costinlogin

@alex230ro EGR-ul l-am schimbat acum ceva ani, deci nu mai e cel original al masinii (nu cred ca-mi fac Recall ) , racitorul de gaze a fost schimbat la APAN Suceava pe recall in 2019 atunci cand a fost nebunia cu ele (asta trebuia sa nu mai fie acolo ), IsoFix n-am folosit deoarece copiii erau mari cand am luat-o. O sa vad cu plasticele alea ce e . Cam ciudat oricum ca n-au trecut reparatiile in baza lor de date.

@skypeeMultumesc! Am sa contactez un dealer sa vad ce reprezinta codurile respective. Singura rechemare ce am avut-o la masina a fost pt racitorul EGR in 2019 parca . Mi-au schimbat atunci racitorul si galeria de admisie. Oare daca ai reparat ceva pe recall, codul respectiv n-ar trebui sa dispara din sistrem cand verifici masina iar ?

@alex230ro Da, N57. Nu stiu ce renume are insa la mine functioneaza ireprosabil de peste 250k km Ce sa-i cer mai mult ? Daca si N57 e cu renume, atunci de N47 ce sa mai zic :)))) Mai vedem, oricum nu am nevoie de 2 masini si nici nu am chef sa dau 10 mii lei anual pe impozite si RCA la 2 BMW-uri. Cu electricele SH de la BMW inca nu m-am lamurit asa ca mai studiez.

@six in line Imi pare rau, eu nu dau km inapoi. Masina zic ca se prezinta foarte bine pentru km si anii ei. As considera asta un atu. Km sunt inregistrati la fiecare inspectie periodica. Deci cel mult i-as da inapoi maxim 20 mii km cat am facut de la ultima inspectie Daca cumparatorului ii place sa se minta n-are decat sa-i dea inapoi el. Altfel chestia e penala dupa mine. Nu vad de ce m-as murdari cu asemenea gainarie. Pretul de 5-6k mi se pare unul pentru dezmembrari. Cine are doar 5k buget nu cred ca dispune de 1000 euro anual cat e impozitul + asigurarea. Doar daca inmatriculeaza pe o categorie scutita de impozite. @cosminbad Eu nu-mi permit masina noua si chiar de mi-as permite, sincer nu-mi place cum arata nici un model BMW. Am sa caut si o varianta cu buyback insa nu prea am gasit combinatia de culori si dotari .

Up! Pret nou de noiembrie ... 9400 euro usor negociabil. Intre timp am schimbat si uleiul la cutia de transfer BMW OE. 407 000km. Maine 12 si miercuri 13 noiembrie sunt prin Bucuresti daca e cineva curios sa vada un BMW cu 400mii km in bord

Vorbim de navigatia cu 3 DVD-uri Europa de est, centrala si vest. Ultima actualizare a fost in 2019 din pacate pt tine. Gasesti de descarcat pe gpszone.ro Nu stiu daca am voie sa pun link extern aici. Daca nu te descurci imi spui si-ti trimit link in mesaj. Eu insa cred ca e mai ok sa faci un upgrade la ceva cu android pt modelul tau.

incearca pe gpszone.ro. Fa-ti cont si cere ajutor acolo daca nu gasesti topic. Insa ma indoiesc c-a mai modificat cineva harti pentru navigatii vechi in conditiile in care acum ai parte de tot felul de retrofituri ieftine cu Android, CarPlay etc.

Cred ca la cumul. Altfel ar fi super fain...poate ne lamureste cineva cu hibrid luat de nou.

Din pacate la X3 F25 nu e la fel ca la seria 5. Fibra aia se topeste efectiv si devine casanta de la caldura.

@mgi Corect ce spui, garantie 8 ani la baterie insa asta inseamna ca masina sa nu faca mai mult de 30k km pe an. Ca daca e ca la motorina se aduna 150k km in 3 ani si pa, garantie la baterie. Inteleg ca e ori anii, ori km, nu ? Care e prima limita atinsa.

@Bala Esti un caz fericit ca ai garantie altfel ...nasol. La Nisan poti vedea si acolo degradarea in procente sau trebuie s-o calculezi tu? Ala e cu 2 ani mai vechi, cum se prezinta bateria ? Oare care mai e cererea pe piata la electricele SH in contextul in care multe au doar 150k km garantie la baterie ?

@PiscotAtomic70% baterie in 3 ani de zile la o hibrida ? Nasol, in cazul asta daca cumperi un sh, il tii 3 ani ajungi sa mai ai baterie 40% ...ce valoare mai are masina aia ? Singurul avantaj mai ramane impozitul mic la motor mare si cam atat.

Ba chiar din cer "cade". Am panouri solare montate prin program Nici la 80 bani /kw nu e rau , insa eu tot la masina atomica visez :))))))))))

UP! Treaba e clara ...pe aici se intreaba doar masini sub 250k km si motor 2.0 De curiozitate am pus filtrare pe autovit 400k km si marca BMW, orice model de BMW. Au aparut doar 13 anunturi, din care culmea, cel mai nou 2015 avea si cei mai multi ..470k km :))))) M-am dus pe olx, aici puzderie. Zic hai ca le-am gasit, am pus filtrele si-am adaugat dupa 2011, au scazut brusc din 200 la 26 de anunturi. Iar din astea 26, cele cateva ce le-am deschis aveau gresit adaugat un 0 la final, adica omul in loc de 200000 a pus 2 mil km Jaleeee. Si eu care ma bucuram ca motoarele astea noi rezista cel putin milionul de km. Gata ca v-am plictisit. La mine 403 000 km in crestere

@StefanTdNu cred ca e vorba de economie la revizii aici ci de a respecta un interval recomandat de producator. Ma gandesc ca totusi astia de-au proiectat motoarele astea n-au scos intervalele astea de revizie din palarie, ci au facut niste teste intense in timp. De cand sunt pasionat de BMW si citesc topicuri legate de aceasta marca, mai peste tot am vazut proprietari ce se lauda cu acest schimb la maxim 10 mii, hai 15 mii daca esti mai stramtorat si in proportie de 90% nimeni nu se lua dupa ce ii raporta calculatorul masinii. De aici poti trage doar 1 concluzie, producatorul ne induce in eroare, ne pacaleste ca mai apoi dupa ce iese din garantie, motorul sa crape iar el sa ne vanda piese Am vazut in filmuletul tau de pe tiktok ca citea(i) de pe niste analize facute la ulei de un site german. Ai idee care e site-ul ? Multumesc!