barrriton

eu as turba sa iau masina noua de muuulti bani si sa am atatea probleme. uite asa, florine, ajungem sa apreciem la adevarata valoare masinile noastre (nu le mai zi cazane, ca nu merita). a, si bucura-te pentru ca problema ta cu ambreiajul este usor de rezolvat, clara... :)

:) vrei sa zici ca dau tel si zic "vreau si eu sa vad cum e intr-un 535 limo..." si oamenii aia ma trecpe lista si apoi ajung sa si conduc masina?!!! ce frumos ar fi...doar ca nu prea cred sa fie asa.

vezi si noul www.aaaauto.ro

mergi la udriste, intr-adevar, de manutza cu cel care vrea sa o cumpere. acolo faceti actul de vanzare-cumparare si ce mai trebuie (la una dintre cele 100 de tarabe de-acolo), apoi mergi la circa financiara unde te verifica daca ai sau nu amenzi neplatite sau imoizit neplatit. apoi te intorci la udriste, cu actul de vanzare si dovada de la circa financiara si radiezi masina si predai numerele. acum trei ani toata treaba asta, cu tot cu oprirea la banca pentru depunerea banilor (imediat dupa circafinanciara), mi-a luat 2 ore jumate. mai departe este treaba cumparatorului. p.s. actele atunci costau putin, si nu cred sa se fi schimbat tarifele pana acum. p.p.s. te intorci la circa financiara cu o dovada de la politie cum ca ai vandut masina, si dupa ceva timp esti invitat sa iti recuperezi diferenta de impozit...

am patit "abateri" de cateva ori la luk oil. de atunci numai denevoie mai alimentez de la ei...

cauta ca exista u topic despre uleiuri, deschis de mine, in care imi explicau baietii ce si cum :blink: nu era deschis de mine, scuze uite: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...indpost&p=23245

masina pe blonda... :blink: ...sau invers...

mai,mai, :) , de ce esti rau? poate asa a gasit-o in parcare :)

desi tardiv... surfactantii, foarte pe scurt, reduc tensiunea superficiala la interfata apa-ulei, si atunci curatarea suprafetelor patate cu grasimi nu mai necesita abraziune. sapunul, de exemplu,este un agent surfactant. mai sunt si altii... :blink:

la autovit

nu stiu exact la ce te referi, eu am intrebat doar pana la ce vechime a masinii este valabil testul, si mi-au raspuns ca poate fi oricat de veche masina. la fel, poate fi orice marca de masina.

pentru masini 4x4 inca nu au stand, dar trebuie sa le vina... mi-au explicat ca diferentele intre cuplul si turatia inregistrate si cele din fabricatie pot proveni partial de la faptul ca am cauciucuri mai mari decat cele din talon (205 in loc de 195). lipsa de cai insa au pus-o pe seama uzurii motorului.

:blink: 117. chiar ma intrebam cand apare intrebarea asta. oricum, daca motorul meu care este in stare foarte buna a pierdut 12 cai, ma intreb cat or mai avea motoarele alea alergatesi obosite...

daca vii azi la intalnire, iti arat rezultatele.

in cazul asta, am inca un motiv de bucurie.:)

10%. din radarele instant de pe strada ma asteptam la 6-7 %,dar acum stiu exact :blink:

da, iti spune si cate martoage mai ai, si ce cuplu, ce turatie motor si ce turatie cuplu, comparativ cu parametrii initiali. afli daca iti patineaza ambreiajul sau nu,care este eroarea vitezometrului, etc, etc.

daca imi explici ce e aia dyno...

astazi am fost si am testat masina. desi pretul pare mare (doua mil juma), parerea mea este ca merita din plin atunci cand vrei sa cumperi o masina. iti spune totul despre caroserie: unde mai e vopsea originala, unde este chit sub vopsea, unde a fost doar vopsita...si asta este doar inceputul. urmeaza raportul asupra suspensiilor, analiza franelor, a motorului, a transmisiei si raportul despre indicatiile instrumentelor de bord. pentru fiecare segment rezultatul este exprimat procentual,iar la final se face media, rezultand o "nota" finala. totul este analizat in raport cu numarul d km, vechimea masini... la sfarsit primesti un raport detaliat de cateva pagini. concluzia pentru batranelul meu: desi i-au mai decedat niste cai si curge ulei pe ici pe colo, se tine inca foarte bine. :blink:

yes, all this summer. it rains and rains...

@stranik & others... even if we are at the very start of this club, we have an advantage : we understand enough russian to check out your forum. just becouse we want to learn from your experience, of course. and next time someone from belarus wants to drive his/her bmw through romania, maybe we will help with best places to see, etc.

problema este sa recunosti ca este inconstienta. o faci, asta e, e greu sa te cenzurezi, sa te abtii, in fine. dar nu cred ca e cazul sa ne sau sa gasim scuze in general vorbind...

:)) maybe we will have a tour at the sea-side. on sea, i don't know. only if we will buy a yacht, and register it on "bmwclub".

a few years in school, yes