Emiliannec

daca te intereseaza un 328 care are un raport bun pret/calitate(dotari) eu m-as uita la asa ceva <_<

aceeasi intrebare ca si cea a topicului numai ca pt un alt M3 din Iasi. Pozele le-am facut la mine in parcare (cu mobilul), iar de la volan a coborase o tipa. Proprietarul cred ca era pe locul din dreapta. <_< Oricum respect astfel de exemplare pur sange oricine ar fi proprietarul lor.

Ti-ar fi trebuit la latimea aia un talon de 40 si nu ai mai fi avut eroare in bord la kilometraj. Acuma cand mergi cu 70mph, in realitate viteza este de 74.44mph <_<

Sambata cand ma intorceam de la Roman, la iesirea din Targu Frumos am vazut echipaje ale Politiei si Smurd prezente la locul unui accident in care fusese implicat si un BMW. Acuma am vazut ca a aparut si in presal locala evenimentul. Acuma trebuie sa recunosc ca zona este una care te indeamna sa mergi cu viteza mai mare decat cea legala, dar de aici si pana a pierde controlul masinii este cale lunga si este pacat ca mor persoane din astfel de teribilisme..in special tineri. <_< "Soferul de 28 de ani al unui autoturism BMW a murit pe loc in urma unui accident care a avut loc simbata la amiaza linga Targu Frumos. Alte patru persoane au fost ranite si au fost duse in stare grava la spital. De vina a fost soferul, fiul unui doctor din Pascani, care mergea cu viteza foarte mare si a intrat intr-o autoutilitara de pe contrasens."

s-ar putea sa nu fi indreptat complet pinul respectiv, adica la baza sa mai aiba o portiune de contact cu unul invecinat si de aia sa nu iti mearga, altceva nu are ce sa fie. Si eu am patit o faza similara si mi-am dat seama ca se intamplase ceva pentru ca imi statea indicatorul de temp apa pe rosu dupa ce l-am montat la loc. Dupa ce am indreptat pinul ala situatia a revenit la normal. Oricum bafta.

Referitor la husa de la schimbator..ea este in cele mai bune conditii numai ca in poze apare o carpa cu silicon aruncata in zona schimbatorului. Sunt in cautare de o nuca in stare buna originala, desi cand am luat masina din Germania..am gasit chitul de la asta montata in buzunarele de la usi semn ca o luase de curand. Mai are un avantaj... ca este rece vara cand schimbi vitezele. <_<

vin si eu cu o completare la aceasta rubrica cu un exemplar 320i vanos(206S3), din 01/95, 174000km luat anul trecut pe la sfarsitul lui august. Cu toate cheltuielile (revizii si acte) am ajuns la vreo 5000E. Din pacate nu m-am nimerit cu camera la masina asa ca pozele sunt facute cu mobilul si nu au cine stie ce calitate. <_<

my bad <_< merci ca m-ai luminat. Chiar nu m-am gandit la posibilitatea asta, desi neavand ceas analogic pe consola centrala in mod sigur trebuiau sa il puna undeva. In fiecare zi aflu ceva nou despre modelele BMW.

Offtopic: @alicornea dar ce este cu turometrul tau...? Ca ori are o pozitie pe care nu am mai intalnit-o pana acum ori indica/arata aiurea...<_<

Offtopic: cum ai luat RAR-ul fara sa poata face identificarea seriei de motor ? Multi la care RAR-ul a avut dubii privind seriile de motor (fusese umblat la prinderea ei) au ajuns cu masinile la dezmembrat. <_<

Romania este celebra pentru femeile frumoase la preturi promotionale, pentru berea ieftina, drumurile extrem de scumpe din mai multe puncte de vedere, dar si pentru soferii imprudenti. Pentru acestia din urma s-a intocmit un ghid care sa le usureze mult calvarul prin care trec de la iesirea din sediul Politiei, cu permisul in mana si pana la primele note ale fanfarei mortuare. Restul aici.

referitor la aceasta tema, cica soferii de BMW sunt campioni la accidente. Este rau ca deja se generalizeaza anumite comportamente. <_<

Doi fraÞi au murit, sâmbãtã searã, dupã ce maºina În care se aflau, Între localitãÞile timiºene Deta ºi MoraviÞa, s-a izbit extrem de violent de un copac, În urma impactului autovehiculul rupându-se În douã ºi luând foc, iar trupurile victimelor fiind aruncate la câÞiva metri, pe câmp. Ma rog sa se opreasca aceste teribilisme care nu conduc decat spre un final dramatic. Inca o data R.I.P. celor aflati in masina. Sursa si video - AICI

corect..am vazut si eu stirea pe ProTv si nu stiu cum putea sa atinga prin Bucuresti o masina viteza de 260km/h chiar si Audi fiind. Nu cred ca este sigur sa determini viteza cu care se deplasa masina in momentul impactului ca fiind cea indicata (sau la care a ramas blocat) acul vitezometrului..In fine poate gresesc. <_<

da este siguranta 18. Vezi in poza de jos coloana a 2a randul 3. <_<

faci ca in pozele de aici. Nu ar trebui sa iti dea prea mare bataie de cap. Ultima data cand am avut treaba cu intrerupatorul de lumini l-am scos si montat la loc in aprox. 15 min. <_<

Uitandu-ma pe net am dat peste aceste poze si am ramas perplex la gandul ca poti pierde controlul unui BMW in asa hal incat sa intri frontal..intr-un zid. Pur si simplu nu imi imaginez daca sa fi fost la origine o problema pe partea mecanica(nu vad urmele de frana) sau soferul in incapacitatea de a reactiona in timp util pentru a se putea redresa cat de cat. Oricum sper ca din aceste poze sa traga fiecare ce conluzii crede de cuviinta pentru ca astfel de evenimente sa fie cat mai rare. PS. Masina era un 1,8iS si se vinde la ora actuala cu 1100E. Nu stiu daca dupa un impact de acest masina ar mai putea fi adusa la starea initiala. Pacat de ea <_<

daca cumva erau incalzite si acuma nu mai sunt poti incerca urmatorul DIY. Am sa il incerc si in urmatoarea perioada ca am observat ca oglinda dreapta nu se mai incalzeste. Oricum dupa parerea mea este un bug de proiectare sa ai tot timpul oglinzile incalzite fara a avea posibilitatea de dezactivare. <_<

si daca tot vorbim de M3-uri nu stiu cati CP sa fi avut cel din filmul lui @ionatan dar am vazut unul cu aspect exterior stock si totusi . Nu am idee cat de fiabil mai este in astfel de conditii un motor de BMW chiar si de ///M. Si la puterea dezvoltata nu vreau sa ma gandesc in ce hal este solicitata toata mecanica masinii. <_< Oricum daca dispui de venituri sa aduci un motor de 3.0/3.2 la 1000CP in conditii relativ optime pentru masina este un rezultat destul de bun. Apropo din ce am mai vazut pe net un motor de M3 e36 stiam ca arata ca in poza de mai jos. Nu as crede ca este un 328i (M52B28) transformat. :)

se poate inchide. S-a rezolvat.Merci.

Dupa cum spune si titlul schimb modelul de OBC din prima poza (cel fara comanda pentru temperatura) cu cel din a doua poza cu 11 butoane + diferenta din partea mea. Ce interesati pot sa raspunda aici sau sa imi trimita PM, eventual contact pe YM (vezi profil). Merci. <_<

exista un bip atunci cand temperatura scade sub 3 grade dar si inainte de ore fixe. Mai exact din manual citire: Memo mode Press the MEMO key to activate or deactivate the signal. When MEMO is active, a tone symbol appears in the right display. The signal sounds every hour at the pre-programmed time or without programming 15 seconds before each full hour. Outside temperature Data request: Press TEMP key. If the outside temperature drops below 37.5 5F (+3), a warning signal sounds, the temperature display automatically appears and the unit of measure flashes for 8 seconds. The warning is repeated whenever the temperature has increased to 43.5F (+6) at least once before falling to 37.5 5F (+3) again. The temperature warning device does nothing to alter the fact that surface ice can still form at temperatures above 37.5 5F (+3), e.g., on bridges and on shade-covered road surfaces pt "ding" la ora exacta apas butonul Memo. L-am incadrat intr-un patrat in figura de mai jos.

Daca nu ma insel pe stickerul din interiorul compartimentului motor la una din pozele puse de tine daca dai zoom https://www.bmw-club.cz/graphics/owners/ful..._139_bmw006.jpg apare scris MYSTICBL.. nu se vede complet codul culorii dar este mai mult ca sigur ca este vorba de culoarea Mysticblue pe masina respectiva nu cea care apare in descrierea anuntului. Parerea mea. <_<

se dau mari rusii...acolo chiar nu stiu cum stau lucrurile. Nu am condus niciodata, dar se vede ca atv-ul respectiv are tractiune pe toate 4 rotile. Banuiesc ca de acolo a invatat cum se face driftingul <_<

M-am uitat cu ocazia asta pe situl celor de Petrom si am observat ca ambele tipuri de benzina atat Premium 95 cat si Top Premium 99+ au continut scazut de sulfuri..diferenta intre acestea este data la alte capitole (de exemplu se comporta mai bine motorul la accelerari si decelerari cu Top Premium 99+). Fiecare pune cum considera ca e mai potrivit. <_< Info Benzina Petrom!