roby_m

exista si in varianta spray lac+vopsea. cu siguranta stratul de lac e afectat de la solutia minune folosita si s-ar putea sa fie nevoie de o polishare puternica sau, reparatie locala sau totala - in fct de starea concreta. nu e bine sa iei decizii cand nu ai datele problemei, si nu cauta ca altii sa-si dea cu parerea despre ceva ce nu vad, pentru ca pozele in cazul asta nu aduc o relevanta prea mare. cel mai bine e sa vizitezi un specialist.

ieri le-am schimbat cu unele Hella de 5W. pot spune ca e alta viata. este mult puternica lumina, iar butonul de reglaj al intensitatii are din nou un scop util :twoup:

nici vorba! termostatul daca nu e sau e ramas pe deschis, apa va sta mai rece! posibile probleme: -vascocuplaj uzat si nu lucreaza corect -traseu infundat -chiulasa deformata - daca pierzi lichid de racire, chiar si pe bloc... iar despre vascocuplajul despre care spui ca a fost pus pe direct... mai mult ca sigur confunzi ceva. ai ventilator electric sau vascocuplaj mecanic invartit de curea?

lacul e transparent, poate fi comparat cu un geam. cand e crapat isi pierde transparenta. vopseaua e vopsea. sunt 2 lucruri diferite, ma gandesc ca s-ar putea vedea care dintre ele e afectat. eu tind sa cred ca e vb doar de lac aici.

pare a fi afectat lacul, nu vopseaua. oricum pozele sunt foarte proaste si nu ajuta. e crapat tot stratul de lac?

cum se vede care e ovalizat?

N-am incercat nicio ironie. Am zis asa pentru ca sincer chiar nu stiu unde sa caut. Singurele magazine in care nu am intrat pana acum sunt cele care vand piese de Dacie si Daewoo plus accesorii etc .De unde imi cumpar piese pt Bmw sau alte maruntisuri, nu am gasit. Sper sa gasesc pana la urma.

Aham! Si deci e de rau daca esti taran... Saracii oameni nascuti la tara, e de rau... Ar trebui mutati in alta parte a planetei sa nu aiba acces la noi "orasenii", ca se fac de ras... :twoup: Nu, si banuiesc ca toata lumea stie ce inseamna atributul de taran. Daca tii neaparat....intro societate complet denaturata de la valorile firesti, acest atribut le poate fi mult mai potrivit majoritatii orasenilor decat celor care sunt de la sate [...]

in jur de 100lei cred

"cocalar" e forma europenizata a lui "taran" :twoup:)

Pot fi gramada de cauze ...ferodourile de la frana de mana se mai pot comporta asa. Tu vezi in ce zona se produce zgomotul.

Incearca sa localizezi cat de cat zona. Eventual pune pe cineva sa mearga pe langa masina, poate se aude din laterale.

Isi schimba cumva culoarea in fct de BPM-ul "cantecului" ?

Uite la astea ma refer. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Seda...rument_cluster/ Pozitia 3 e soclul, 2 e becul. Sunt 3 in total, nu? Cred ca si tu tot la astea te referi, nu? Daca da, chiar nu e o diferenta sesizabila intre cele de 3W si cele de 5W?

Intentionez sa schimb becurile astea de 3W care lumineaza prea slab cu unele de 5W. Am un prieten cu e46nfl care a facut si a mers. Eu nu stiu formatul si dimensiunile acestor becuri si nici daca instalatia electrica permite. In doua vorbe...merge trecerea de la W3W la W5W la e36?

au la piese auto de dacie, sau unde?

ma interesasem mai demult si parca era vreo 60lei nou.

Dar de mers merge intrun final? ...Cum se comporta?

Ce am spus eu e valabil pt e36.

Prin portbagaj ai acces la el. De jos in sus.

cristi, te referi la 4 din http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Seda...t_clutch_pedal/ ?

in primul rand, vezi ca radiatorul are un surub de plastic in partea de jos stanga prin care se poate scurge lichidul din instalatie. surubul e nr 9 din diagrama. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Seda...iator/radiator/ ai putea sa faci in asa fel incat botul masinii sa fie ceva mai jos ca si lichidul din motor sa se scurga aproape in intregime.

in liceu se invata limitele, la matematica. chiar o limita e aplicata in cazul de fata cand masina sta pe loc, ia in vedere ce a spus @pole mai sus. de asta consumul instant pe loc e afisat la "maxim"

n-am priceput nimic

bogdane, tu faci niste comparatii total subiective, pornind de la cateva masini pe care le stii tu si in mod evident bmw-urile care le ai, le-ai avut sau le stii, au multe piese uzate si nu-ti face niciun fel de placere sa le conduri si de aici tragi concluzia ca sunt niste jafuri. in orice masina mai trebuie bagati niste bani, dar e important ca de la inceput sa stii sa faci o alegere buna. de altfel si pe parcurs... daciile, privite dintrun punct de vedere obiectiv sunt niste masini proaste ca si fiabilitate si confort, dar care pot sa intruneasca cerintele deloc de criticat ale unor persoane. tu te afli printre ele. una peste alta, dacia e facuta pentru drumuri de tara - cum sunt mai toate din Romania-, piesele se strica repede, dar sunt si ieftine. bmw nu e masina pe care sa mergi pe coclauri (mai ales cu suspensie sport) sau pt persoane care nu au rabdare ( si apoi nici bani) ca pe un drum prost sa mearga incet ca sa previna o uzura prematura a componentelor solicitate aiurea. e gandit pt drumuri cum sunt in europa. de inteles, te inteleg perfect si sunt de acord cu tine ca ti se potriveste mai mult dacia. iti sprijin decizia.