roby_m

Bineinteles ca vorbim de unul nou, doar unul vechi am deja. Am vazut ca exista 2 variante, cu catod metalic si cu catod ceramic. La Pilot, cele ceramice sunt mai ieftine, in jur de 350lei, ,metalice fiind cam 650lei, ambele Magnaflow. La un magazin din Timisoara, Bosal metalic cu 310lei. Caut ceva care nu sune ciudat, cat mai aproape de cel original, sa n-am probleme la ITP si sa fie rezistent totusi. Ramane sa aleg unul dintre ele. Dar care? Stie cineva diferentele dintre ele, fie si sub forma de supozitie?

Cred ca nu va suna tocmai frumos fara catalizator. Cu siguranta, daca-l vei inlocui cu o teava, vei avea un sunet mai metalic. Dupa ingaurire, ce ai simtit? Oricum nu-mi pare o solutie prea reusita...

Salut! Am tot observat diferenta de putere, dupa ce fac un drum de cateva sute de km in exterior, raspunsul la apasararea pedalei de acceleratie e mult mai prompt si hotarat. Desi in oras nu merg tocmai batranesc, observ ca tinde sa traga din ce in ce mai greu, chiar si cu benzina de 99 de la Petrom. Cand am montat evacuarea cap-coada (second) acum un an, in prima zi imi venea sa vomit langa masina, mirosea a oua stricate. Am banuit ca ar fi catalizatorul... Acum ma gandesc, oricat de turat as merge cu masina, tot nu voi putea sa-l curat sa fie ca nou. Deci, e nevoie de o interventie, si anume sa-l dau jos pt a-l curata cumva, sau sa-l schimb. Pt prima, varianta de curatare, am mai citit pe net, cum ca ar da unele rezultate, dar nu fantastice, un lichid cu concentratie de 5% acid citric la 80 grade, tinut asa nu stiu cate ore. Poate cunoasteti alte variante si le putem detalia. Daca ar fi sa-l schimb, ce ar fi indicat? Mentionez ca nu vreau sa am probleme la ITP ulterior. Pareri?

Daca ai rezultate notabile, voi face si eu. Care e corespondenta firelor pana la urma?

Schema pt M44 a gasit cineva? Cristi, esti hotarat sa faci schimbarea?

Nu-mi plac, merci.

te-ai mai gandit la pret?

Acum am fost atent si am citit 18". Caut de fapt pe 17".

Sunt interesat de un set de jante Style 32 7,5 x 17" Fata 8,5 x 17" Spate ET 41. In stare buna, cu sau fara anvelope (225/45, 245/40). Pot oferi la schimb un set(4+1) de jante Style 30 cu anvelope Pirelli P6000 225/50/16. Astept oferte.

mai e valabil?

valabil in continuare?

schimbi cu style 30 (16"), anvelope 4-5mm Pirelli P6000 ?

distinctia

uita-te si la mica publicitate, la servicii. sunt cateva pers chiar din bucuresti care te pot ajuta.

ce marca/model sunt?

le-ai avut pe masina? cum se comporta, sunt elastice, moi, se manifesta efectul de tramling cu ele? care e motivul vanzarii? din ce oras esti?

incepe prin a spune ce intentionezi sa-i faci masinii, si dupa de preturi, ca asa nu au nicio relevanta.

poti pune niste poze cu michelin 225/50/16 si cu cele Continental PremiumContact 225/50/R16? ce DOT au?

Pe tester ce erori ai?

Nu fii asa sigur... Ai masurat presiunea din rampa?

Despre injectoare....vezi daca ai toate simptomele care sa te duca la ele, altfel nu, lasa-le pt dupa... Vezi cu furtunele si regulatorul de relanti si....clapeta de acceleratie pe care ti-am mai recomandat sa o verifici de oxizi Care puteau aparea foarte usor din cauza unei oarecare neglijente pana la montarea motorului; umezeala, contact direct cu ninsoare, etc ps. Clapete, ca sunt 2 la IS.

Cred ca un dif sh e chiar mai ieftin decat un set complet de bucsi, asta ca idee.

nou e vreo 400lei

N-as paria pe ce zici tu acolo....

Daca n-a fost schimbat in ultima vreme, mai bine nu incerci ca-l vei strica. Taie cu un flex fierul din jurul lui, daca reusesti sa faci si asta. Eu unul asta as incerca.