cost decontat de BMW Ag. Din experienta mea, aproape toate modelele fabricate dupa 2012 au aceasta actiune trecuta in baza de date. Nu inteleg de ce cei de la reprezentantele din RO sunt reticenti sa schimbe EGR-ul pe una din cele doua actiuni. Costul lor este decontat integral de BMW Ag. deci reprezentanta nu pierde nimic, din contra, are de lucru si tine clientii multumiti. Nu pot atasa aici PDF-ul cu aceasta actiune "la cerere", poate se ofera un moderator sa il posteze. Deci inteleg ca mai e o campanie in paralel inlocuire LA CERERE. Daca am codare apple carplay de la ID4 la 6 + inlocuire soft de 163cp de 320 ED cu cel de 190CP stock 320D acea resetare va "strica" ceva? Cel care mi-a facut Carplay a spus ca daca merg la BMW si imi vor coda ceva nu va mai functiona Carplay; d-asta intreb...

Nu stie nimeni? Inca ceva - la schimb racitor / EGR e nevoie de codare pe masina? Multumesc!

@Neo_andresson - Aceasta campanie la cerere, te rog sa confirmi daca am inteles bine: Merg la reprezentanta si le pot spune - vreau sa SCHIMBATI racitorul EGR FARA sa mai faceti nicio verificare? Eu am mai fost anul trecut (08.2020) pe campanie, l-au verificat si mi-au spus ca nu trebuie inlocuit. Acum am DIN NOU campanie deschisa si am discutat cu reprezentanta la care am fost (Cobalcescu Bucuresti): Acestia mi-au transmis ca trebuie sa vin DIN NOU intrucat e ALTA campanie pentru aceeasi piesa. Acum vreau sa ma duc si sa le spun "am venit sa schimbati piesa - nu vreau verificare ci schimbare direct". Asta pentru ca nu mi se pare normal ca in fiecare an sa ma cheme; mi se pare penibil! Am zis ca nu ma mai duc niciodata si ignor aceste campanii - insa acum ca am citit acest topic m-am hotarat sa merg insa vreau sa ma asigur ca nu merg din nou degeaba... VIN-ul meu este: WBA8D11020K775686 Multumesc anticipat pentru raspuns!

BMW Romania NU mai elimina power reduction de peste 2 ani, datorita unor scandaluri cu RAR pe tema emisiilor. So oricum BMW elimina DOAR power reduction, NU si efficient dynamics. Deci in cazul meu ar fi refuzat spunand ca acesta este modelul masinii si nu pot interveni.

Daca un administrator spune ca e OK, pot pune link catre firma respectiva.

Tocmai am pus softul original de fabrica 320 D - 190 CP la un BMW 320 eD - Efficient Dynamics de 163 CP. Masina este LCI si are motorul B47. Diferenta este nu numai sesizabila, ci chiar mare. Masina trage mai bine atat in Confort, cat mai ales in Sport. Cel care mi-a facut modificarea (unul din cei mai buni din RO) a spus ca diferentele la B47 (intre ED/power reduction si standard) sunt mai mari fata de vechea generatie de motoare N (pana in 2015). Inainte sa merg la software update am facut cateva incercari 0-100 si obtineam 8,2 - 8,3. Dupa soft am mers in acelasi loc, pe aceiasi portiune de drum si am facut o singura incercare - fara launch control, cauciucuri de iarna, etc si din prima am obtinut 7,4 secunde (am pus mai jos clip). Ma declar super multumit. Later Edit: Cand ma plictisesc ii fac si o resoftare - in acelasi loc au spus ca o duc la 225 CP (cel mai safe remap), iar timpul 0-100 il estimeaza la 6.4 S...

Rog sa se stearga postul asta; am incercat sa postez niste imagini dar se pare ca adminii s-au asigurat sa fie mission impossible...

Da

Foarte bine prezentat. Eu as adauga ca (cel putin la mine): 1. Dupa update la ID6 ecranul / muzica pornesc INSTANT cand apas start / stop engine (inainte era un usor lag de jumatate de secunda) si overall sistemul se misca mai bine / rapid fata de cum era inainte. 2. Pe langa grafica / meniuri se schimba inclusiv sunetele / alertele (ex: gong centura, PDC, etc). 3. Se imbunatateste considerabil calitatea sunetului: Am sistemul stock de sunet pe F30 LCI si dupa update la ID6, cu treble si bass la acelasi nivel ca inainte, muzica se aude considerabil mai bine (mai multe inalte / mai mult bass) 4. Carplay functioneaza perfect - ca pe o unitate cu ID6 nativ.

Ti-am trimis mesaj.

Pe navigatia masinii. Carplay fct perfect! 1000 lei...

La ce service s-a dus? Caseta de directia a fost "facuta" tot fara costuri / pe rechemare? Ms!

Multumesc pentru raspuns. Stiam de restarturi. Acestea apar doar daca pui distante lungi si mi le asum. Cu toate astea, vreau ca navi masinii sa fie FUNCTIONALA si sa aleg eu daca o folosesc sau nu...

Eu am fost la un baiat care se ocupa de codari si mi-a pus ID6 cu carplay full screen pe ID4 (masina F30 LCI din 04.2016). Totul merge perfect (meniu Idrive si partea de Carplay), DAR pe navigatia nativa a masinii nu mai am semnal GPS - adica spre exemplu sunt in titan si afisaza ca sunt in Dristor... Daca dau rutare merge si totul pare OK doar ca ruta e una ipotetica (vede ca sunt in Dristor si ma duce unde i-am zis sa ma duca, DAR eu sunt in Titan). Idei? https://ibb.co/wQtp9VC

La mine e exact invers. De vreo 2 luni a devenit foarte tare atat pe loc cat si in mers. Pe confort e cum era inainte in sport si pe sport parca am directia hidraulica, nu electrica (efectiv trebuie sa depui efort). Pe ISTA nu da nicio eroare. O sa merg si eu la BMW sa vad ce spun...

Multumesc pentru raspunsuri. Am cauciucuri normale. @chitsRO - la NFL e o suspensie total diferita fata de FL (mai moale la NFL); asta e motivul pentru care voiam sa comand arcuri / amortizoare de 320D NFL. @WIN60 - si eu am citit multe review-uri bune despre KYB. Am inteles ca fabrica si OEM parts pentru Mercedes. Nu stiam ca arcurile de Xdrive sunt cele mai noi - o sa mai cercetez. @wolfenstein99 - o sa caut sa vad daca se potrivesc.

Am un F30 LCI cu suspensie ///M Performance (e defapt un 320 D Efficient Dynamics, DAR arcurile si amortizoarele dupa cod sunt cele de M; BMW a ales solutia asta pentru modelele ED, astfel incat masina sa fie mai coborata si sa consume mai putin). F30 cu suspensie M Performance (sau cele ED) sunt ceva mai coborate fata de F30 cu suspensii standard si ceva mai rigide (defapt mult mai rigide). Pentru ca am un copil mic si F30-ul il folosesc ca masina de familie, nu ma intereseaza deloc tinuta de drum / latura sportiva. Asadar doresc sa fac o schimbare si sa achizitionez un set de 4 amortizoare, 4 arcuri si 4 flanse (practic suspensie completa, noua) aftermarket. Aloc un buget de 4.000 lei pentru operatiune. Scopul ar fi ca masina sa devina barcuta, sau cat mai aproape. Dupa ce am cautat pe net am ramas nehotarat intre amortizoarele KYB, Monroe si Bilstein B4. La arcuri nu m-am hotarat inca, dar banuiesc ca toate sunt la fel (?). Din cele de mai sus, pe care le-ati recomanda ca fiind cele mai CONFORTABILE? Aveti alte variante axate strict pe confort? Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

A fost peste 17.000 EUR?

Si cu ce il ajuta connected drive? Adica daca pui in balanta ca ai acces la carplay + meniul cu pictograme mult mai OK, connected drive nu pare o pierdere relevanta. Nu mai poti primi nici macar mesajele legate de campanii tehnice (ex: EGR)?

ID cat?

Nu am update la harti, intr-adevar; dar nu vad de ce ar conta. Nu am alte optuni, l-am butonat o ora.

Am facut si eu asta si la mine nu merge. Facut cont pe connected drive UK, inregistrat masina, platit pachetul RTTI (aparea ca masina mea e eligibila in fct de VIN), primit mail de confirmare de la BMW UK ca a fost activat si totusi RTTI nu functioneaza; intru pe harta RTTI si e toata gri in loc sa fie populata cu culori in fct de trafic. Nu-mi dau seama de ce nu functioneaza...

Ce inseamna toate dotarile? Eu am NBT Evo ID4 si connected drive (nu mai e activat - a fost cat timp masina a fost in Olanda).Deci pot si eu sa-l activez de pe situl de mai jos?