WeTe

0749899121 - te poate ajuta cu ceva piese pt masina ta p.s este e38( seria 7) nu e39( seria 5)

The Check Control in the instrument cluster of the E38 BMW 5/7series hides some secrets. Here is the procedure how to unveil them and how to unlock the system to get access to all tests: • Turn ignition to pos. II • Push right button in the instrument cluster and keep it pushed. You will first see "Check Control OK", some seconds later you will see "Test Nr.01" • Push the left button on the instrument cluster to see the car's identification number. Add the 5 digits together and write down that number, you will need it for unlocking all the functions. Example: DG23278 will lead to 2+3+2+7+8 = 22 • Push the right button until you see "Test Nr.19" • Push left button until you see the number that is equal to the one you calculated above • Push right button again Now you will have unrestricted access to Test No.3-21. If you made an error in the procedure mentioned above, Test No.3-21 will only display Lock:ON Most of the tests are self-explanatory, and here is a first listing (as far as I can recall): 1. Display Car's identification number, HW/SW version, date of construction 2. A very beautiful instrument test 2. Current consumption (liters/100 km) 3. Current consumption (liters/hour) 4. Average consumption (liters/100 km) 5.Current range 6. N/A 7. Average fuel in tank (liters) 8. Current Speed (kph) 9. System voltage at Term. "R" (Battery Voltage) 10.Country/Language (UK, Spa, Ger, Jap, etc.) 11. Units am/pm 12. Average Speed 13. ETA 14. Date of Software Mask 15. Production Diagnosis 16. "" 17. Display Vehicle Specific Data 18. Alarm Changeover (cont. vs. intermittent OBC chime) 19. Lock/Unlock 20. Correction factor for fuel consumption (nicht ändern!) 21. Reset all defect codes 1. several numbers and data 2. [Dispay Test] 3. VBR: x,x (liters/hr) 4. RW-VBR: x,x (liters/100 km) 5. RW: x (km) 6. N/A 7. TMTL: x,x (liters) 8. V: x (kph) 9. UB: xx,xx (V) 10. LAND: 2=USA, 3=I, 4=E, 5=J, 6=F, 7=CDN, 8=AUS/GOLF, 0=D, 1=GB 11. EINHEIT 1: B3, B4, B5, B6, B7, B8, B9, BA, BB, BC, BD, BE, BF, B0, B1 EINHEIT 2: [similar to above, I didn't want to mess with it] 12. VANK: xx,x (kph) 13. ANK:xx:xx 14. ROM: 15. DIAG: 01 01 000 E3 16. PORT: 01 101010000, 02 101010000, 03...etc 17. PROM: 00 12, 01 37, 02 18, 03 E6, 04 02, 05 B3, 06 FF, 07 7E 18. HORN: DTON or [DTON flashing] 19. LOCK: ON 20. KVBR: 1000 21. RESET?

la e38 http://img180.imageshack.us/img180/697/mmx0215.jpg Uploaded with ImageShack.us

n-am spus ca in Cj , de gaseam in zona nu umblam o juma de an descentrat, in PL mi-am facut. Am auzit ca pe Campinei-Plevnei ar fi ceva unguri ce apreciaza si munca dar si banu'.

dai jos rotile de pe masina spala jantele pe interior apoi echilibreazale la o firma ce are aparatele calibrate, o jumate de an am tot echilibrat in Cj si nu dispareau acele vibratii pana am gasit o vulcanizare ce nu-si bate joc de clienti. Ocoliti Auto Marinero de pe varianta manastur-zorilor (din Cluj) , lucreaza ieftin dar degeaba, dupa 3 echilibrari consecutive in aceeasi zi am aflat ca recordul a fost de un client ce a revenit de 11 ori pt echilibrare, La fel si vulcanizarea-spalatoria de pe pod ( tot manastur-zorilor ) lucreaza foarte scump dar la fel de prost.

73 ooo in 5 ani din care 2 in ro, o fi masina de garaj, sau de duminica. Poate ca am idei preconcepute dar cand aud de ...mondialu, internationalu, fenomenalu , cocalaru, samsaru. . .. . primul meu gand se duce catre tarafTV. manyeleTV si sa nu uitam de 0tv.

a 'murit' bateria, in momentul in care dai la cheie se aude ticaitul acela? si bordul incepe sa palpaie? incearca sa-i dai curent de la (un taximetrist binevoitor) alt atelaj. ai borne pt + - si la motor.

elecroventilator e38 FL - daca se poate doar modulul- ceasurile de bord (EXCLUS uk- o poza daca se poate la pixeli)

la 5800 lei/an impozit cred ca nu

Este frumos sa ne bucuram impreuna de aceastĂŁ revista si vreau sa le multumesc celor care au facut si fac inca posibila aparitia ei. O seara faina in continuare.

cred ca ai uitat un 0, daca nu atunci cred ca mecanicu ala intradevar ii 'foarte bun'

foarte prompt, merci cred ca vopseaua pare mai matuita dupa fiecare spalare si acord o atentie sporita intotdeauna la jante,dar tot este loc de mai bine si sper sa'mi fie de folos acest ghid.

a mai fost unu care cerea pe un 728 /'99 5000euro tot cu volan pe dreapta si recomandarile au fost tot DEZMEMBRARI. ( cica avea jante de 2-3000 euro dupa socoteala lui si era indreptatit sa ceara atita :twoup:) prafu' ii de 3 dejete in romanica, orienteazate putin , apreciem gestu' tau dar sansele sunt aproape nule la pretul cerut. speranta moara ultima , bafta.

08.1998

no ce mai conteaza cum ii zice OZ RACING , OZ Parking principalu' ca'i incaltata masina :twoup:

1.Merita sa te duci personal daca au pe stoc piesele de care ai nevoie ( poti negocia orice pret iti dau ei la telefon) http://img708.imageshack.us/img708/8673/dogarugroup.jpg 2. pieseautosecond@yahoo.com (Dl. Ion Dumitru - din ALBA-iULIA- are vreo 4-5 7-er gata dezmembrate) foarte de treaba tipu'. Poti sa-i spui ca ficioru cu 7er-ul de cluj( cu nr de polonia) te-a trimis la el si poate indulcesti si mai bine preturile.

completare : 5. presiunea in pneuri sa nu depaseasca 0.73 BAR 6. porti pantofi cu 2 numere mai mici ( vei simti cand apesi pedala)

DA, sunt functionale link-urile.

0749899121 stiu ca avea ceva senzori pt seria 3 si cred ca la 50 lei bucata. poate ai noroc .

eu am dat o diferenta de 120 lei pt cel cu semnale albe ( bonus cele de pe aripile fata, lucas-uri) si cu 100 am cumparat semnale albe fata. am 2 stopuri fumurii insa nu stiu daca sunt facelift sau daca te ajuta cu ceva http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=932784

ai de la mine 5 ***** pt autobuzu' tau :). este dublu vanos ?(B52B28TU ?) am citit tot topicul, dar nu am observat sau poate ca am scapat vreun post in care se specifica acest amanunt.

la e 38 daca am inchis masina din cheie dupa 20 sec se blocheaza absolut tot si nu mai merge sa deschid nimic din interior, Mi-am uitat si eu 2 seturi de cheie in portbagaj si am chemat un tip ce lucra la reprezentanta BMW. A venit cu tot felul de chestii si dupa 1 ora a reusit sa-mi deblocheze masina cu un aparat ( ca si in filme ) ca un fel de pistol cu 2-3 lamele. am platit 150 zloti ( 150 lei - 250 era pretul cu chitanta) fara chitanta. Am fost multumit ca pt a 3 cheie trebuia sa fac 1200 km pt cea de-a 3 cheie ( care era acasa eu fiind plecat din tara). Inainte am chemat un hot si nu a reusit sa-mi deblocheze usile , a incercat sa actioneze la butonul de la usa si cel de la inchiderea centrazilata cu o tija pe la chederul de la usa. Dupa 1 ora s'o lasat pagubas. Recomandarea mea este sa chemi un tehnician de la BMW sa nu distrugi ceva care sa te coste mult mai mult decit o interventie de la un meserias.

0749899121- are preturi foarte bune , cred ca la 50 lei bucata ( nu 50 euro !!!! )

Alternatorul, am pus un set de perii noi si am scapat de problema la un VW care se manifesta la fel ca in descrierea ta.

http://www.brickhousesecurity.com/car-camera.html