roby_m

nimeni nu-si va da seama ca ai alt motor

regulatorul de relanti il am promis unui prieten. il astept pana dupa Paste. daca nu poate sa-l ia, voi posta aici. debitmetrul e 179lei - super pret-, mergea perfect.

salut am nevoie de un plastic de la motor. http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Seda...lter_cartridge/ nr 5 din poza pune si tu o poza cu motorul sa vad cum se prezinta.

nu, acela e M40, dar poate unele componente sunt la fel. spune-mi pe pm ce te intereseaza.

motorul a mers perfect, il vand pe bucati, ca am altul mai mare acum pe masina. piesele sunt in stare buna/foarte buna. o parte din ele: alternator-149 lei electromotor-149 lei debitmetru -179 lei carcasa + filtru de aer-99 lei injectoare-150 lei pompa servo-150 lei bobine fisele 1,2,3 (4 vanduta) - 25lei bucata chiulasa-200 lei baie ulei admisie M43 regulator de relanti valva PCV termostat NOU (500km) - 99lei bimetal (vascocuplaj) NOU Sachs (500km) - 189lei bujii -15lei bucata sonda lambda senzorii de pe motor valva DISA noua in cutie venita din germania, comandata de la G.Dan - 500lei etc (intrebati-ma pt altceva) disc ambreiaj 318is m42 ca nou, folosit 2000km - 120lei detector radar cobra super oferta - 89lei si altele 0766.22.16.88

posteaza aici toata povestea, poate reusim sa ne sfatuim sau sa invatam unul din greselile altuia.

de unde esti?

nu e doar cheia, partea metalica, e vb de de cipul (pasiv) din capsula de plastic. care cip trebuie sa fie exact dupa codurile din ews(imobilizator).

daca stii engleza si n-ai somn noaptea, te pot ajuta cu adresa unui amic din canada, care cu asa ceva se ocupa. imi poti lasa pe pm id-ul tau, daca esti interesat.

Una e sa vina cineva care are timp limitat la dispozitie, care n-am mai facut asa ceva pana acum, alta e sa stau eu pe ea sa o bibilesc ajutat de un prieten din canada(online) pana-i dau de cap. Dar se va rezolva. Asta conteaza.

Dupa ce-ti repari masina, daca ajungi prin Buc da un buzz.... Ok, merci pt invitatie! :)

Merci! O seara excelenta si tie!

off..doar daca ai fi zis mai devreme...dimineata am achitat-o pe ebay si o astept. dar as fi incantat si recunoscator daca mi-ai putea-o imprumuta dupa ce pornesc motorul, sa vad ce si cum merge pe la senzori si alte nebunii. :)

merci! acum zic ca voi rezolva. tu zici ca interfata carsoft nici pe m44 nu reusea prea multe? ca ma gandesc ca daca nici pe asta nu poate, care are obd2, pe obd1 nu poate deloc. asa e? poate tu stii mai multe.. Fac cinste cu un GT1. Sunt curios cum rezolvi singur problema... Weekendul viitor .. daca te intereseaza. :) pana atunci cred ca-mi va veni kitul si nu mai are rost. oricum, laptopul meu nu are iesire serial. momentan n-as rezolva nimic cu gt1.

am comandat un modul dme+ews imperecheat (dupa aceeasi masina) si astept sa vina. am renuntat la toate complicatiile pt ca depindeam de unii, de altii, si nu s-a dovedit o idee prea buna. mi-o rezolv singur. si cred ca pe viitor imi voi lua si o interfata sa ma descurc singur cu eventualele probleme care ar putea sa mai apara. in mod sigur, daca aveam interfata proprie, rezolvam deja.

http://www.bimmerzone.com/coolant.htm http://www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem/

e vb de ET. da jos una si vezi ce ET are, o fi scris pe spatele ei, daca zici ca din fata nu se vede.

foloseste informatia de aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=75476 poate vei gasii niste raspunsuri singur.

poate te ajuta discutiile de aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...hl=zgomot+volan http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...hl=zgomot+volan daca ai ceva rabdare folosind search-ul, sigur vei mai gasii si altele

uite, ca sa nu te iei dupa cine stie ce pareri bune sau mai putin bune, poti face lista singur cu ce trebuie sa schimbi folosindu-te de http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=75476&st=0 realoem.com sau bmwfans.info (eu ti-l recomand pe asta ca e mult mai rapid).

alex, vad ca vbesti cu bavaria desi eu sunt cel cu problema. toate posturile tale sunt offtopic. apoi ma intreb, ce rost are prezenta ta si a celor care stiu, se pricep intrun anume domeniu, daca nu vin cu un plus de informatia spre ajutorarea celor care au nevoie de ea? s-au scris 6 pagini, dar niciun dintre voi, mai putin Bavaria si o mica sclipire din parte lui Dereglatu, nu a aratat cu adevarat bunavointa in rezolvarea problemei. oare banii sunt totul? (cu siguranta NU) daca da (pt tine), spune-ti pretul si in felul asta vom stii cu totii ce fel de om esti! si va rog nu mai postati offtopic. mai bine deloc decat aiurea.

ba da, fiindca e din 97, vei avea nevoie de cipul din chei, emitatorul care e in capacul contactului, modulul EWS2 care e sub torpedou(nu e nevoie sa-l dai jos, dai jos doar primul capac de jos). asigara-te ca masina ta are ews, si daca ai modulul in masina. daca ai avea, ar trebui sa fie EWS 1, care va trebui inlocuit cu EWS2 de pe masina donatoare. cel mai bine cauta pe cineva care se pricepe f bine la partea asta de electronica si imobilizatoare, care a mai trecut cel putin o data prin treaba asta. asta e sfatul meu.

nu e nevoie de nicio modificare. dar sa ai grija cu instalatia electrica cine si cum ti-o monteaza. in plus la modelele de dupa 96 a aparut ews2 (imobilizatorul) care s-ar putea sa-ti complice putin lucrurile daca mecanicul va fi unul tantalau (cum a fost al meu).

@George DME Bosch 0 261 203 667 1 429 924 astea cred ca sunt codurile ce-ti trebuiau.

sau asa..la varianta asta nu ma gandisem :)