Alexxx

Acum ce mai zici Bogdan? Dar ceilalti carcotasi? Unu' ca e dubios ca are compartimentul la motor spre alb (e normal), altul ca nu se aprind martorii (am pus poza, se aprind toti)! Cata URA pe unii si cata rautate si invidie pe forumul asta n-am vazut de cand sunt! On topic: Se vinde masina in perfecta stare (fara incidente si/sau defecte ascunse).

Va rog sa mutati discutia in alt loc, intrucat nu are legatura cu acest topic. Am pus poze mai sus cu capota mai sus deci s-a elucidat. As adauga doar ca Bogdan Chis are dreptate. Eu am masina BMW negru metalizat si la compartimentul motor este negru mat si am mai vazut la mai mute E39 gri metalizat cum la motor e un gri albicios nemetalizat! Asadar restul abereaza, dar nu mai am de gand sa-mi dedic timp si energie pentru asa ceva. Rog doar comentarii legate de venzare-cumparare sau intrebari obiective! Multumesc!

nu am mai aut timp sa trec pe la Tony dar s-au postat mai sus niste "acuzatii" rautacioase despre care am spus ca sunt aberatii gratuite si rautati. Am revenit cu poze/dovezi. :twoup: Anunt valabil in continuare (desi am inteles ca se negociaza cu cineva). Reiterez: Proprietarul este foarte transparent, accepta orice test la BMW; masina arata impecabil, functioneaza foarte bine si nu are nici un dedect ascuns! Un E39 cu foarte rar se mai intalneste... http://img192.imageshack.us/img192/364/20110129201924.jpg http://img690.imageshack.us/img690/4320/20110129202101.jpg http://img560.imageshack.us/img560/74/20110129204304.jpg http://img442.imageshack.us/img442/9656/dscf0286g.jpg

Buna alegere. Felicitari!

Am salariul net de 5.000 RON pe luna (de prin 2007) si mi-l platesc singur! :twoup:

Mi-am dat seama din postul tau ca o discutie cu tine este mult sub nivelul meu! Ai extras din ceea ce am scris doar ce ai vrut, iar frustrarile tale ies clar la suprafata :twoup: Singura mentiune pe care o am este ca ai citit prost; era "ba stii ceva?", nu BA de la baiete (era gen ba da, ba nu, etc)! Iar "bolizi" spun cei de la stiri... oricum nu ai inteles NIMIC!

@Soryn - BLA BLA BLA! Esti exact ca cei care n-au avut in viata lor cuptor cu microunde si spun ca nu este nevoie si ca ne putem incazli mancarea si la aragaz (dar cand isi iau microunde au orgasm) si ca cei care zic de senzori de parcare, etc etc. Tot aud cretinitatea asta ca n-avem drumuri in RO de masini puternice... Ba stii ceva? AVEM drumuri. Puterea nu inseamna doar viteza. E ceva care voi nu puteti intelege... motor mare = putere+ cuplu = depasiri facute RAPID si in siguranta, placerea de a conduce, bucurie, etc. Si cu 316 faci accident (mai repede ca un 325 ca franele la 325 sunt mult mai performante) si majoritatea bolizilor BMW prezentati la TV in accidente sunt fix 316 si 318!

Cu 3500 EUR mai bine ia-ti un Logan, ca de BMW sigur n-ai bani! (colegii au folosit perdea, eu am fost mai direct)!

SA NU CUMPARATI ACEASTA MIZERIE NENOROCITA DE Jexpert! De fiecare data cand o folosesc pateaza capota... raman niste pete urate un urma jetului si nu se mia iau decat cu spuma activa, dar tot se vad in soare!!!!!

M-am dat pe ~400 M cu un 328 i E46 (eu am un 325 TI). Diferenta a fost ca eu eram cu spoilerul fata cam pe la lucasul lui de la aripa (~30 cm)! :twoup:

Nu am vrut sa spun asa ceva... Doar ca insiºti aiurea ca nu se poate când doi oameni ÎÞi explica faptul ca se poate...

Am rectificat textul! :twoup: Vorbeam cu Mik 15

Daca pui problema la modul asta este LOGIC ca nu-si poate nimeni da seama de 1 secunda! Dar e ABERANT... Consider ca si eu si colegul ionut_marius am explicat destul de bine si cine vrea sa inteleaga, intelege! Daca tu in particular nu poti simti, nu-i problema, asta e ... nu putem fi toti la fel de "soferi". Avand in vedere ca tu conduci zi de zi 318 i clar vorbim de SF-uri! Si femeile se intreaba cum naiba de in general barbatii pot "simti" ca o masina intra in locul de parcare X si cum naiba de o parcheaza din prima! :twoup:

Asta e alta discutie si despici firul in 14. Ideea e simpla: Daca ma urci legat la ochi in 325 si 330 iti zic care e unul si care e altul (diferenta dintre ele fiind o scunda 0-100)!

Vor fi diferente mari (gen din mers 40-120 = 525I e in fata cam cu un TIR)! :twoup:

Diferentele sunt foarte mari! 0-100 este doar o picatura intr-un pahar cu apa de caracteristici... Eu am condus ambele modele! Este o prostie ca dintr-o multitudine de caracteristici sa alegi doar una singura cea mai apropiata de 318 si dupa aceea sa strigi ca nu vezi diferente. Este clar ca din postura ta de posesor (intentionat sau nu) esti subiectiv. 320 sta mai bine la elasticitate, motorul suna altfel cand urca peste 4.000 RPM... este ca si cum a fost conceput sa lucreze acolo, pe cand la 318 se simte ca si cum fortezi nota (nu mai vorbesc de sunet, care este de Cielo turat). Deasemenea, pe autostrada, in depasiri urca mult mai repede pana la 200 (spre exemplu la un sprint de la 120 la 200, diferenta dintre cele 2 va fi cel putin un TIR). Nu in ultimul rand ar trebui sa vorbim despre fiabilitate, motorul este unul mult mai echilibrat, mult mai fiabil si care ofera mai multe satisfactii in termenii placerii de a conduce! pai daca nu faci diferenta intre 13 si 12 nu prea vad cum ai putea sa faci intre 6 si 7, dupa parerea mea va face dieferenta intre 13 si 6 dar nu intre 6 si 7, cum cuantifici tu secunda aia fara cronometru? Asta inseamna ca nu ai condus multe masini puternice. Sau pur si simplu multe masini... E foarte mult de explicat... insa daca vei cauta si te vei documenta vei vedea ca daca pentru a scadea de la 13 secunde la 12 secunde este nevoie doar de 5-10 cai in plus in unele situatii iar in alte situatii cu aceasi putere unele masini obtin 13 iar altele 12, lucrurile se schimba DRAMATIC la sub 8 secunde. Pentru "a da jos" o secunda este nevoie de 50-100 CP (dupa caz) de la 7 S la 6S. Si DA, diferentele se SIMT foarte mult... o secunda este intre 325 si 330. Cand te-ai suit intr-un 330 din primele secunde iti dai seama de diferenta mare! Dar intre un 316 si 318 tot te intrebi... in care dintre ele esti! Extrapoland, diferentele la sub 6 secunde pot ajunge la SUTE DE CAI pentru doar o secunda!

Nu... pentru M54 dpdv al fiabilitatii cel mai indicat e compresorul!

Foarte tentant! Daca era o reprezentanta IN BUCURESTi sau in tara care oferea asa ceva la pretul asta maine aveam pe masina! :twoup:

http://www.g-power.de/952.html?L=1&car...1#Produkt_Start Am intrat si eu aici dar nu am gasit pretul! Se pare e ca e doar pe baza de cerere de oferta! In fie, ideea e ca mi se pare un castig foarte mic de putere (230 CP) dar mai ales de cuplu (275 NM) deci doar 30 NM. De ce atat de putin? Observ ca mai jos sunt "oferte" pana la 260 CP! Este vorba de acelasi KIT de compresor si cu cat e mai scump cu atat scot din el putere mai mare? Sau... ?

de ce?

Si mai stai pe ganduri??? CLAR Logan!

Nu contest calitatea lor! Bãtea la vânzare.

@Trafik - Probabil tu ai o imitatie din asta cum su aparut o gramada pe tot nbetul! Cele originale de la Bavaria sunt super OK!

FOARTE multe frustrari pe toicul asta! M-am amuzat teribil! Cred totusi ca ar trebui inchis... prevad flame :twoup: MULTE FRUSTRARI!

are numar de telefon...