malasorte

DacĂŁ ai acte pe el ĂŽl poți trece pe carte. Te costa totuși vreo 4 5 mil

Ce nu scrie e ca are "talentul" de a infunda canalele de ungere. Duralube este pentru samsari care cu ajutorul lui reduc zgomotole suspecte pana o vând. Incetati sa puneti mizerii in ulei.

Cred ca au pus acid sulfuric pe racire hahhah. Cred totuși ca avut un antigel ordinar. Verifica si blocul. Eu in locul tau as lua un motor sh in stare buna si cred ca vei ieși mult mai ieftin

De ce ai pus duralube?

Eu in locul tau as verifica si blocul motor... DacĂŁ a ĂŽnghețat posibil sa fie si el compromis. Am ĂŽnțeles ca nu ai ĂŽncredere in serviceuri dar sa nu verifica sau sa schimbi antigelul la o mașina sh cĂŁruia nu ii știi istoricul nu e deloc inteligent

Cred ca a avut apa in ea.... Ai verificat când ai cumparato sau ai mers pe Încredere ca are antigel...

+1. Cred ca ai pus un antigel coroziv altfel nu îmi explic. Sau .... Cumva a înghețat antigelul. Si da din cauza asta fierbe antigelul si nu ai caldura.

+ Se foloseste o presa speciala pentru a elibera amortizorul din arc. Daca nu prinzi bine presa de arc poti ajunge fata in fata cu Sfantul Petru in cateva fractiuni de secunda.

Acel vacum lasa tampoanele jos in accelerare. Practic se lasa centrul de greutate la masini pentru o mai buna stabilitate. E38 are asa ceva si se simte daca sunt nefuctionale

Foarte mare nu cred dar mai mare da. DacĂŁ cutia nu in mințile , patineaza, nu schimba la timp,, nu cupleaza drumurile normal la plecarea dupĂŁ loc va consuma mai mult. Eu când am refĂŁcut cutia mi a scĂŁzut consumul dar schimbarea uleiul sigur nu va ajuta in aceasta privința

E normal sa stea aprins dacă nu pornesti motorul. Ăla se stinge in momentul in care motorul învarte alternatorul care generează curent. La fel se petrece si cu lama de ulei. Acești 2 martori sunt dependenti de funcționarea motorului. Sa zicem prin absurd ca e alternatorul, si mie mi a căzut si s a întâmplat in mers si cu toate aste am mers încă 20 de min doar cu curentul bateriei siiiii cutia nu a intrat in avarie.

iti recomand eu pe cineva daca vrei la Suceava. Astept pm daca vrei

E pe raioane nu pe orase. Gen judete la noi. zi primele de litere si aflam

E greu sa iti dai seama dintr o inregistrare. Pare bataie ritmica. Gen bataie de piston

exact... Apropo ai gasit stergatoare aftermarket pentru e38? ps vezi ca ti am lasat pm

Eu am mers odata 20 de min fara baterie si odata 1 ora si nu am avut nici o eroare. Acum cine stie

Bineinteles ca uleiul trebuie schimbat la timp pentru o viata cat mai lunga a turbinei (avand o turatie f mare in ax) dar mai devreme sau mai tarziu ea va ceda. Dat fiind faptul ca turbinele de la BMW nu au siguranta pe ungere ( unele japoneze au) uleiul ajunge in admisie si de acolo in capul pistoanelor. Pentru a evita sau amana cat mai mult astfel de probleme cumparati turbine pe rulmenti care sunt mult mai rezistente.

Eu detin e38 730d de vreo 7 ani si in aceasta perioada am ramas de vreo 2 ori fara baterie. Niciodata nu mi a dat eroare de cutie din cauza bateriei. Odata i am dat curent de la un vecin si am mers fara baterie pana la magazin. Eroare de cutie am avut de la: 1. Probleme fizice in cutie ( drum de forward crapat, coroana lui) 2. Probleme comunicare calculator ABS ( numai facea contact un pin din mufa calculatorului) Cand era din calculatorul de abs imi dadea eroare de comunicare cutie- calculator abs- ECU.Puteam citi ECU si calc cutie dar nu puteam citi unitatea de ABS. Cand era din motive fizice imi dadea eroare la schimbare treapa viteza si STALL SPEED output. LE deci vb din experienta.

Mi am recunoscut greșealĂŁ faptul ca tu insisti aratĂŁ lipsa de bun simt. Rezolvati singur problema

Nu te aiureste nimeni nimic dar îți spun ca probabil ai o problema electrică si aceea nu este bateria. Si oricum dacă este calculatorul cutiei vei ieși mai ieftin decât dacă ai avea o problema mecanică in cutie. Am auzit cazuri când a fost de vina mufa rotundă care intra in cutie deci trebuie verificat. Dacă te conectezi la modelul cutiei poți acesa informații? Sau îți da lipsa comunicare?

Aici chiar nu te contrazic dar am auzit multe cazuri când la schimbarea bateriilor au cedat anumite module. Motivul exact nu Îl cunosc

Evident ca are... Si exact așa se comporta când se arde si exact asta e eroarea... Lipsa comunicare Anyway încearcă varianta cu borna scoasă... După verifica siguranțe relee ...

Atunci probabil e din cauza bateriei sau mai rău din cauza unui amperaj mare sa se fii ars vreun calculator

Pune mașina pe tester.

Zgomote ciudate ale turbinei( palele turbinei ating in carcasa auzinduse un zgomot metalic), cădere brusca a puterii motorului urmat de fum rozaliu pe evacuare. Fumul este un nor direct proportional cu acceleratia. Fumul de evacuare are un puternic miros de ulei.