Robert Wiz

Deoarece am ramas fara volan (a doua oara furat), caut sa cumpar urmatoarele pisele: - airbag rotund volan sport: 32 30 6 757 891 - mufe conectare airbag + comenzi: 32 30 1 097 246 + 61 31 8 386 947 - suport prindere airbag (placuta de metal cu racuri ce vine prins pe volanul sport/M) - spira inel volan (in spatele volanului, unde vin conectate cablurile de airbag, respectiv comenzi): 61 31 8 379 091 - geam triunghiular usa dreapta spate: 51 34 8 194 69 Astept oferte. Ms.

Ciao Vonaul sport cu trimul de aluminiu si comenzile le mai ai? Daca da la ce pret toate sau doar comenzile cu trimul de aluminiu? Daca imi faci pret bun ti le iau eu. Mersi. Astept raspunsul tau cat mai urgent. Volanul a ajuns la mine cu tot cu trimul de aluminiu + comenzile

Ciao Vonaul sport cu trimul de aluminiu si comenzile le mai ai? Daca da la ce pret toate sau doar comenzile cu trimul de aluminiu? Daca imi faci pret bun ti le iau eu. Mersi. Astept raspunsul tau cat mai urgent.

Mai este valabil anuntul? Poti pune mai multe poze cu bara spate? Are urechile laterale integre? (Nu sunt rupte). Astept raspunsul tau.

Astept si alte pareri.

????

Salut Am pus masina (e46d-110kw-2002) pe tester (INPA), si am vrut sa vad parametrii de la injectoare. La injectoarele 2 si 3 aratau valoare 0, indiferent ca masina era la relanti sau turata. Tin sa precizez ca masina porneste la sfert de cheie, dar nu trage asa cum trebuie, in sensul ca are un lag pana in 2000-2200 de ture, iar la kick-down uneori scoate fum negru (nu excesiv). Credeti ca sunt defecte sau nu functioneaza in parametrii acele injectoare? Astept pareri.

Alte oferte?

Asta asa e. Dar acum nu dispun de banii necesari pentru unele noi. In toamna oricum schimb toata fata la masina (bucse, amortizoare, bascule, etc) suma ce ma duce la 3000 RON, suma care nu dispun momentan. Cu pompa de motorina din rezervor, vreau mai mult sa fac o proba si sa vad daca este ea de vina la prb ce o am cu alimentarea, daca ea e, atunci una noua clar. amortizoarele au inceput sa curga si nu mai au randamentul care trebuie (80% defecte - conform testului de amortizoare), iar eu nu vreau sa-mi pun aftermarket ci tot OEM.

Din ce an e masina? Pune niste poze cu ea poate mai vad ceva ce imi trebuie :twoup:

Salut Ai piesele de mai jos? 16 14 6 768 488 - pompa motorina rezervor 31 31 6 759 097 - amortizor stanga 31 31 6 759 098 - amortizor dreapta Si daca da, la ce pret. Ms.

Salut Vreau sa cumpar umatoarele piese pentru E46 diesel - 110kw - 2002, OEM 16 14 6 768 488 - pompa motorina rezervor 31 31 6 759 097 - amortizor stanga 31 31 6 759 098 - amortizor dreapta Second si intr-o stare buna Astept oferte Ms.

Problema rezolvata (filtru de motorina infundat).

Intrebare pt cei cu diesel. Ati folosit careva aditiv de curatare al sistemului de alimentare (rezervor + traseu)? si daca da, ce produs ati folosit si, daca s-a rezolvat problema.

De regula nu merg cu putina motorina in rezervor, se mai intampla cateodata sa mai raman si cu putina motorina in rezervor, dar pana acum nu am avut prb asta. Oricum intentionez sa fac o curatare a sistemului de alimentare. Voi ce ziceti? Sa folosesc un aditiv de curatare sau sa o fac manual (desfacere rezervor si curatat)

Alte pareri?

Maine vreau sa fac un test. Scot furtunul de la filtru de motorina, ce vine din pompa de sub scaun si pun contactul sa vad daca baga motorina cum trebuie, apoi pe cel de dupa filtru ca sa vad daca e acelasi debit. Daca ar fi una din pompe, care se duce cea mai frecvent, cea de sub scaun sau cea de inalta presiune? Lucrul asta mi se intampla dupa ce am alimentat de la rompetrol, la intrare in caransebes. (am avut in drum mai lung de facut - ploiesti-timisoara). Mie imi este sa nu fi fost apa in motorina, ceea ce nu e ok pt filtru de motorina si nici pt injectoare, sau ceva gunoi care sa nu permita alimentarea corespunzatoare din rezervor si sa faca asa, pentru ca am observat ca face doar cand mai este putina motorina in rezervor (pt 60km).

Luni asta o sa fac, oricum era timpul sa-l schimb (are 15000km). Eu suspectez si pompa de sub scaun pentru ca face un sunet ciudat, in sensul ca nu se mentine constant si da sa moara (doar atunci cand face figura) si asta cand e putina motorina in rezervor. Alte pareri? Nici nu ma gandeam sa umblu la injectoare...

Nu stie nimeni ce ar putea fi?

Salutare colegi Am o problema cu masina (E46-FL-110KW - diesel). De ceva vreme (mai exact de 2 saptamani), atunci cand computer-ul de bord imi arata ca mai am de parcurs < 65km cu motorina din rezervor, cateodata mi se aprinde martor-ul DDE, masina pierde din putere, scoate un fum negru (de parca ar fi locomotiva), dupa care isi revine, dar martorul DDE ramane aprins. Dupa ce opresc motorul, il las cateva secunde, pun contactul martotul DDE dispare (si ramane stins), dar cand dau la automat nu porneste. Pun de mai multe ori contactul sa se amorseze, iar cand dau la automat si tin mai lung porneste. Dupa ce porneste masina merge normal, trage asa cum trebuie. De asemenea porneste la sfert de cheie dupa incident. Atunci cand sta mai mult masina (de ex: dimineata), dau sa pornesc si nu vrea (martorul DDE stins). Abia la a doua cheie porneste. Dupa ce alimentez (de ex: > 1/4 de rezervor) nu mai face. Eu banuiesc ca ar putea filtru de motorina sau pompa de sub scaun (cam face un sunet ciudat) Ati mai avut careva prb asta? Astept parerile voastre, inainte de a ma apuca sa desfac.

:( :( :D Cata dreptate poti sa ai... :D) De dat am dat-o jos de 2 ori... tocmai ca sa o repar, dar fara succes, nu stiu cum sa lipesc acea ureche. Singura solutie la care ma gandesc ar fi rasina pt fibra de sticla, dar nu gasesc in comert la cantitate mica. Edy, doar nu schimb bara pt atat. Alte pareri de la cine s-a confruntat cu aceasta prb si a reusit sa le repare. Edy era ironic cand a spus sa schimbi toata bara, eventual toata masina... :twoup: Apropo, ca tot veni vorba, problema asta o am si eu, dar nu am gasit o solutie pana acum. :D Stiu ca Edy a fost ironic :punk: Totusi ar fi de folos un raspuns de la cei care au avut aceasta prb si au rezolvat-o.

:)) De dat am dat-o jos de 2 ori... tocmai ca sa o repar, dar fara succes, nu stiu cum sa lipesc acea ureche. Singura solutie la care ma gandesc ar fi rasina pt fibra de sticla, dar nu gasesc in comert la cantitate mica. Edy, doar nu schimb bara pt atat. Alte pareri de la cine s-a confruntat cu aceasta prb si a reusit sa le repare.

Salutare. Am o problema cu bara spate a masinii, si anume mi s-a rupt o ureche laterala, cea de langa roata, ce vine prinsa in suportul de plastic (CERCUL ROSU din imagine). Urechea nu este rupta definitiv ci doar intr-o parte, si sta aiurea, mult in afara. Stie careva cu ce solutie merge lipita sau cum se repara? Am incercat, picatura, poxipol si nu tine, la cel mai mic soc sau cand o prind inapoi se rupe iar. A rezolvat careva problema asta? Stiu ca acele urechi cedeaza destul de usor. Astept eventuale sugestii. Ms.

Nu stie nimeni un service bun pentru testul suspensiei, fara Banat Car?

Stie careva (si aici ma refer la fanii BMW din TM), vreun service cu banc de proba pentru suspensii si bucse? IMI clantane ceva bucsa la roata stanga spate cand trec peste denivelari sau merg pe piatra cubica (E46 FL - 100kw), si nu o pot depista care este. Vreau sa fac un test amanuntit. Astpet sugestiile voastre Ms