costinlogin

Incredibiiiillllll :blink: ....s-o stapinesti sanatos ...si la mai mare ....M5 ?:)

vezi ca era un link catre un fisier format pdf "aducerea unei masini din germania" daca nu-l gaseste nimeni pina maine o sa-l uploadez eu maine dimineata ca acu nu sunt la munca....succes !!! P.S. vezi ca mai e un topic recent pe aceasta tema cred ca acolo am vazut fisierul ...da un "cauta" :blink:

Mda revin cu explicatii ...deci m-am timpit total :) de nervi am confundat becurile ..de fapt pozitia e fixa pe tripla deci aia nu mai arde acum...la frina era ars doar becul ..l-am schimbat imediat ..dar la pozitie atit la partea de pe haion cat si la partea de pe aripa spate nu se poate scoate becul ..cel putin eu personal n-am gasit alta metoda decat daca-l crap ...daca e cu adevarat asa atunci e o bulina mare si neagra pt. BMW sau cel care a conceput si proiectat timpenia aia. Important pt. cei care mai vor touring (break) desi n-am vazut prea multi spre deosebire de limuzina, la care am gasit si mai multi producatori de triple, la break nu exista decat de origine BMW adica mai precis facute sub licenta DOAR !!!! de VALEO :) :) :D asa ca ...mai departe ma abtin ...daca totusi cineva a reusit sa schimbe becul de pozitie la un touring e39 sa ma anunte si pe mine ..e bine de stiut pe viitor :blink:

Fratilor e jale la touring nu reusesc sa scot becul de stop frina din tripla :blink:( l-am rasucit ..joaca dar nu vrea sa iasa e posibil sa se schimbe cu tot cu tripla ?:) ...e o timpenie pai daca mi se arde becul ce fac ??? dau 5-6 milioane ?...asta nici casco nu acopera asa ceva decat daca ii dau o bita :) ...ma duc pe la piese auto sa vad ce spun astia ...

Pai pozitia si semnalizarea au becuri separate in schimb stopul de frina e doar un contact ....seamana pe undeva cu cerculetul de la angel eyes ...ma gandesc sa nu aiba de fapt un bec micut ca si la acestea care sa poata fi schimbat fara sa schimb toata lampa care e 5-6 mil :blink: ...alte idei cum scot contactul cu pricina ????

Pls. spuneti-mi cum schimb stopul pe stinga spate la un E39 Break din 2002??? Nu reusesc sa dau jos lampa aia sau ce o fi ...o schema ceva pls ??? Merci anticipat :blink:

bogmw "improvizatia" de care vb se poate face si in Ro ??? chiar daca nu cu 70 e dar macar cu 150 :blink:

Bun e ventilatie auxiliara dar de ce au pus optiunea asta daca pe mine nu ma ajuta cu nimic ...iarna imi baga rece vara cald ...ce sa fac cu asa ceva ?? aerisirea masinii ? :blink:)

Mda ...a ajuns masina acasa ..lampa de stop spate stinga nu arde ..cum se se schimba daca se schimba ca eu am impresia ca e un sistem de beculete mai dubios :blink: ...cum scot chestia aia ??? stie cineva ? a mai inlocuit cineva stopul de frina pina acum ???cand am reusit sa rezolv problema cu lampa acum a aparut asta :) ...pls help !!!!!!!!!!!!!!!! PS am gasit siguranta referitoare la becurile de frina dar e intacta ...de fapt era logic ca doar dreapta si a treia lampa arde ... am mai gasit un afis cu niste sigurante in spate la baterie alea unde mai sunt situate ca n-am dat de ele.

Atasez mai departe niste imagine de cum arata la mine ceea ce cred eu a fi scirocol ...tot ce-am reusit sa fac cu ajutorul acestui meniu din computer a fost sa fac sa mearga ventilatia timp de juma de ora :) ..iarna imi baga rece iar vara cald de afara :) ...acu ma intreb oare daca las butonul de aer conditionat apasat macar imi raceste vara habitaclul ?:) ....poate totusi mai lamurim ceva din pozele astea :blink:

Salut din nou ...dimineata am umblat la stop si l-am dat jos cu gandul sa improvizez ceva ca sa nu intre apa ...desigur c-am aflat abia dupa ce l-am desfacut ca partea de "stop pe frina" e cu leduri :blink: deci exact unde am eu gaura nu pot ajunge :) ...am montat totul inapoi ...am pus silicon transparent in gaurica aia :) am facut o verificare sa vad daca functioneaza si-am plecat ...acu ma suna sotia ca ii apare sa verifice BREK Lamp sau ceva de genu cica s-a auzit ceva ca un scurt circuit :) ...banuiesc ca e o siguranta ..stie cineva pe unde e situata siguranta la ledurile de frina ??? ...poate o schema ceva ca sa-i explic prin tel ...eu am ramas acasa si ea e plecata in alt oras cu masina :D ... Atasez si o poza nu prea grozava cu tel. ...nu se prea vedemare lucru dar ca sa va afceti o idee de crapatura ...merci

E vreunul dintre voi familist cu copii mici ? :) ...ma refer la cei care spun ca nu le plac break-urile :blink: .....eu unul am vrut cu orice pret BMW dar a trebuit sa tin cont si de familie asa ca ... :)

Deci in concluzie nu gasesc numai partea din sticla :) life's a bitch ... Dan98 ...am senzori de parcare din fabrica de ce crezi ca eram asa de nervos ...aia au tipat m-am uita in oglinda si n-am vazut decat tufa ...desigur tufa mai acoperea si o porcarie de beton :)(((((( ....STUPID I KNOW Multumesc pt. raspunsuri :blink:

Tot eu :) ..am vazut pe la publicitate o firma ExpertDetailing parca ce punea o folie protectoare pe geamuri ...off ce buna ar fi fost pe faruri :) ...poate nu se spargea...aviz celor interesati :blink: ...nu ma poate ajuta nimeni cu schema aia ??? :)

Salut! Am atins lampa stinga spate de un boschet si s-a crapat :blink: :) :) m-am tot uitat prin TIS dar nu reusesc sa dau de imaginea cu piesele componete sa vad daca pot inlocui numai sticla ...va rog daca puteti sa-mi scrieti pasii cum ajung in TIS la imaginea cu pricina sau daca puteti atasa aici o poza cu lampa stinga spate la un 520D E39 model 2002 touring ...ma intereseaza partea fixa nu de pe "haion" (sper c-am scris bine denumirea :D ..dar am niste nervi :) ) ...Multumesc.

dupa cum se pare nu prea o sa se gaseasca niciodata o solutie la oglinzi de BMW furate :blink: ...45 de pajini :) ...GRAV

Eu am 520D deci nu stiu daca ajuta prea mult dar la mine se aude un zgomot ca de uzina dupa ce-am oprit motorul ..ca si cum s-ar inchide pe rind tot felul de aparate si motorase etectrice sau fulii care se opresc din rotatie cu un tiuit :blink: ....alte probleme nu am ...Ma gandesc oare de ce n-ai inlocuit cureau de AC atunci cand ai demontat cureaua ? ...n-ai nevoie de racoare vara ?:)

La fel pun numai de la Petrom ...oricum m-am lasta de faza de la inceputul topicului ...pt. 500 mii dif la un plin mai bine merg pe sigur ...aditivi n-am folosit dar in schimb n-am gasit motorina in tara care sa ajute masina sa traga ca aia de afara :blink:

OK Merci de info..deci pina lurma iti faci asa ceva sau nu ? Daca da astept si eu sa vad cum a decurs treaba si vin la Tg. Mures :blink:

Si ambreiajul cam cat mai ajunge si cu ce model trebuie schimbat ??/ De 525 ?

Trebuie omologare RAR ????? F**k ...alti bani ..spaga ..etc :) Parca zicea de schimbat ambreiajul peste 163 CP :blink:

150 euro numai chip-ul sau cum vine chesta asta ca sunt mai novice :blink: ...asta e tot costul ca sa ajungi la 163 CP ??? Ti-a mai spus de alte implicatii asupra motorului ??Posibile pobleme dupa eu stiu durata de viata mai scazuta ?

Alex un pret si unde ai gasit chipul ala de 163 ??? Si eu as cam vrea sa-mi pun ...m-am tras recnt cu un 525 si-am ramas masca de cum trage ...banuiesc ca odata cu chiparea va veni si cresterea consumului nu ?:) si 320D nu are 150 cp ??? :blink:

Mda ....brava daca ai gasit gratis :) ....eu unu inca mai caut de 15 w :blink:

Adica ti-ai schimbat cu tot cu suportul in care vine monta becul ? Te-a ajuns cam 800 miii nu ?:blink: