xristian05

daca vreunul dintre voi sa mai confruntat cu o astfel de dilema: la un coupe e36 din 92 trapa functioneaza perfect din pt de vedere mecanic dar numai atunci cand vrea ea...in sensul ca uneori parca ramane fara curent in intrerupator...siguranta precum si restul instalatiei a fost verificat de N ori si toti electronistii si toti electricienii miau spus ca nu este nici o intrerupere pe circuit... <_< acum am duso la cineva care mia spus ca ar mai putea fi o problema...cauzata de releul care o comanda...in sensul ca ar putea fi slabit si din cauza aceasta sa nu faca contact intotdeauna..DAR ACUM dilema ...care releu..si aici as fi recunoscator daca vreunul din voi a patit si daca stie care e acest releu si unde e exact localizat(in compartimentul sigurante de la motor sau altundeva) ??? sau daca stiti vreo alta solutie ...o astept nerabdator.

1050lei originala sau 175lei/producator ma gandesc ca ai si un id de mes...daca esti amabil sa il lasi ar fi mai simplu.mersi

NUMAI ORIGINALE.NOI SAU SH DAR IN CONDITIE IMPECABILA.ASTEPT OFERTE ..CU POZE DACA SE POATE.MULTUMESC

mai sunt covorasele?sun originale?textil?culoare?all 4?pret?telefon..sa vb mersi

ma intereseaza pe mine trusa de scule.un pret final si daca mai ai ceva de e36 coupe mai spune si vb...mai ales covorase textil originale.lasa un nr de tel.mersi

covorase negre mocheta pt un coupe e 36 din 92.un pret te rog sau lasami un nr de tel sa te sun sa te mai intreb una alta9de ex:au gaurelele pt cleme?se aseaza perfect si asemenea celor originale?ma intereseaza un raspuns urgent pt ca vreau neaparat sa le cumpar daca sunt identice celor originale.

ma intereseaza doua anvelope de iarna cu dimensiunea 205 60 15 pret daca se poate cel mai bun pana la cel mai piperat.astept oferete nic day

nu trebuie sa modifici nimic tiam montat tu una? de unde tiai comandato? este pe original sau pe producator? am atasat si poza ca sa stii despre ce te intreb.mersi se potrivest perfect si sub masca metalica fara nici o modificare?mersi

nu trebuie sa modifici nimic tiam montat tu una? de unde tiai comandato? este pe original sau pe producator?

a montat careva dintre voi bara fata de M in locul celei obisnuite fara nici o modificare?eu am un e 36 coupe din 1992 si as vrea sa ii schimb bara fata cu una de M dar vreau sa stiu daca se potriveste fara nici o modificare la partea de prindere? astept pareri sigure

am eu un motor de 2000 cmc de vanzare complet cutie+cablaj+computer tot ce vrei ,eu vreau sa imi pun unul de 2,5.merge impecabil, tocmai m-am intors din concediu si am facut 4500 km cu el, pe autostrada la 190 km/h consuma 9,2l / 100 km. dar vreau ceva mai puternic

sunt clujean si vreau sa cumpar si eu o instalatie completa climatronic pentru un E36 motor 2000 coupe.daca stiti ceva v-as fi recunoscator

ai dreptate..din pacate

mersi mult tocmai miam cumparat si eu un set si le schimb diseara.ar mai fii inca o rugaminte:spunemi si mie de pe site iei aceste desene tehnice?este un site sau un progam care il ai?mi-ar prinde si mie bine sa am astfel de detalii...mersi oricum de sfat :twoup:

fratilor tin sa va dau o veste proasta.am si eu o pisica 320 coupe din 1992 fara vanos si cand am luato din germania mam uitat atent in brief sa scrie EURO 2 nu D2 sau altceva, si atata am cautat pana am gasit asa scris EURO 2.dar surprise ma duc la RAR cluj si acolo imi zic baieti ca e non euro, explicatia oficiala ar fi fost ca masina este editie(individua,ranforsata) si ca nu ei sunt cei care stabilesc norma de poluare ci Bucurestiul.ok sun la Bucuresti sa imi spuna care sunt condtiile pe care nu lea indeplinit masina mea sa nu fie E2?ei imi spun conditiile sunt stabilite in nu stiu ce norma europeana la care e aderata si Romania, doar ca in Germania ei mai fac exceptii de taxe de aceea stabilesc norme fictive de poluare.asa ca fratilor cea mai simpla si mai elocventa sansa de a stii ce euro are masina voastra sau viitoare e sa cereti un teste de poluare (stabilire a normei de poluare) adresata catre RAR Bucuresti in baza copiei de Brieful masinii, costa in jur de 30Ron si chiar daca dupa ce va cumparati masina vor face alta constatare punetile vechea constatare sub nas si nu vor mai avea nimic de comentat.Sunt avocat de meserie si credetima ca imi place BMW-ul meu desi imi sta in multi bani...si chiar sunt in proces cu RAR pentru ghidusenia care au facut-o.respect

spunemi si mie care sunt acele bucsi basculante? am si eu o vibratie in volan cam la acceasi viteza mersi daca poti sa imi pui poze sau desene in care sa vad exact pozitie si locul acelor bucsi ar fii ideal

sunt impcabili, am uitat sa scriu dar i-am verificat si pe aceia, ma gandeam ca ar putea fi bucsile din partea dinspre spate a bratului...

e buna indicatia cu racordul de cauciuc debitmetru dar ar mai si si debitmetru...care ar putea sa faca figuri.o varianta simpla:atunci cand nu mai vrea sa porneasca scoate mufa de la luft(debitmetr) cea rotunda si incearca sa o pornesti asa cu mufa scoasa.daca porneste asa inseamna ca ala ii baiu, daca nu pornesc inseamna ca e baiu din aprindere: bujii, fise+bobine sau cel mai mare bai ar putea sa fie calculatorul(pentru a verifica care din acestea sunt de bai inlocuiestele pe toate pe rand...daca ai avea pe cineva cu o masina identica care sa mearga perfect ar fi ideal

este vorba de E36 din 92.prima data m-am gandit la discurile de franĂŁ.le-am pus noi marca ATe, la fel si placutele de frana...apoi m-am gandit ca ar putea fi din roti...le-am echilibrat toate 4....dupa aceste operatiuni parca a mai disparut din "jocul volanului stg-dreapta la franare" dar sincer tot nu imi place cum se comporta la franare....care ar putea fi cauza...?ceva joc la capitolul directie?am verificat si jocurile la capitolul bucsi,pivoti,capete de bara, nimic suspect... daca stie careva dintre voi sau daca a-ti trecut prin aceeasi problema ca si mine astept raspunsuri :twoup: