Fake

atunci.....black all the way :blink:

cred ca era indicat sa pui poze cu zgarieturile respective pentru un sfat constructiv.in alta ordine de idei,ii dau dreptate lui wolfman,nu stiu daca exista cineva din .ro care sa respecte standardele.eu as opta pentru un polish. P.S.:foarte frumoasa masina :blink:

M6 daca doar astea sunt variantele.

m`ai avut din momentu` in care mi`ai spus ca ai o gramada de amici ce se alearga pe kiseleff +bonus este mult mai usor sa eviti pe un motor........ am spus doar ca nu`i just sa arunci vina doar asupra victimei.cand vorbesc de asigurare,vorbesc si eu ca sofer,ca sunt satul de imbecili ce ies din coloana fara sa se asigure/indicatorul de cedeaza trecerea il iau drept un parasolar in zilele toride/etc

@allex18 sa o stapanesti sanatos!am citit in thread-u` intalnirilor performantele masinii tale,nu`i nevoie sa repeti :blink:

ok.hai sa`ti spun o mica poveste.s`au casatorit,din banii de la nunta si`au luat si un motor(dragoste mare).la 3-4 luni,afla ca este insarcinata si pleaca spre parinti(amandoi) sa anunte vestea.la 5 minute de casa,un idiot iese din curte cu spatele(evident.....nu s`a asigura,iar motorul nu avea mai mult de 50km/h) si`i proiecteaza la 2-3M.din pacate ea a aterizat cu abdomenul pe o dala de beton si la 2-3 ore a murit.el a scapat(regreta si acum).daca le`ar intra in reflex notiunea de asigurare in deplasare,numarul accidentelor ar scadea drastic.iar daca te vei uita in statistici,nu viteza este factorul principal.

daca aveti astfel de probleme existentiale,eu va recomand sa vindeti Bmw-urile si sa va achizitionati un logan.daca puteti compara tinuta de drum/pozitia de condus/materialele interioare/manevrabilitatea/etc ,chiar nu merita sa va mai stresati inutil.

@romulus derapezi.plecand de la premiza ca mojoritatea soferilor din .ro nu conduc cu viteza legala,am scos din calcul viteza si am subliniat riscu` pe care si`l asuma un motociclist(in acelasi timp si motivul pt care nu mi`am luat motor).ideea de baza este ca soferii din .ro,nu iau in calcul motociclistii.eu unu` le fac loc de fiecare data cand ii intalnesc,este mult mai greu pe doua roti sa eviti o groapa/obstacol/etc.nu iau apararea nimanui,doar spun ca ponderea celor ce gasesc oglinzile ca optiune de design este covarsitoare.

tot mortu`i de vina,nu? :blink: adevarat ca are partea lui de vina,insa n`are nici o legatura cu mentalitatea soferului din .ro ce n`a asimilat participarea la trafic a motociclistilor.asta este motivu` pentru care nu mi`am luat motor,in rest,incerc sa`i protejez de cate ori ii intalnesc.

cateva informatii utile aici

R.I.P.

chiar nu sunt suficiente thread-urile existente?!

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...11476&hl=recall

exista deja un thread http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ic=6462&hl=clip

mi`au recomandat sa schimb pana`n 3000Rpm in primii 3k km.oricum,motoru` se aseaza dupa 4-5k km am vazut.vei simtii diferenta :blink:

merci de PM :blink: eu n`am avut nici o problema la motor.alegerea ta trebuie sa fie conditionata de numarul kilometrilor/pret/starea generala a masinii.

eu m`am uitat atat de atent,incat am vazut un perus in copacul din spatele reclamei,ce l`am pierdut acum cativa ani :blink:

sunt sigur! :blink: d`asta spun ca va pastra o linie inferioara

Salut si bine ai venit!iti recomand sa rasfoiesti forumul,pentru ca fiecare dintre noi a avut ceva de invatat de aici.trecerea de la tractiune fata la tractiune spate am facut`o in momentu` in care am invatat masina(manevrabilitatea pe care o ai la tractiune spate,este net superioara tractiunii fata).daca vei folosi anvelope corespunzatoare si nu vei face uz de accelaratie in portiunile cu aderenta scazuta(ud/ud+piatra cubica,unde am vazut destui soferi cum au ajuns pe contrasens)nu vei avea probleme.dupa ce vei simti masina,ii vei cunoaste limitele.nu da ascultare "anumitor" prieteni,ce ascund invidia sub forma unui sfat,iti dau un exemplu:cand ningea in bucuresti(4 ianuarie parca) am mers si cu 120km/h si zapada se asezaze bine si singura "problema" aparea in curbe cand ma avertiza martorul asc-ului,nimic mai mult.

daca ai o astfel de masina,nu crezi ca`i mai indicat sa raspunzi intrebarii initiale a acestui topic?

atunci cum s`ar mai vinde E92?

votata de UE? :blink: ma rog....fie ea votata de cine vrei tu :) ,ai o sursa a acestei informatii?

asta spun si eu,daca ai gasit ceea ce cautai,este perfect! :blink:

daca faci abstractie de subiectivism(ca sa nu spun glume) si stii ce`ti doresti de la masina,testdrive-u` trebuie sa fie suficient.in alta ordine de idei,daca tot n`ai nevoie de putere,atunci n`ai nevoie nici de xdrive.intr`o curba usoara la 90Km/h este suficienta si o Dacie-cu doza de adrenalina aferenta-nu`ti trebuie xdrive.eu merg de ceva timp cu un X3 2.0i si sunt total dezamagit,trag destul de tare piciorul drept in jos :blink: .tinuta de drum este ok daca ma rezum la asfalt,pe un drum accidentat gasesc ca erau necesari cativa cm in + .

535d indiscutabil