costinlogin

Salut! As dori daca aveti niste sugestii in remedierea a 2 probleme la al meu X3. 1. Pragurile intra destul de des in contact cu incaltamintea si exista riscul de a se zgaria vopseaua Gasesc ceva protectii OEM pt. praguri ?? 2. A fost deteriorat suportul de la picioare pasager fata in sensul ca nu mai sta prins in primele 3 clipsuri. Aveti idee cum sunt prinse acolo? Imi lispeste o piesa ceva gen "bradut" Am vazut ca si e60-urile au acelasi suport acolo. Cum e prins la voi ? Mi-e teama sa trag si de partea in care mai este prins pt. a nu-l scoate definitiv. Multumesc pt. raspunsuri.

Nasol moment, bine c-ai fost pe faza si n-a luat foc masina. Din ce am citit nu prea vad cum te-ar avertiza ceva in bord atata vreme cat masina nu era pornita. Ce-di drept trebuiau sa se arda sigurantele si nu firele. Chiar ..ai gasit vre-o siguranta arsa ?

Salut! Ce an de fab e X3-ul ? La cati km ti-a aparut problema asta ? Multumesc pt. raspunsuri.

Deosebita masina ...s-o porti sanatos si sa te bucuri de motor De curiozitate ce pret a avut de noua si cu cat ai luat-o tu ? Spor la vanzare la cealalta.

Aveti idee de ce nu pot scoate tetierele din scaunele fata ? Am observat ca se misca doar pe verticala si atat. La seria 5 e39 se apleaca si in fata cumva ca sa ajunga mai aproape de cap. La asta daca vreau sa stau cu capul sprijinit de tetiera trebuie sa ma cam las pe spate nu e prea comod. Cineva mi-a sugerat ca poate au ceva cablu legat prin ele pt. a se lasa un pic mai in spate in momentul unui impact si al activarii airbagului. Si o poza "yin yang" style

Mda se pare ca la mine e ceva de genul asta ... ma rog nu chiar atat de urat dar seamana. Nu se poate repara cu o simpla inlocuire a sigurantei. Cunoasteti pe cineva care face operatiunea din clip la noi in tara ? Am sa incerc si pe la dezmembrari sa vedem ce gasesc dar ma indoiesc ca e asa de ieftina.

Ca sa nu deschid un altr topic scriu si eu aici poate-mi raspunde cineva desi e un seria 5 din 2002. Oglinda interioara heliomata nu mai functioneaza de ceva timp , cam jumatate de an cred. E mai inchisa la culoare 3 sferturi din suprafata de jos in sus de parca ar fi apa murdara intre 2 geamuri. Iar partea de sus e mai deschisa la culoare ca si cum n-ar fi heliomata ci normala. Sa fie oare aceeasi problema ca la colegul cu e90 ? Exista o siguranta pt. oglinda heliomata la e39 din 2002 ? Multumesc pentru eventualele raspunsuri.

Ce iti indica in bord la filtrul de particule ? In cati km iti spune ca trebuie sa-l schimbi ? Ai mai rezolvat ceva ? La ce reprezentanta ai facut schimbarile ? Imi pare rau sa aud c-ai avut probleme

Multumesc tuturor pentru urari si va doresc asemeni ...cat despre culoarea scaunelor asa cum bine a intuit un coleg e vorba despre niste simple huse. Oricum aveti imaginatie ce-i drept ...la faza cu Rapidul nici ca m-am gandit :purple: :hyper: de 5 min rad incontinuu. Nu ma asteptam sa faca asa "furori" tocmai husele. Culoarea originala a interiorului e negru si e stofa. Cum eu am 3 fete dintre care cea mai mica e innebunita cu Kitty rezultatul zic eu ca e de la sine inteles Sincer eu zic ca, combinatia nu e asa grava tinand cont si de culoare exterioara. Sunt convins ca oricare dintre voi cand e in spatele volanului nu se mai gandeste la culoare ci la cat de frumos toarce motorul, cat de rapid ia virajele si cat de in scurt depaseste gresesc ? @ VUV Masina e adusa din Cehia, dar dupa cum spuneam husele sunt puse in tara. In timp as vrea sa-i adaug tweet-ere in portiere (multumesc Neo pt. tot ajutorul dat, super baiat ) ca sa intregesc partea de sunet. Mi-ar fi placut si suspensia adaptiva. Sper sa fac un test vreodata cu una , asta a mea mi se pare cam saltareata ori nu sunt eu obisnuit cu SAV ?

Salut! Ieri am iesit un pic in natura si cu toate ca n-a fost chiar asa curata i-am tras cateva poze. Cui? Pai ...ei, fetei in alb Ea este noua membra a familiei si de data asta incearca sa impace si capra si varza. Cum adica ? Pai sotia si-a dorit ceva sa nu atinga bordurile plus tractiune X eu am cedat si-am obtinut in schimb 6 in linie :heart: Cutia automata a fost o dorinta comuna si-a completat perfect tabloul. Dotarile "secundare" sunt mai jos : Modellbezeichnung X3 xDrive30d AusfĂźhrung Europa TypschlĂźssel WY51 E-Code F25 Karosserie Sports Activity Vehicle Lenkung links TĂźren 5 Motor N57D30O1 - 3,00l (190kW) Antrieb Allrad Getriebe automatisch AuĂenfarbe Alpinweiss 3 (300) Innenraum Stoff Ribbon/anthrazit (AYAT) Code Serienausstattung Standard Equipment S205A Automatikgetriebe Automatic transmission S240A Lenkrad Leder Airbag Leather steering wheel S2EBA BMW LM Rad Y-Speiche 305 S4CGA Interieurleisten "satin-silber" matt Interior strips, "satin-silber" matt S4U2A Eco pro Driving experience switch incl. ECO PRO S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S1CCA Auto Start Stop Funktion Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230A Zusatzumfang EU-spezifisch Extra package, EU-specific S249A Multifunktion fĂźr Lenkrad Multifunction f steering wheel S258A Bereifung mit Notlaufeigenschaften Tire with run-flat functionality S2PAA Radschraubensicherung Lug bolt retainer S316A Automatische Heckklappenbetätigung automatic trunk lid mechanism S3AGA RĂźckfahrkamera Reversing camera S413A Gepäckraumtrennnetz Trunk room net S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S465A Durchladesystem Through-loading system S493A Ablagenpaket Storage compartment package S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S544A Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt. Cruise control with brake function S563A Lichtpaket Light package S5DAA Deaktivierung Airbag Beifahrer Passenger airbag deactivation S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S698A Area-Code 2 fĂźr DVD Area-Code 2 for DVD S6ACA Intelligenter Notruf Intelligent emergency call S6AEA TeleServices TeleServices S6AKA ConnectedDrive Services ConnectedDrive Services S6AMA Real-Time Traffic Information Real Time Traffic Information S6ANA Concierge Services Concierge service S6APA Remote Services Remote Services S6NRA Apps Apps S7NHA BMW Service inclusive BMW Service inclusive P7S9A Connected Drive Services Paket S840A Hochgeschwindigkeitsabstimmung High speed synchronisation S8A4A Sprachversion tschechisch S8ALA Bordliteratur tschechisch On-board vehicle literature, Czech S8KAA Ălwartungsinterval 30.000km/24Monate Oil-maintenance interval - 24 months/30,000 km S8THA SPEED LIMIT INFO SPEED LIMIT INFO S8TMA Tagfahrlicht bei Fahrzeugstart inaktiv S8TNA Tagfahrlicht Ăźber LichtmenĂź S8V1A Hinweisschild Label S925A Versandschutzpaket Cam asta ar fi. Mai multe impresii o sa vina in timp. Deocamdata sunt cu ranjetul pe buze ori de cate ori ma urc la volan sau o ascult "torcand". Iertati musculitele de pe bara ...din pacate pt. ele n-au mai apucat sa se fereasca Si inca 2 poze ce n-au intrat in primul calup:) hmmm trebuie sa ma invat cum sa le pun cu link pe extern ca sa le tot fac resize necesita mult timp (

Frumoasa si dotata masina. Felicitari, sa va purtati sanatosi unul pe altul As fi curios cat a costat noua masina ..ai idee ?

Revin cu info despre consumul la un F25 cu 30D. Primii 400km, vit. medie indicata de trip computer 100km/h consum 7.9L. Cauciucuri de iarna 225/60/17 Dunlop. 2 adulti + bagaje + 4 jante/cauciucuri de vara. Sper sa se mai lase cu timpul si in masura in care o sa ma obisnuiesc cu automata. Oricum suna promitator iar tandemul motor/cutie e de vis. Imi pare rau ca nu m-am gandit la suspensia adaptiva. Tare as vrea sa fac un test cu a ta daca vii prin nord. Poate de Paste s-o scoti din garaj la un pelerinaj in nordul Moldovei.

Sper ca in cateva saptamani sa-ti pot face o comparatie cu motorul de 30d. Cel 2000cc TwinTurbo sunt convins c-o sa-l puna pe faceliftul ce va fi lansat anul asta ca numai cu micile schimbari la caroserie n-ar creste vanzarile prea mult. Cum e pana la urma cu torpedoul ala din stanga ? Ar fi trebuit sa-l ai pe masina ?

La ulei eu am folosit 5W30 BMW sau Castrol si mai nou folosesc 5W40 Castorl EDGE TD. Schimbat la maxim 15000 km. NU stiu ce altceva ai putea pune tinand cont ca pana si pe capacul de la ulei scrie Castrol . Acuma depinde de unde-l cumperi sa fie cat mai "original" cu putinta .

Bine ai venit in familie si mult succes cu reparatiile. Am sa incerc sa-ti dau cateva raspunsuri la problemele tale atat cat ma pricep si eu insa cel mai bine ar fi sa postezi fiecare intrebare pe sectiunile dedicate. Aici doar se prezinta masina cu foto, istoric etc. 1. Pt. trepidatie mergi si echilibreaza-le la o vulcanizare cu aparate moderne si apoi mai vezi. 2. Ai o singura cheie ? Se poate rezolva cu reinitializarea, tot aici pe forum era undeva si procedura care o poti face singur. Cheia nu are o baterie normala ci un acumulator ce se incarca prin inductie in timpul mersului. Nu incerca sa-l schimbi tu cu o baterie normala. Verifica daca a fost desfacuta cheia, se observa foarte usor lucrul asta, mergi si la un electronist sa-ti verifice contactele pe placa electronica a cheii sa fii sigur ca ajunge curent de acumulatorul cheii. Masina se inchide cu cheia de la butuc da ? 3. Indicatorul de bord de care vb e legat de revizie. Becul galben te atentioneaza sa schimbi consumabilele. Tot trebuia s-o faci ca nu te poti baza pe ce spun vanzatorii de masini. Dupa ce-ai schimbat ulei, filtre etc indicatorul de bord se reseteaza de pe tester sau printr-un procedeu simplu pe care il gasesti tot aici pe forum la o cautare. 4. Pixelii morti sunt una din problemele lor. O sa le intalnesti la multe masini din perioada asta. Inclusiv eu am problema asta. Nu se repara decat prin inlocuirea ecranului respectiv. Alte improvizatii sau reparatii la el nu stiu cat de fiabile sunt. 5. si 6. Nu stiu ce sa-ti spun. Problemele nu mi se par grave. Bafta sa le rezolvi si sa nu mai apara altele prea curand

Merci. Andrei stii cumva daca amicul tau si-a comandat si scaune electrice ? In standard X3 cu ce vine ? Sunt cumva partial electrice, adica sezut + spatar reglaj electric si reglajul inainte/inapoi manual ? Mda ...cred ca m-am lamurit singur de pe mobile. Din ce vad nu sunt decat 2 variante la scaune: complet manuale si electrice cu memorie.

Spune-mi te rog clima dual zona a fost standard ? N-o vad ca optiune separata pe configuratorul celor de la BMW. Multumesc.

Ce sa mai aude cu "ursuletul" ? Ai rezolvat cu oglinda ? Ceva poze noi intr-o zi de "primavara" ? Ca iarna asta nu se poate numi (

Mda ...urata faza cu oglinda Am o nelamurire legata de firma de asigurare. Te-au lasat cei de la leasing sa-ti alegi firma pt. casco ? Banuiesc ca leasingul e la Unicredit combinat cu BMW Finance nu ?

Mda ... sunt un pic surprins de consum dar cred ca n-am luat in calcul coeficientul aerodinamic mai mare fata de o limuzina, greutatea mai mare si nu in ultimul rand tractiunea integrala. Cel mai mult ma surprinde diferenta de 2L intre consumul oficial si cel afisat. Ma asteptam undeva pe la 1L dar probabil o sa mai scada in timp. Ai putea sa-mi spui si ce ti-ai activat in plus la colegul Neo ? Poti sa-mi dai PM sa nu fie considerat reclama . Multumesc pentru raspunsuri si drumuri cat mai bune sai ai ca in ret sunt convins ca PLACEREA DE A CONDUCE e maxima .

Faina masina. S-o stapanesti sanatos! Apropo de consum, vad ca ai ceva timp de cand o conduci, ai reusit sa-ti faci o idee referitor la cat e de mare fata de cel declarat oficial de BMW ? AAA si inca ceva ...am vazut intr-o poza ca bordul nu afisa cifrele (semn ca motorul era oprit) Sa inteleg ca ai varianta cu ecran/afisaj electronic ? Se vede doar conturul ceasurilor nu ?

Ce mai face masinuta ? Tot la Otopeni e "exilata" ? Nu stiu daca ai reusit inca sa-ti dai seama dar poti sa-mi spui cat e diferenta de consum intre cea declarata si cea reala ? Ma intresa cam cu cat e mai mare sa pot face o analogie cu motorul de 258cp de pe aceeasi caroserie. Multumesc.

Misto masina s-o folosesti sanatos si tu si familia. :goodjob: Legat de ce-am mai citit pe aici am unele neclaritati. Pana la urma oglinzile se rabateaza sau nu electric ? Banuiec ca masina de test nu avea suspensia de pe a ta. E asa mare diferenta ??? Ai facut un test si cu motorizarea 30D de 258cp ? Se gasesc pe la reprezentante X3 cu 30D pt. un test ? Cutia automata e varianta simpla nu sport nu ? Cati km e rodajul ? Daca ai recodat-o la Neo nu ai probleme la garantie ? Scuze pt. atatea intrebari dar raspunzi si tu cand o sa poti Multumesc!

Din pacate pt. cei sub 30 de ani dar mai ales sub 25 de ani RCA-ul e cu 200% respectiv 300% mai scump. Daca mai ai si "bolid" aka BMW poti sa zici ca te-ai "scos". Trebuie sa faci rate pt. RCA. Mai activez si ca broker de asigurare pe langa altele si va pot spune ca sunt foarte putini cei care isi fac asigurarea la o firma serioasa. Majoritatea merg pe principiul "oricum nu e pt. mine asigurarea" Si culmea e ca cele mai mari comisioane le dau firmele rau platnice astfel incat brokerul sa fie tentat sa le recomande clientilor fara sa se mai gandeasca la consecinte. Foarte bine ar fi fost sa se modifice legea astfel incat in cazul unui incident tu sa-ti faci masina pe asigurarea ta RCA urmand ca firma sa-si recupereze banii de la cealalta firma. Astfel am circula mai atent si nu ne-am mai face RCA la firme fantoma. Drumuri fara incidente va doresc.

Salut! Daca discurile ar fi ovalizate in cazul de mai sus n-ar trebui sa se simta "trepidatia" si in pedala de frana ? Sau asta era doar la masinile fara ABS? Intreb si eu ...nu ma pricep