bimmer

Stai asa. Poate gresesc eu in rationament Am marcata o fata care se pune la exterior ( adica e asimetric ) si am marcata si o sageata de sens ( adica e directional ). Sa zicem ca e pus pe stanga. Daca il iau cu tot cu janta si-l pun pe dreapta nu mai e ok cu sensul, ca pica invers. Daca il dejantez si-l pun pe janta din dreapta ca sa respect sageata de directie atunci partea marcata ca exterior ar pica la interior, deci nici asa nu se poate. Rezulta ca un asemenea cauciuc se poate pune doar pe o singura parte. Cauciucul nostru buclucas e un sofism :blink:

Pai exact asta e. Daca il demontez sa fie ok cu directionalul se strica asimetria, nu ?

Ca marime diferita fata spate ,ok, nu le pot schimba intre punti. Ma refeream strict la asimetric - adica nu pot sa-l schimb de pe stanga pe dreapta dacat daca-l rasucesc. Dar daca e si directional prin rasucire i-as gresi sensul. Deci nu-l pot pune decat pe o parte. In functie de cum a fost facut ar trebui sa existe cauciuc de stanga si cauciuc de dreapta in cazul asta.

Asta ar insemna ca trebuie sa fie cauciucuri de stanga si cauciucuri de dreapta. Pana acum nu am auzit da asa ceva. Exista oare ?

Pai cu mana am tras. Cum pot sa verific daca zgomotul este de la caseta sau nu ?

Adica ma asteptam sa se simta ceva joc la ea daca e defecta. Am tras si eu de ea si aparent nu are joc. Dar la service au zis ca de la caseta am trancanitul acela pe fata, ca sant foarte proaste casetele astea. Am un mic trancanit cand trec de ex. peste sinele de tramvai mai in forta. E ceva infundat, nu se aude tare, dar e acolo si ma scoate din sarite.

Este adevarat ca la e39 caseta de directie nu este prea rezistenta ? Am un troncanit micut pe fata la gropi, nu am joc pe nicaieri la nici o bucsa sau pivot. De la service mi-au zis ca e caseta desi nu are joc deloc.