malasorte

bavaria este franciza... nu exista BMW AG la Romanica. Uite de exemplu la mercedes firma mama a cumparat de la Tiriac reprezentantele din Ro si acum vb direct cu ei. Haha cred ca niste spirite malefice puse de aia de la Audi trag de lanturi noaptea cand dormi iar daca mergi la manastiri des cu masina nu se mai intampla. parerea mea. Cred si Satan in persoana e bagat fiind dupa cum se se stie un mare fac al w12 de la audi group

Andrei angajeazate tata la bmw PR si explicale la toti care li buleste motorul ca sunt ei nebuni ca masina e buna ca is ei prosti ca nu au grija de ea. Intereseazate cati oameni se plang ca li s a rupt lantul la e46 e39 e38 e53 2000 sau 3000 diesel . Vei afla la mai nici unu . De ce? crezi ca toti posesori de masini din alea au mers frumos si au avut grija si astia care au din astea cu distributia langa volanta sunt mai incopetenti? De ce nu a denigrat nimeni si motoarele alea? de ce nu zis domne se rupe vibrochenul? pentru ca nu poti pentru ca sunt f bune si automat ai trezi amuzamentul tuturor. Problema este reala dar nu se aplica la toate motoarele (sper) si va trebui remediata de aia de la Bmw. Tu ai pretentia ca si cei care dau o caruta de bani sa repare o greseala de proiectare sa vina sa zica domne ce bun e Bmw ul meu. Sunt un mare fan Bmw dar sunt si un mare fan al banilor mei si nu tolerez ca alti sa isi bata joc de munca mea. P.S o sa pun eu maine deviz de la Bavaria Sibiu sau crezi ca am desfacut eu un motor de 2000 diesel i am facut poze ca sa mint lumea pe forum?

nici eu nu cred ca se rupe din senin. Problema la diesel este ca tre sa ai o ureche de cunoscator sa deosebesti toate zgomotele pe care le produce. Multi cred ca zic ca domne e diesel e normal sa mai si zornaie. Si hai sa fim realisti cand ai o masina de 100 de k bmw stiindule traditia in distributie pe lantz nu cred ca asculti mereu motorul pentru ca urmeaza sa se rupa distributia daca nu stii problema. Ganditiva cati dau muzica la blana cum pornesc motorul. Ce naibi sa mai auda? inregistrarile prarticulare nu prea sunt luate in seama in instanta daca nu au fost aprobate de un judecator. Dar in civil se tine cont daca se coroboreaza cu alte dovezi

atat timp cat ei dau de inlocuit arborele la schimb de distributie automat au recunoscut si problema.... Te incurajez sa le trimiti plangeri avocati sa ceri o expertiza. Daca toti tac lor le va merge f bine

adeverintele alea ii poate duce la judecata si castig din partea ta de aia se feresc sa le dea. Sunt instruiti exact ce si cum. oricum ar fii trebuit sa ceri scris prima oara cand ti au zis ca nu trebuie schimbat nimic si dupa in 2 saptamani ca trebuie. Si atunci cred ca puteai sa ii dai in injudecata sau sa le faci plangere penala pentru inselaciune. Nu se ducea nimeni la puscarie dar ii chema la parchet declaratii socoteli se gandeau dupa de 10 ori inainte sa dea un verdict pe bani altuia

prea subtire uleiul pentru un motor vechi. pune un 10 40 si mai vb dupa de mancat ulei...

o sa va spun si eu la tovarasul asta cum se aude dupa reparatie. oricum la el se vede clar e varza intinzatorul. Si nu se auzea f tare doar harsaia un pic. Nu stiu daca au schimbat ei aliajul asta implica multe chestii si normal trebuie sa dea alt part number ca ei au in depozite si din alea vechi si daca au acelasi part number e loterie de care iti vine la comanda. doar daca au schimbat pe blat au retras stocurile vechi ca sa evite un recall... practic daca il schimbau oficial recunosteau si problema... odata ce au scris asta daca tu nu o vei schimba si ea se rupe ei numai au nici o vina. Te au avertizat gen.Si daca ii dai in judecata sigur pierzi ei sunt acoperiti acum

sau la grozadan da ca vad ca e baiat serios si el tre sa stie exact ce iti trebuie. Comanda tot setul de distributie normal vine tot ce iti trbeuie. Ti am zis pentru un mecanic de tiruri masina ta e o gluma sa o repare. Si nu vb din povesti am avut 2 tiruri si stiu ce pot mecanici de tiruri. o sa iti trebuiasca doar cale sa pui axele cu came la punct. Daca nu le dai semne cand le dai jos si le pui la loc pe pozitie. P.S dar sigur e cazul sa schimbi distributia? se aude?

pai acum o schimba... va anunt cum decurge. il costa vreo 7000 ron operatia asta dar mai schimba si fulia la vibrochen plus uleiuri plus antigel plus ce o mai fii maruntisuri. Deviz total 12000 ron. sfatul meu dute la un magazin mare de piese gen Augsburg si cerele tot ce trebuie pentru distributie. Iti aduc ei exact de la lantz pana la garnituri. Si ajungi si ok ca bani. Manopera se face daca are mecanici de tiruri stiu aia sa faca orice . Mecanici de tiruri sunt f buni

avea zgomot de lant si a desfacut preventiv . Astia au zis ca e doar din intinzator si ca vibrochenul e bun. Uzura este din cauza proastei proiectari a distributiei si a vibrochenului. Masina are service la zi la bmw cu istoric pana la ultimul km

masina a fost a unei gagici pana la 80000 de km si a rulat in italia. DEciiiii e clar de unde depuneri.

si pentru Toma necredintiosu se vede uniforma mecanicului de la BMW. Asa i am zis si eu dar ei sustin sus si tare ca problema vibrochenului care se ascute s a rezolvat in 2008 cica au primit o nota interna. O sa ii cer sa ii dea scris sa pun pe forum. Personal cred ca e vrajeala... Oricum i au zis ca trebuie schimbata admisia... eu i am zis sa termine cu prostiile si sa o curate.

continuare

Pun poze de la motorul desfacut al tovarasului meu cu x3 2000 diesel din 2009 87000 de km. Operatia s a facut la bmw sibiu. Am emailul oficial plus daca tot sunt din astia care nu cred voi ataja si facturile aferente. La el au zis ca vibrochenul s a modificat din 2008 si cica nu s ar mai ascuti si ar fii nevoie numai de lant intinzator si patine si da garantie pe motor 2 ani.Oricum prezint poze cu tot motorul sa vedeti...

daca uleiul are impuritati ar trebui sa ramana in filtru. Si daca nu raman oricum prin baie prin sorbul la pompa. Poti sa bagi o solutie de curatare daca chiar vrei. Si bucatile alea din pale nu pleaca in ulei ci pe admisie sau evacuare lagarul de ungere nu are nimic a face cu palele. Asa daca tii neaparat sa faci chestia asta si tot il tii 1 km mai bine pui ulei de 10 lei litru.

nu cred ca o sa mai ninga la munte sincer... pana la iarna. Chestia este ca le strici ca ele se uzeaza f rpd la temperaturi de peste 20 de grade si plus nici frane nu prea ai. stiu ce vb si eu am cumparat masina cu caucicuri de iarna vara si cand am puso o frana la 30 de grade eram convins ca 7 arul meu are probleme cu franele in realitate cauciucul e atat de moale incat nu are aderenta la acele temperaturi

prima oara rezolva scurgerile si dupa vezi daca are si altceva. Daca papa ulei motorul si da un fum si un miros specific pe tobe. daca e asa e din segmenti. Zgomotul la pornire este probabil de la uleiul gros

Ma bucur mult ca nu a fost chiulasa . Multi km fara alte evenimente iti doresc....

+1 nu inteleg logica sa schimbi uleiul jur. hai aia cu unsul axului inteleg dar cealalta o fii sfatul la vreun mecanic de cartier

Dumi din pacate ce ai patit tu nu a fost numai din cauza drumului ci si din cauza ca mergi cu cauciucuri de iarna vara. Cauciciul este f moale si intra si un pai in ele la 20 de grade. Schimbale ca o sa o tii din pana in pana. Multa bafta

nu e chiar la noroc... la o turbina se verifica jocul in ax f usor si ii afli starea

cum ai rezolvat cu chiulasa domi?

bujiile sau unitatea lor de control. Masina odata pornita motorul ramane caldutz si porneste din compresie... ale dracu dieseluri. sau daca sunt bune toate astea pompa injectie pe duca se dezmorzeaza peste noapte

eu as lasa masina mai barca daca nu vrei sa schimbi bascule si alte chestii dupa

mai exista varianta sa aiba oameni o relatie la fabrica si sa le ia la pret de fabrica ar fii prea tari sa faca asta si atunci ar fii posibil pretul. intrebai daca iti dau factura si daca au factura de origine. ii poti intreba si daca sunt cumparatori direct de la fabrica