xristian05

Inca sunt interesat!

Prețul este 5360 E. Accept si variante de schimburi cu e90-92 cu diferența din partea mea. Cu aceasta ocazie am lĂŁmurit si motivul pt care vreau sa vând masina, sper;)!

Up up 5000 euro!

Am si eu 2 ĂŽntrebĂŁri: 1.Cum aflu ce versiune/ an fabricatie este unitatea cd playerului din mașina? 2.In ideea in care cd playerul are funcția MODE insa e mai vechi de Septembrie 2002, se poate monta (plug&play si fara magazie de cd-uri) clabul AUX promovat in acest topic?

ultimul pret la cd player?

iti multumesc pentru apreciere. pentru tine e valabila oferta cat timp doresti. iar daca ai vreo nelamurire legata de masina cu deosebit respect iti stau la dispozitie.

5000 euro preț valabil pana in August 2013. Celor interesați le trimit pe mail/watsapp/viber adeverinta de la ANAF privind faptul ca nu a fost recuperatĂŁ taxa.

Up up up

DotĂŁri despre care nu am precizat: pilot automat, comenzi pe volan, CD bussines Bmw, scaune cu extensie pt genunchi, electrice si cu 3 poziții de memorie. Cotiera pentru locurile din spate. Toate acestea ĂŽmpreuna cu restul dotarilor deja prezentate sunt din fabrica, perfect functionale. Tel 0745 697 423 (wats app, viber) Prețul este 5850 euro negociabil !

E iluminat?

Cred inainte de orice ca este imperios necesar sa fie o persoana interesata de masina, iar apoi voi prezenta absolut toate actele necesare. Iar negocierea va fii considerabila.

Cu riscul de a fi arĂŁtat cu degetul sau lipsit de modestie, am cunostintele juridice (sunt avocat) ĂŽncât sa afirm faptul ca pt masina aceasta inmatricularea se va face in condițiile indicate mai sus (fara alte costuri-timbru verde sau taxa). S-a achitat taxa de prima ĂŽnmatriculare -prima formula. Cu riscul de a fi arĂŁtat cu degetul sau lipsit de modestie, am cunostintele juridice (sunt avocat) ĂŽncât sa afirm faptul ca pt masina aceasta inmatricularea se va face in condițiile indicate mai sus (fara alte costuri-timbru verde sau taxa). S-a achitat taxa de prima ĂŽnmatriculare -prima formula.

sper sa pot adauga pozele.....

Martie 2001, 218 gr DAR E INMATRICULATA IN RO dupa 2007:), deci in afara de fiscal ....

Capacitate cilindrică: 2491 cc Număr de locuri: 5 Număr de uşi: Două sau trei Uşi Clasă de poluare : Euro 3 Numărul proprietarilor vehiculului: 2 Climatizare: Aer condiţionat automat Nume culoare producător: NEGRU metalic Culoare: Negru metalic Design interior: Parţial piele Culoare tapiţerie: Negru ABS, Dispozitiv antidemaraj electric, Geamuri electrice, Închidere centralizată, Jante de aliaj, Manual de service, Regulator de viteză, Servodirecţie , Airbag-uri faţă, lateral şi altele. Sunt primul proprietar in masinii de cand este in tara, am cumparat-o la 162 000 km iar acum are aprox 250 000. Am intretinut-o in cele mai bune conditii fiind masina care o folosesc zilnic pentru a ma deplasa la munca. Ofer detalii despre orice aspect legat de istoricul masinii persoanelor interesate. In ceea ce priveste pozele sunt dispus sa trimit pe mail pt ca aici nu am reusit sa le postez....

Big like...!!!!

schimb cu un coupe 2.5 benzina + diferenta?

eu iti recomand sa cauti un tester care sa iti poata o diagnoza cat mai amanuntita pentru ca o astfel de problema nu se rezolva cu inlocuit prin "ghicit" a unor piese pe care le crede "omu'" ca fiind stricate sau ... ma rog eu asa as face

spune ce motor ai

nici un deranj. vezi insa ca am editat postul de mai sus cu info completa.spor

cea mai buna varianta este la reprezentanta. costa in jur de 53 lei bucata. insa sunt si la orice magazin de piese insa conditia este sa ceri expres dimensiunea de 23 mm. iti recomand ca inainte sa comanzi bucsile sa masori cu un subler exact dimensiunea la care este bara de torsiune, de ce spun asta, pentru ca daca e uzata mai tare atunci mai ai optiunea de 22,5mmm care este folosita la sedanuri. concluzia este ca gasesti si pe producatori insa sa verifici diamentrul. dar daca tu ai sedan atunci dimensiunea standard este 22.5 mm, deci nu stiu daca gasesti sub dimensiunea asta....dar cel mai sigur verifica pe realoem sau bmwfans ce dimensiune este folosita la varianta pe suspensie sport, iar daca e sub 22.5 atunci e perfect din pacate acum (http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47/LHD/N/2000/browse/front_axle/stabilizer_front/) am verificat eu pe si 22.5 este cea mai mica dimensiune folosita la sedanuri. insa bara de torsiune pt sedan gasesti foarte usor si nu e scumpa deloc, undeva la 170 lei. daca esti interesat iti dau eu nr de tel unde gasesti sigur si impecabila.

si eu am trecut marti pe A1 din B spre Pitesti....si la un moment dat am depasit un e92 gri sobolan ....nu aveam decat 172 km/h el fiind pe prima banda, iar eu ca un tovaras bun i-am dat avarii in semn de multumire ca s-a dat la o parte, cand de fapt erau militienii:)) mi-au facut un semn discret cu faza lunga si un blitz scurt cu luminile de militie....insa dupa ce am incetinit in ideea ca vor sa ma traga pe dreapta, mi-au facut semn sa continuu drumu....si cam asta a fost toata interventia domnilor...de data asta au fost domni si m-au avertizat simplu si discret ca nu e bine sa circul cu asa viteza..adevarul e ca de la faza asta am continuat drumul fara sa deasesc 150 km/h.

180 lei

valabil

solutia problemei mele este: bara de torsiune s-a uzat intradevar in zona unde vin bucsile de la 24 mm diametrul original la 23.... astfel ca primul lucru care l-am facut a fost s-a caut o bara de torsiune sh dar impecabila. cum nu am gasit in timp util si in conditii mai bune decat a mea, m-am hotarat si mi-am comandat una de pe ebay din state cu tot ce este nevoie insa tot oem. pana vine aceea am montat in locul bucsilor originale de 24 mm, am montat cele pt varianta sport respectiv 23 mm diametru.astfel problema este rezolvata in proportie de 98% si va fii 100% rezolvata cand va ajunge noua bara si va fii montata. masina nu este corabie-in sensul ca se balanseaza, ci doar zgomotul care il facea- scartait ca si de lemn de corabie:)) acum este rezolvat si astept nerabdator noua piesa ca sa fiu linistit ca totul e ca din fabrica.