Dum Itru

Tija amortizoarelor sport, este mai scurta decat la amortizoarele normale. Arcul sport este mai mic in inaltime fata de unul normal. Pe amortizoare normale poti pune arcuri sport, dar invers nu cred ca este in regula.

Eu sunt de aceiasi parere cu colegii de mai sus : sub masina - verifici furtunul ce iese din filtru de benzina si cel de retur . Cred ca majoritatea am avut problema asta .

Ti-am pus poza cu cutia; la mine asa vine . Regula 3 este foarte buna. Stiu posesor de e90 automata care a patit asa; cel mai bine o treci in P ( acum depinde si de cat ai de asteptat la semafor ) Deaia am si scris regula 1 si 2 . In caz de uita regula 1, sa aplice regula 2 ! Stiu ! Sa-i intre bine in memorie !

Din ce stiu, si conduc, franele de pe automata sunt mult mai tari decat pe manuala, si nu trebuieste calcata mai devreme. Eu prefer automata in detrimentul manualei. Faza cu sa schimbi pe DS cand intri in depasire ..... eh na; daca asta il sfatuiesti , nu o sa apara decat un alt teribilist pe strazi cu gip bemveu. Cutia schimba in ritmul tau de mers ! Vrei sa detii controlul mestecatului in ceaon - treci pe manual ( +/- ) ! Regula nr.1 - Piciorul stang este nefolositor la masinile cu cutie automata. Bagi cheia - calci frana - apesi contactul - dupa ce a pornit si cu frana calcata, muti levierul in treapta D (drive) - apesi aceleratia, dupa ce ai luat piciorul de pe frana . P - parcare N - neutru (liber) R - reverse (marsarier) D - program de condus economic DS - program de condus sport (schimba treptele la turatii ridicate) +/- - program de condus manual ( - in spate, trepta inferioara, + in fata, treapta superioara) Regula nr.2 - Piciorul stang este nefolositor la masinile cu cutie automata.

Multumesc, stiu asta ; le facem toate pe rand .

Totusi, nu vrei m-pack pe ea ?

SCHIMB grup 3,45 cu 3,15. Idea este ca vreau sa-mi creasca top speed-ul. Grupul se afla pe masina, se poate proba/auzii; defapt am 2 grupuri 3,45, open, amandoua provenind de pe e36-318is carcasa mica . Alte relatii pe forum sau pm.

Big LIKE !

Felicitari pentru modul in care o rasfeti; masina e tun . M-a alergat pana la Darste ( la ieseala) de mi-au iesit ochii !

Adica, calculatorul ( sau cine citeste informatiile ) sa nu aibe valori de viteza diferite pe punti !

Este un risc pe care ti l-ai asumat de cand ai luat jantele; cred ca nici la colegul " bmw3er" cauciucurile nu erau omologate. La cele de vara am si eu aceiasi configuratie 205/40 pe 8,5j si 215/40 pe 10j - canci omologare !

Cum ai facut badge-ul negru ? Va fi senzatie ! Multa bafta !

Pune o intrebare lui Sharky !

Este mult mai bine asa decat cele albe !

Astept poze .

User de nota 20; pixelii mei au inviat toti ! Multumesc pentru lucrare si in primul rand pentru seriozitate ( ceva foarte rar in ziua de azi ) ! Recomand si altora !

Jantele au ajuns la mine; Andrei este de nota +20. Il recomand cu cea mai mare placere !

Must see !

Faina ! Jantele nu-s faine ! Felicitari !

Ne intalnim in weekend la garajul lui Brandex. Vin eu in Bucuresti . Este posibil sa vin vineri,sambata sau duminica. Lasa-mi pe pm , un numar de telefon sa te pot contacta.

Iti pot oferii Style13, ce au et 47. La schimb iti pot da chiar 5 jante, pentru ale tale 4. Am si anunt, aici.

Doar bara fata, ....... dar, iezista !

Sau o fi fost ruginita , o fi fost atinsa ...... Oricum o dai , tot loterie este in achizitionarea unei masini sh; vorba aia : la anii astia, masina nelovita si femeie nef#^#ta ... cam greu .