roby_m

Mergi la magazin sa ti-o schimbe sau roteste-o...

Pe la tumburusul ala din cate stiu se masoara presiunea din rampa de injectie. Nu inteleg exact la ce te referi totusi cand spui ca sunetul pe care-l acuzi vine de la valva de relanti.... motorul nu are valva de relanti, ci motoras de relanti. Supape ar fi cea PCV, care permite evacuarea gazelor acumulate in carter si cea de la valva DISA. Cred ca cel mai bine ar fi sa pui un filmulet cu sunet ca sa ne formam cat de cat o parere, ca din descriere, eu cel putin, nu am inteles mare lucru.

Practic ti-am citat din Autodata. Turatia la relanti difera de la un motor la altul. Nu mai cauta comparatii care te vor induce in eroare. La m40 relantiul tr sa fie la 800+-40 ture.

Turatia la relanti corespunzatoare motorului tau esti de 900 +- 50 ture pe minut. Deci valoarea citita se incadreaza in intervalul corect.

1. Set amotizoare stare f buna BMW e36, ca noi. Toate 4. Pret 450lei. ***Ofer garantie 2 zile - daca dupa montaj impreuna cu o pereche de arcuri bune, par moi sau ti se par uzate, le primesc inapoi. Pot fi folosite si cu arcuri sport. 2. Cutie de viteze BMW e36, 4 cilindrii si prima bucata de cardan. Pret 150lei. ***Cutia a fost pusa pe 316i, m43, fabr 97. Se potriveste la toate modele pe benzina in 4 cil. Uleiul din ea este schimbat acum 6000km (Castrol Dextron II). 3. vasc (vascuplaj, bimetal) original in stare buna : 100lei 4. debitmetru 316i: 130lei 5. orice senzor de pe motorul de 1.6: 60lei. 6. termostat 318is M44 BEHR fabricatie 2009 NOU : 160lei 7. doua alternatoare BOSCH 70A: 80lei buc 8. rampa cu injectoare 1.6 M43: 90lei 9. rampa cu injectoare 318is M44 cu tot cu admisia inferioara: 190lei 10. admisie completa 1.6 cu clapeta de acceleratie curata: 80lei 11. capac motor 8 valve 316i 318i: 30lei 12. capac motor 318is: 50lei 13. 1 arc spate original: 29lei 14. diverse furtune sistem de racire si conectori, inclusiv cele groase care intra in radiator (schimbate in 2003): 10lei-50lei 15. 2 bai de ulei - merg pe 318is M42, M44, 316i, 318i M43 - 139lei 16. fise 318is M42, M44 - 90lei 17. fise 316, 318 M43 - 40lei 18. bobina inductie 316 318 M43, M44 - 100lei 19. bloc motor 316 M43 complet (vand si pe bucati...) - 200lei 20. chiulasa 318is M44: 450lei 21. bloc, pistoane, arbore cotit 318is M44 22. kit ambreiaj cu volanta cu masa dubla: 99lei 23. radiator de apa pt motoare in 4 cilindrii fara clima: 120lei 24. difuzorul de aer care vine pe radiator: 50lei. 25. Aeroterma + gura centrala de ventilatie: 50lei 26. Catalizator 318is in stare buna, neinfundat, neruginit : 290lei 0766221688

Rog a se inchide acest topic pt a deschide altul actualizat cu toate piesele care le ofer acum spre vanzare.

Astept oferte.

Ia vezi, poate te ajuta

Le iei pe amandoua. Iar la magazin poti returna orice piesa daca nu a fost montata pe masina si cu ambalajul intreg, nedeteriorat - intrun anumit numar maxim de zile se accepta retururi.

Verifica si jantele sa nu fie strambe.

Deci, e f simpla rezolvarea si parca sub 100lei cu tot cu manopera - nu retin exact preturile. Eu am e36, am facut asta acum 2 luni si e totul in regula. Luam un ex de timonerie pt benzina, asta ca nu ati precizat niciunul ce motizare aveti, dar bucsurile sunt pozitionate in acelasi loc, doar ca difera codurile. http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318i-N42/LHD/N/2002/browse/gearshift/gearbox_shifting_parts/ Cel mai des se uzeaza piesele nr 7 si 2, pt ca sunt din plastic. Se gasesc numai pe original, si sunt cativa zeci de lei.

De actualitate.

Despre ce probleme vorbesti? Fii putin mai explicit.

Pt verificarea tensiunii. 1-Motorul oprit, contactul nepus. 2-Deconectezi senzorul. 3-Pui contactul. 4-Pui voltmetrul pe mufa de la instalatia masinii pinul 1 si masa. Trebuie sa ai voltajul bateriei. Pt verificarea masei. Pasii 1, 2 de mai sus. Apoi intre pinul 3 al instalatiei si masa, trebuie sa ai 0 Ohmi. Apoi ca sa verifici semnalul e putin mai complicat.Vezi poza.

Nu, am avut doar pt m43/m44.

Nu ai posibilitatea sa imprumuti unul bun de la cineva pt proba?

Asa si trebuie sa mearga. E absolut normal. Verifica sigurantele pentru inceput.

Nu precizeaza. Dar ce probleme are? Diagnoza cu un tester nu poti face?

Intre pinii 1 si 2 ai mufei, tr sa ai intre 800 si 2000 ohmi. Asta am citit in Autodata.

3. debitmetru 316i: 139lei 4. orice senzor de pe motorul de 1.6: 65-119lei 5. termostat 318is M44 BEHR fabricatie 2009 : 150lei 6. doua alternatoare BOSCH 70A: 90lei/buc 7. rampa cu injectoare 1.6 M43: 100ei 8. rampa cu injectoare 1.8is M44 cu tot cu admisia inferioara: 175lei 9. admisie completa 1.6 cu clapeta de acceleratie curata: 60lei 10. capac motor 8 valve: 35lei 11. capac motor is: 49lei 12. 1 arc spate original: 29lei 16. diverse furtune sistem de racire si conectori, inclusiv cele groase care intra in radiator (schimbate in 2003): 10lei-50lei 18. 2 bai de ulei - merg pe 318is M42, M44, 316i, 318i M43 - 139lei 21. fise 318is M42, M44 - 69lei 22. fise 316, 318 M43 - 40lei 23. bobina inductie 316 318 M43, M44 - 100lei 24. bloc motor 316 M43 complet (vand si pe bucati...) - 200lei 25. chiulasa 318is M44: 450lei 26. bloc, pistoane, arbore cotit 318is M44 27. kit ambreiaj cu volanta cu masa dubla: 99lei 28. vascocuplaj ( bimetal) pt Bmw e36 316i, 318i, 318is in stare buna : 100lei 30. radiator de apa pt motoare in 4 cilindrii fara clima: 125lei 31. difuzorul de aer care vine pe radiator: 50lei. 32. cutie viteze: 150lei 33. catalizator: 250lei 34. set amortizoare ulei, stare ireprosabila (rulaj 7000km - ofer garantie): 500lei

318is m44 si la mine, oras 11%, ext 7.5% (mers intre 100 si 190, dupa cum simt drumul).

Daca ai timp, te poti uita pe forumurile straine pentru detalii, sunt convins ca sunt blocuri de m42 cu chiulase de m44. Vorbisem cu cineva la un moment dat care avea asa ceva...

De m44 te ajuta?

Nimeni nu are pareri??

Modelul asta are o singura dimensiune, 7J 16".