thesaw

http://www.youtube.com/watch?v=MGWrH-f5zaE&feature=share&list=UUFwzOXPZKE6aH3fAU0d2Cyg Din nou impresionant F20-ul, acelasi timp ca Alpina B3 GT3, cu vreo 80cai mai putin :goodjob:

Santa Fe e exgaerat de scump parerea mea... e ceva gen 42-43 cu TVA. Mai bine un Touareg mai chel decat Hyundai, care am inteles ca e destul de barca pe sosea.

Mazda CX5 arata ok si am vazut ca are reviewuri bune

Cred ca e vorba de masinile la vanzare pe site, nu de orice masina in general

Daca a fost resetat nu cred ca vor accepta pentru ca nu au cum sa o deconteze mai departe.

Audi mereu lanseaza tarziu modelele RS dupa aparitia unei noi generatii. Uita-te la RS4 B8 - au trecut 4 ani pana sa apara pe piata dupa lansarea modelului A4. In comparatia cu 1M cred ca ar fi fost si mai evidente plusurile dinamice ale BMW-ului fata de Audi

In varianta cu 3 usi da arata mai bine Audi dar in varianta Sportback mie personal mi se pare mai reusit seria 1. Bine oricum eu nu pun mare accent pe design cand imi cumpar masina, 90% din decizie o iau tinand cont de platforma tehnica. De fapt se vede, doar mi-am luat E83, care sunt constient ca nu e cea mai mandra din parcare, dar e o masina excelenta.

http://www.youtube.com/watch?v=2xwecTp91-o Cum suna motorul la 135 :hyper:

Daca e vorba de diesel, singurul motor cu o turbina e 3.0d, 35(40)d sunt biturbo. Pe benzina 3.0i si 4.8i sunt aspirate, 35i pana la o anumita data e biturbo, dupa care l-au facut cu o turbina twinscroll. M-ul e biturbo.

E pe dreaq primul proprietar. Samsari de Constanta, motorul nu are puterea aia, suv+motor benzina = gaura in buget.

http://i1238.photobucket.com/albums/ff496/xdaymp/20.jpg in poza asta primul buton de jos din dreapta de la ce e?

Eu vad ca are senzori

E inclus in basic service inclusive. La mine a fost gratis.

Salut. Un pret pentru: 67128377430 61337195894 61337195893 si in cat timp le poti livra Ms

Din 90 de anunturi pe autovit 20 sunt de 3000 si 70 de 2000.

Pana in 2005 a fost cel de 204, dupa 218

Motor placat cu carbon, volan performance, jante 3500 euro...

Iti recomand sa dai o fuga la baietii de la Top Gear pe Nerva Traian (au topic si pe 4t cred, si pe vw forum). Lucreaza f bine, au experienta (mai multe 911, corvette, M-uri, RS-uri) si sunt ok ca pret. Eu mi-am facut evacuarea la GTI la ei si sunt foarte multumit. Am uitat sa specific ca in Bucuresti au atelierul. E cam cu 40-50% mai scump decat titanul, dar e de departe cel mai ok la temperaturi mari. E folosit in F1, Indy etc.

http://www.pctcars.co.uk/images/forsale/996exhaust.jpg Ai gasit-o si mai buna pe asta Ca sa obtii putere mai multa si sunet, trebuie sa elimini catalizatoarele sau sa le inlocuiesti cu unele de 100-200 celule in primul rand. In functie de ce vrei sa obtii de la masina, poti sa inlocuiesti si galeria de evacuare (serpisorii). Finala trebuie sa fie ultima pe lista si sunt multe firme care te ajuta cu sisteme bolt on, fara improvizatiile la care te gandesti tu, si care o sa sune f bine (Milltek, Eisenmann, Supersprint, Blueflame etc)

Nu are nici cea mai mica treaba finala aia pe un 330i. Orientarea intrarilor e gandita in primul rand pentru motor rear mounted. Tu unde ti-o pui in portbagaj? La cate coturi ar trebui sa pui ai pierde putere cu siguranta, si ca sunet o sa sune ca un drac. Apropo, cele mai bune si scumpe evacuari nu sunt nici din titaniu si in nici un caz din fibra, sunt din inconel.

Userul dvdcore spunea ca a avut mazda rx-8, poti sa-l intrebi pe el.

Nu erau standard padelele pe volan la 335d? Nu stiu de ce ramasesem cu impresia asta.

Semnatura e epica

Ce legatura are E60 cu masina lui? Cine vrea Mini, isi cumpara Mini, cine vrea e60 isi ia e60. Nu trebuie sa convingi pe nimeni sa ia masina asta in loc de altceva.

Sub 3000Km pe computer. Eu m-am dus cu 29000km pe ceas, dar computerul arata inca 4000 si au comentat un pic, dar au facut pana la urma revizia.