COObra

daca hotarati ceva......I'm in :blink: :)

cine zicea ca nu exista raiul pe pamant....mintea :) :) :blink: :)

de fapt carbul tau dublu este un solex 4A1 quadrajet....adica cu 4 camere si 2 trepte........banuiesc ca iti consuma ca si mie...16 oras si vro 10 afara. merge cutie in 5 (eu am)dar trebuie taiat cardanul si sudat cu atentie...adica echilibrat. daca pui cutie de urs iti iei adio de la kilometraj ca nu iti mai merge. cutia de urs nu are gaoace sa bagi cablul de kilometraj. nici eu nu cred ca ajuta f mult 5 trepte dar eu asa am luat masina. motor....poti sa pui orice pana in 2,5 si se va potrivi cu cutia. 2,5 inclusiv. cred ca si 2,7e se potriveste.

care fir ca are vro 3. are + are - si are si semnal de la aprindere.....le-a verificat pe toate? incearca cu un turometru de la vreun prieten care are ca al tau.....sau unu sh ca nu cre ca e f mult

eu vad ca e M si pe praguri scrie wiliams bmw f1 team....e din targ sau chiar acolo presteaza omu oare? apropo nu il impusca imeni pe pustiul ala?

nu era vorba de ala....eu ziceam ca trebuia sa sara cel lateral....si nu a sarit. nu conteaza cel de la genunchi si cred ca nici cel din volan ....macar ala lateral.

paropo de asta.....un fost sef al meu are un mondeo brek de prin 2004...la un moment dat a dat o masina (cre ca dacie) in usa stanga fata in el. destul de rau accidentul avand in vedere ca s-a strambat si stalpul fata si cel de pe mijloc....problema e ca nu a sarit nici un airbag :blink: si masina are cam toate airbagurile posibile

personal nu doresc la nimeni sa "testeze" ...pe nici o masina

:blink: 6 ani ? pai ar trebui sa ii aprinzi si o lumanare

cutia de sigurante de la motor .....la mine e a doua sau a treia de sus in jos randul dinspre fata masinii. am avut aceeasi problema si intrasem in impas dar era doar siguranta oxidata (ma uitasem la ea si nu era arsa si nu m-am gandit ca poate fii si oxidata...adioprisan a descoperit-o :) ) dar nu cred ca este siguranta ca la mine se ocupa si de plafoniera.....deci ar trebui sa nu iti mearga nici plafoniera :blink:

la E12 aveti idee ce stropitoare se potriveste?

pana la urma nu stiu cui serveste....ca aia din masina erau intinsi pe jos cu cearsafuri albe pe ei.

pai tocmai daia ziceam ca a apucat sa franeze ceva ceva ....ca ala nu e impact la 90 la ora. probabil ca daca faci un accident frontal la 200 fara sa iei macar piciorul de pe gaz...atunci se blocheaza la 200

daca te uiti in poze ai sa vezi ca este blocat :blink: ..parca pe la 80-90

la audi ala io zic ca avea si airbag si cred ca a si franat instinctiv ca vitezometru e cam jos blocat pt cum e masina aia facuta. si e un dizelar...rosu la 4500 ture

verifica mah firu ala ca daca e dus ala si nu face contact cum trebuie e normal sa nu iti mai incarce bateria. si cu ocazia asta omori si alternatoru ca incarca in gol ca fraeru' .ce draku e un cablu de vro 20 de cm prins intr-un surub de borna si intr-un surub de caroserie. da-l jos si vezi ce e cu el. :blink:

pai si eu la ce ti-am zis sa te uiti mah cateva posturi mai incolo? ha? :blink:

verifica cablul de - care merge de la baterie la caroserie....ar trebui sa fie ca un fel de banda mai lata impletita de sarma. vezi daca ala face contact bine.

poate daca te lasa franele pe serpentine mai degraba rupi cutia sau diferentialul decat sa cazi cu masina in vreo prapastie

pe ea scrie HONOWELL si are 11 cm

ikonet -> i-ti dau un 528i pe lamborghini....vrei? e cel din poza

tu pe unde ziceai ca esti? Canada? sa vezi tu cum e sa mergi pe strada linistit si sa vezi o masina ca trece pe lanaga tine forjata rau de tot si sa iti dai seama ca e masina ta care trebuia sa fie in service :blink:

al draku de departe

hai mah......ce draku, cu filtru de aer e usor de aflat. il dai jos si mergi fara cateva sute de metri si iti dai imediat seama daca e asta sau nu. nu trebuie neaaparat sa il schimbi.

chiar asa ......zi si tu pe unde stai/ai garajul ca poate mai vine vreunu din noi sa te mai ajute la un surub la o bere ceva :blink: