roby_m

eu doar ce am schimbat volanta, si am mai si rectificat-o inainte sa o pun... iar kitul de ambreiaj nou. se aude minunatia aia de "mestecat in bile" doar dupa ce merg cu motorul mai turat. la mers linistit, nu face nimic cand il las la relanti.

150 ron am dat pe ele si le-am luat de la un baiat din brasov...nu sunt Depo sunt originale Bmw scuze de off. mai sti cumva pe cineva care are tot pe la pretul asta? merci

unele piese sunt destinate strict pt 318is M44, altele pot merge (si) pe 316i, 318i (M40 si M43), 318is (M42).

Dezmembrez 2 motoare de BMW e36 318is M44 din 97 si 316i M43 din 96 (distributie pe lant) Lista de piese: 1. calculator 318is M44 (DME) + imobilizator (EWS II) + cip cheie + modul receptor contact: 569 lei 2. calculator 316i M43 (DME): 169lei 3. debitmetru 316i: 149lei 4. orice senzor de pe motorul de 1.6: 65-119lei 5. termostat 318is M44 BEHR fabricatie 2009 : 169lei 6. alternator BOSCH 70A: 135lei 7. rampa cu injectoare 1.6 M43: 129lei 8. rampa cu injectoare 1.8is M44 cu tot cu admisia inferioara: 199lei 9. admisie completa 1.6 cu clapeta de acceleratie curata: 99lei 10. capac motor 8 valve: 35lei 11. capac motor is: 49lei 12. arcuri 2 fata + 1 spate de fabrica: 49lei 13. toba finala 318is cu unele site sparte, exteriorul e perfect, suna mai tare decat normal: 59lei 14. bucata teava esapament 1.6 (pt cine vrea sa-si inlocuiasca vreun traseu): 10lei 15. intinzator curea: 39lei 16. diverse furtune sistem de racire si conectori, inclusiv cele groase care intra in radiator (schimbate in 2003): 10lei-50lei 17. pompa de apa originala bmw - palete plastic: 149lei 18. 2 bai de ulei - merg pe 318is M42, M44, 316i, 318i M43 - 139lei 19. senzor pozitie clapeta acceleratie: 69lei 20. regulator relanti M43, M44: 149lei 21. fise 318is M42, M44 - 69lei 22. fise 316, 318 M43 - 40lei 23. bobina inductie 316 318 M43, M44 - 250lei 24. bloc motor 316 M43 complet (vand si pe bucati...) - 239lei 25. chiulasa 318is M44: 469lei 26. bloc..., pistoane, arbore cotit 318is M44 27. kit ambreiaj cu volanta cu masa dubla: 99lei Intrebati-ma pt echivalente. Pt cei interesati pot posta si poze. Si altele... 0766221688 robyaa21

nimeni pana acum nu a avut sticlele pt far FARA lupa. valabil.

nu stie nimeni nimic?

Rog a se inchide. Au mai ramas cateva piese si doresc sa le alatur altor piese disponibile pt 318is M44. Multumesc.

o lasi la 50lei?

imi poti spune cat ai dat pe triple si unde ai gasit? ...si eu caut...

de potrivit, se potrivesc, dar bordul nu-ti va mai indica adevarata viteza, in realitate vei avea mai mult. pt diferenta asta asa mica de 1 cm, nu stiu daca are rost sa te complici.

si montajul e moca? iese mai scump asa.. verifica la cineva care se pricepe termostatul si bimetalul. daca astea sunt in regula, atunci e posibil sa ai problema la chiulasa, posibil fisurata sau ovalizata. trebuie sa-si caste ochii bine mecaniul, nu doar sa execute ca o tuta schimbarea garniturii.

ti-ai montat releu? daca da, cu siguranta nu era necesar, EWS-ul nu sta degeaba acolo... sfatul meu e sa-l dai jos.

pe langa tija e in regula, m-am uitat cu atentie.

eu n-am reusit sa-l scot. am dat cu spray, l-am lasat si o zi sa balteasca....pur si simplu nu s-a clintit. probabil ca ar fi iesit, dar bucati :twoup:

am rezolvat, merge acum

Manual E90

je24957 zi-mi si mie te rog :twoup:

buna idee Calin78. merci! furtunelul ala iese usor? nu prezinta niciun risc de deteriorare?

am un prieten care vine frecvent in bucuresti, si-l pot ruga sa o ia sa o verifici daca are membrana buna sau nu. anunta-ma daca iti surade.

am un prieten cu un urs coupe 318is, 136 cai, masina e intro stare f buna, motorul e super... are suspensie sport... e in craiova. daca iti suna bine, da-mi un semn si vai fac legatura.

deci a fost cutia? sunt intro situatie similara, dupa ce am schimbat tot kitul si volanta, ma trezesc cand sa parchez masina cu cloncanitul ala.... care dispare cand apas ambreiajul sau calc acceleratia.

bine ca ai reusit :twoup:

concret, despre ce fir vorbesti? ce diametru are?

eu am tras fir prin spatele cutiei de sigurante; pe acolo intra si in masina restul de fire ale instalatiei.

daca profilul nu e tocit prea mult, iar modelul e unul reusit, n-ar trebui sa intampini probleme neobisnuite.