bmwfan4ever

Chiar nimeni ?

Buna-seara. Detin un e46 320d din 2003. Am injector, care nu functioneaza la capacitate maxima. AM facut un test mecanic, si scoate mai multa motorina pe retur, iar masina numai porneste cand e foarte frig, si mi-a crescut consumul de motorina. Ma intereseaza un injector, sau toate 4. De preferat cele BOSCH. Cine ma poate ajuta, sa lase un pret, impreuna cu un numar de telefon. Toate cele bune

Nu, una dintre acele optiuni trebuie sa fie Logic7. Interiorul din piele, incalzire scaune, scaune electrice, etc..

Salutare. Acum cateva zile , un prieten mi-a bagat in cap ideea schimbari masini acutale, 320d 150 cai, cu un 530d 218cai /231cai. M-am interesat de optiunile "must be" pe un e60, si as dorii sa gasesc unul cu ProLogic7 . Dar, problema sta in felul urmator. Pe autovit, m-am uitat dupa astfel de masini, insa nu`mi dau seama daca masina are Logic7, in sensul ca nu`mi dau seama unde sunt boxele de pe usa din spate. :|. La cele LCI, boxele de pe usa din spate, sunt chiar langa butonul de actionare al geamurilor, insa la Non-LCI, chiar nu pot sa imi dau seama. As dorii sa ma lamuriti si pe mine, un sfat, poate chiar niste poze. Multumesc frumos!

@VNB si ceilalti. multumesc frumos de raspunsuri. Inca mai astept pareri, si chiar sunt hotarat sa o modific! Mai ales dupa mica excapada cu 320d de aproape 240 de cai. Voie buna tuturor! Si o seara, noapte, cat mai placuta!

@roco123 +1. Good point. Se pare ca esti printre putinii care te-ai prins! Exact asta gandeam si eu. Nu dau masina asta, pentru un 330 ca sa ma apuc sa bag bani in el, ca pica aia, cade aia, nu merge aia. Si referitor la garantie. Da, am garantie pe turbina, insa nu doresc sa fac reclama. La un search pe google, se pot gasii N`spe topicuri legate de tubrine hybride ( in romania) si remapari la aceste turbine

Acolo unde vreau sa modific turbina in hybrid imi da garantie. Deci nu ar fii problema

Pai si magaru asta. Pe masa de tortura. Uite un picior, alt picior. Si se face si magaru armasar

@bogdy -> mersii frumos!. O sa incerc sa vedem ce pot, si daca se tine pe roti :hyper: fii sigur ca te voi anunta!

@gelu_bmw = Pur si simplu. Simt nevoia de mai multa putere. You see, (masina e touring apropo). Cand o incarc calumea cu bagaje, pisica, purcel catel, si te duci undeva, la munte, transfagarasan, careodata mi-ar place sa ating asa putin acceleratia si masina sa nu simta sarcina in plus. Daca un TDI amarastean de 90 de cai de la VAG, poate 210 cai, 220, un motor M47N de 150de cai dece nu ar putea? Mai ales ca a fost si desemnat motorul diesel al anilor. 2002-2003-2004 ( nu stiu sigur anul). Bun va dati seama ca acu daca imi iese "proiectul" si o duc la peste 200 de cai, ca nu o tin numai in liniute la semafoare cu 5'are de 4.000cmc si cu seria 3 de 250 de cai. Masina va fii condusa ca si acum 1 luna 1 an 2 ani. Acelasi regim de exploatare. Stiu si eu ca marirea la peste 100 de cai fata de stock, a motorului implica niste riscuri> Ambreiaj dus, un diferential spart (desii nu cred ca are de ce, fiindca de cand am masina, nu am incercat niciodata o plecare in forta cu ea) Am aici 2 clipuri: dovada vie ca se poate, desii motorul e chinui groaznic acum , dupa modificari ( Logica proprietarului este ca si-a luat M-diesel) Aici are 228cai : Le: Asta cica e din Romanica ( se pare ca a fost un topic chiar aici pe bmw club cand se contrazicea ca masina are undeva la 280 de cai):

As putea sa fac si asta, insa nu o fac din 2 motive: 1) masina, o detin cam de 5 ani ( intretinuta de mine si "rasfatata" cu ce am gasit mai bun) Masina nu este omorata, are 157.000 km, reali, verificati. Un 330d decent, cu ceva optiuni, ajunge undeva la 8500-9000 euro. ( ori daca imi iau 330d, am 3 cerinte : Sa fie manuala, interior piele, si un sistem Harman/Kardon.) Ceea ce pe piata din romania nu gasesc absolut deloc. Ori gasesc automata, modelul de 184 cai. Ori manuala fara piele/ fara cam nicio optiune la un pret ridicol.Dece sa iau un 330 ca in 2 luni sa-mi pice cine stie ce, sau sa stau sa bag bani in el, numai ca sa fie masina demna de condus. Asa ca ma dau batut. Vreau ceva putere de la masina mea, putin mai multa, ca in viitorul apropiat am in vedere un upgrade. Si sincer, azi masina tovarasului meu chiar m-a impresionat. Si o are asa din 2011 februarie. Timp in care a facut mai bine de 30.000km

bun, hai sa zicem ca 240 de cai, ar topii pistoanele. Daca printr`o resoftare castig 200 cai, sa zicem atunci ca turbina + intercooler si ambreiaj =215-220. Parca citeam pe un forum de pe e46fanatics, unde un tip cu un 320d e46 modificat in proportie de 65-70%, ( avea undeva la 260 de cai), spunea ca motorul M47N, este capabil de 230 de cai, acolo unde il limiteaza injectoarele

Salut!. Intercooler e46 330d? la ce bani?

Salut colegi si dragi forumisti. Dupa o analiza mai lunga a situatiei, m-am decis. Numai doresc sa schimb motorul, insa doresc mai multa putere de la micul meu e46, si se poate ajnge unde doresc. Initial, ma batea gandul unui engine swap, cu un motor de pe un 330d e46. Apoi, dupa niste cercetari, am vazut ca se poate face transplantul, nu este imposibil, se poate, cu greu, dar merge. Ok. Am zis hai sa cautam altceva, cum sa marim puterea. Am cautat pe gogu` si am gasit: Turbina hibrida ( pale de 3.0d cu compresorul actual) , un ambreiaj nou sport si mai puternic, care poate sa sustina 500NM, un intercooler de la 3.0d + un remap mai agresiv = ~ 230-240 cai. Suna frumos. Ma batea gandul, insa astazi, dupa ce m-am plimbat cu un 320d e46 din 2004, cu acest "soft" m-am decis: DA, SUNT SIGUR CA VREAU SA MODIFIC ASTFEL MASINA! Proprietarul, un prieten bun, lucreaza la un service, mi-a spus ca ma complic prea rau cu schimbatul motorului, ca la o eventuala vanzare, o sa fie ciudat, o sa creada lumea ca am omorat motorul sau ca e masina cu multe bube, si mi-a propus sa fac la masina ceea ce i-a facut si el la a lui. Chiar acum 1 ora m-a dat o "tura" si pot spune ca e DEMENTIALA. M-am plimbat si cu e90 330xd varianta 231 cai, si pot spune ca aceasta masina este pe acolo, daca nu, putin mai rapida (e90 era automat) . Trage grav rau, cei aproximativ 500NM te lipesc serios de scaun, in treptele 1,2 rupe aderenta, in a 3.a palpaie DSC`ul pana pe la 105 asa. E criminala, nu credeam ca un motor de 2.0d poate sa fuga chiar asa. De la 150 de cai ai mei, la 235 ai lui , parca ar fii 2 masini diferite. Sa spunem ca toata modificarea ar fii 1300-1400 maxim. ( incluzand ambreiaj 600e, remap 300e -> la care sunt dispus sa apelez la 320i e36 de pe forum(este un baiat foarte de treaba si toata lumea au numai cuvinte de lauda pentru el!), + turbina hibrida 500.) Ce spuneti. Astep o parere, de bine de rau. Sunt dispus sa mai tin aceasta masina circa 1 an jumatate 2 ani, dupa care vreau sa o marit. Pana una` alta, vreau mai multa putere, si asta mi se pare compromisul perfect. Astept raspunsuri. multumesc mult!

Parca as fii dispus . As face un upgrade la abreiaj cu unul mai performant care sa reziste. Totusi un 320d cu 230 de cai la 1470 de kg, e ceva )

Deci cu o turbina hibrida, intercooler de la 3.0d + o resoftare ajungem la 220 ponei?. Parca parca m-as baga si eu!

Multumesc frumos pentru raspunsuri, mai ales tie malasorte, care la fiecare topic te-ai deranjat sa-mi raspunzi )! Multumesc! Referitor la upgrade, mai vreau sa astept putin, deoarece banii sunt indreptati acum spre altceva, masina poate sa mai astepte! Totusi , nu mi se pare asa de greu si complicat acum, dupa spusele lui malasorte, sa schimb motorul. In fond, la urma urmei, ca sa nu am probleme pe mai tarziu, as putea sa dau 200 de euro la RAR ca sa nu am probleme. Masina nu vreau sa o schimb deocamdata cam vreo 1 an jumate-2, apoi am in vedere vanzarea si achizitionarea unei serii mai mari, gen 5. Acum vreau doar ceva mai multa putere de la dansa, altceva nu am ce sa-mi doresc. Merge bine, nu mi-a picat niciodata nimic la ea si in + de toate. E BeMvWe frate ! ) Iubesc marca asta de cel putin 15 ani de zile Dupa o scurta cautare in agenda telefonului, am gasit un baiat, care in dreptu` numelui avea trecut si BMW. Am sunat, si ramane ca in decursul saptamanii sa vorbim, in functie de cump pot eu, si cum ii permite timpul lui. Si noi aici in pitesti, defapt chiar in cartierul meu, este un grup cam de vreo 10 insi, care le spune fix "bemveisti" ). Sunt tipi cu e30/ si e34 (si 2-3 e36) modificate pana in dinti, cu paint joburi de cel putin 2000 de euro, unul dintre ei avea masina verde, cu o maimuta sau ceva de genu pe ea ( poate s-a inspirat din Tokyo drift ) ! . A da, din cate stiu, pe e30 motorul cel mai puternic, era cel de 2.500cmc si 170de cai. Tipul asta a spus ca i-a pus motor de 2.800 . O fii cel de pe e36 ? anyway, m-am mai linistit, sper sa rezolv ceva cu baietii astia

@Myx-> crede-ma ca as fii curios daca a mai facut cineva acest gen de transplant. Dar vad ca se cam ascund, sau nu`i vad eu

Bun atunci hai sa zicem 500E manopera, + eu fara sa fiu cu nervii la pamant si fara nopti nedormite din cauza "proiectului " )

Absolut tot ce este nevoie, eu pot procura de pe masina donatoare. (electrica + mecanica) se poate face rost. Eu locuiesc in pitesti, si am gasit undeva la periferia orasului, un parc de masini, cateva si lovite, am avut norocul sa gasesc un e46 330d 2004,cu m-tech 2 +interior piele cu scaune sport, dar cu volan pe dreapta.Ce e si cel mai interesant, e ca proprietarul acelui parc, este un fost coleg de facultate, cu care (din fericire pentru mine) imi petreceam timpul acu cativa ani ). Deci pot lua de pe masina donatoare cam tot ce imi trebuie, in suma de 1500E. Cam atat ma duc toate piesele. Deci eu zic ca e convenabil, mai ales sa fac acest transplant de motor, si sa.l pun pe masina mea, care stiu pe unde, cum si cat a umblat, decat sa pun 3-4000E si sa iau un 330d cu km dati inapoi si omorat si rupt de oase, sa ma tina 2 luni si apoi sa pice cine stie ce. Sa recapitulam: Piesele ( motor+cutie+grufrane+suspensii+ ELECTRICA) -> ( si optional pentru 100E interiorul din piele sport de pe 330d)=1500Euro Acum: Manopera la un service cam cat credeti ca o sa fie. Sare de 1000 de lei, sau visez frumos? Daca cineva a mai realizat acest transplant sa nu ezite sa ma contacteze, sau sa isi exprime opinia in acest topic. Multumesc frumos! toata stima!

Va salut cu respect. Vreau sa-mi potoliti si mie o curiozitate va rog. De ceva timp ma bate gandul sa schimb motorul meu de pe 320d cu unul de 330d. Ok, sa presupunem ca achizitionez motor de 3000cmc, frane , suspensii, cutie viteze. in principiu cam astea ar fii. Bun, acum, am tot cautat, veriicat, si in speranta ca cineva, o firma/ poate un service m-ar scutii de nervii pe care mi i-as prapadii in montarea motorului. Exista firme specializate in romania pe asa ceva?. Sau operatiunea se poate realiza la un service? Daca as face rost de ce am enumerat mai sus si anume : motor+cutie+grup+frane+suspensii de pe o masina donatoare ( in total cam vreo 1500-2000 MAXIM ma duc toate piesele), cam ce complicatii ar putea aparea? Ce nu s-a potrivii/imbina exact la locul respectiv. multumesc frumos! Cu toata stima, Claudiu!

Mersii frumos de raspunsuri. Ma batea gandul la inceput sa.i schimb motorul cu unul de 3000, dar vad ca aici pe forum, nu indrazneste nimeni sa imi spuna ca a facut vreodata acest engine swap, si chiar nu vreau sa bag 5000E in toata transformarea. Daca as mai pune o diferenta de 3000-4000 de euro, as putea sa cumpar un 330d e46, deci acest engine swap nu`si justifica pretul in acest caz. Iar cu 2000 de lire, pot sa cumpar o intreaga masina din UK si apoi sa transfer pe a mea tot ce vrreau. So i don`t know, it won`t be easy

Buna seara! va scriu din nou, si de data asta mi-a mai trecut ceva prin cap. Asa cum cativa colegi stiu, am deschis acum cateva zile, un topic despre schimbarea unui motor de pe e46, un motor M47N cu unul M57. Presupunand ca engine swap`ul este prea greu de facut, si am nevoie de prea multe piese ( desii cred ca Motorul complet+cutia de viteze+grupu`, frane si suspensii ar fii de ajuns) m-am gandit si la varianta numarul 2. Cu niste injectoare de la un motor diesel de 3000 + o turbina de la acelasi motor (sau o turbina hybrid), se poate marii puterea? Imi doresc sa mai tin aceasta masina decoamdata, pana peste vreo 1 an jumate, 2, cand sper sa cumpar un 535d f10. Deocamdata ma gandesc la modificarea e46-lui, si as avea nevoie de sfaturi. Daca a mai schimbat cineva motorul, sau treaba cu injectoare mai mari + turbina. ( sorry, stiu ca am mai deschis un topic, dar dupa niste searchuri pe gogu`, am vazut ca nu e chiar asa usor sa schimbi intreg motorul.) Multumesc frumos! Si sper sa aveti rabdarea sa cititi si sa ma sfatuiti

Mersii mult! Zilele astea, voi suna sa vad ce pot face

ai dreptate ). Oricum la o adica, m-as folosii de ce-mi trebuie mie si apoi sa vand ce mai ramane din ea, usi, praguri, volan, pompa servo, etc. Doar ca am imrpesia ca o sa fie o foarte mare bataie de cap cu montatu referitor la ce spuneai de baiatul din harghita, poate ca ma duce cu 500 E in plus,adica. Masina costa 2700 euro +500 = 3200. Dar, si daca m-as duce eu nu m-as duce pe gratis, mancarea, drumul, o sa coste si alea ceva.