BeRnEk

E greu sa postez sa fiu chiar ontopic dar nu inteleg dece o schimbare atat de radicala de la E36 la un X6 ... de la o masina joasa sa zicem sportiva intr-o anumita masura la o masina mare care nu caracterieaza firma BMW. BMW nu a inceput sa face masini de teren cum nici Porsche nu a facut limuzine sau masini de teren. O adevarata pasiune fata de marca BMW si istoria marcii ar fi un coupe sau chiar un sedan sportiv mai ales un model ///M !!! Din cauza pietei au aparut BMW de gen X5 X6 in nici un caz ca producatorii si-au dorit sa extinda gama atat de mult. Pentru mine personal aceasta marca de automobile ma face sa ma gandesc la un coupe deosebit chiar un model ///M nicidecum la o masina de offroad sau teren sau cum sa le numesc. Posesorii de X-uri sa nu creada ca sunt invidios sau ca am ceva impotriva masinilor de teren dar parerea mea personala si sincera e ca un BMW inseamna un sedan sportiv si luxos (intr-o anumita masura). Poate gresesc datorita faptului ca prefer numai anumite modele dar na asta este ... P.S. dragut articol si multa rabdare sa il scrii tot cu semne de punctuatie (eu nu reusesc) P.S.2. senzatia care ti-o ofera un ///m sau un coupe pe autostrada nu se compara cu senzatia unui offroad allroad etc

Arata foarte bine pe E46 jantele astea ... si eu am si evident multi colegi. Pe orice culoare arata bine ! http://img.2ememain....full-m-pack.jpg http://img361.images...320ci005ve1.jpg http://img13.imageshack.us/img13/6337/20110129113802.jpg - cu asta gata ca m-am plictisit de cautat o poza traiasca google images poti cauta si tu sa stii !!!

poate spun o tampenie sa fie o spira rupta la arc ?

Vad o sigla M pe cadranele de bord unde e becul ASC/DSC etc dece ? arata urat sincer plus ca acopera ceva util

+1 E prea costisitor si complicat multe trebuie schimbate si adaptate cum zice si Catalin ... Eu personal iti recomand sa schimbi/vinzi masina daca chiar vrei manuala

Da si la aceea ma refer. Reparatia in general e cam costisitoare ca timp si bani ... ce i-as recomanda eu lui e sa cumpere altul daca are probleme eventual SH pe la 250-450 euro sunt pe EBAY sau chiar la dezmembrari pe la 300 euro. Si eu sincer iti spun la inceput mi-am dorit sa fie flansa cardan sau racord flexibil sau tot felul de alte chestii pe langa diferential ... din pacate sunetele cam din el provin in mare parte din cazuri. Unul nou costa 1200 euro ceva de genul daca nu ma insel ... (pe realoem.com am vazut si la groza dan) Poti sa gasesti SH bune sau nu ... dar la un pret acceptabil de 300-400 euro. Eu am luat unul care a picat dupa 50 km (masina de provenienta accidentata - banuiesc ca a suferit si el)... primul (original cu masina) a crapat la un semafor s-a rupt un ax intre sateliti si apoi s-au spart satelitii. (la acesta am refacut eu axul ca era s-a rupt inainte). Cu al treilea diferential am deja facuti 1300 km si sper sa mearga muuuult si bine ca m-am saturat de problema asta

Sau bucsile sunt duse multe din ele Sunetul poate veni si din diferential nu zic nu eu am schimbat vreo 3 bucati si fiecare cu sunet sau fara sunet ... oricum la cat de ruginite sunt bucsile si partea lor metalica destul de bune sanse sa fie si bucsi terminate plus ca sunt destul de multe prin zona peacolo ...

Pai daca tot ai pus masina pe groapa poti verifica daca este ceva problema la puntea spate (subframe) ... pui pe cineva sa stea sub masina si tu ii dai niste socuri in fata spate si imediat se vede daca e ceva buba ... - pentru bucsi etc sa iti faci o idee http://video.google.com/videoplay?docid=8362789948066992482# - aici vezi subframe defects Personal ma gandesc ca daca folosea masina pe post de tractoras a reusit sa strice ceva peacolo ... verifica buscile prima data TOATE iar apoi cu atentie partea metalica si prinderile. Bafta si noroc ! p.s. draguta povestioara cu mircea si cristi Atunci ce te-ai mai obosit sa postezi ?

aerisit instalatie si lichid nou ... plus resetare contor in bord ... nu merita sa te zgarcesti la lichid de frana ...

Foarte frumoasa masina :twoup: dar ii dau dreptate colegului ... jantele de seria 7 strica imaginea masinii ! Ar fi indicat sa cauti niste jante OEM de seria 3 frumoase pentru masina !

M-am lamurit eu cu flansa cardan ... alea nu pica asa des pe cat se pare ... verifica diferentialul spate poate ai ceva rupt in el sau o uzura mult prea mare ! Pui masina pe groapa scoti din viteza si invarti de cardan cu mana daca are joc mai mare de 5 grade e uzat sau chiar posibil rupt ceva in el. Sunetul ala metalic de acolo vine. Parca la bmw ziceau 5-8 grade (din 360 grade !) e permis. Un sfer de tura e foarte mult ! nu mult ...

si totusi cum se face ?

Clipul cu subaru e chiar interesant nu credeam sa apare atatea probleme la -40 dar se pare ca sunt multe !!

O masina deosebita ! Ai investit o gramada de bani si timp in ea :twoup: Nici nu as vrea sa te intreb cat a costat totul. Clar ai facut-o din pasiune ca nu merita sa investesti intr-o masina "veche" atatia banii ca 75% sunt pierduti la vanzare (stii cum e la noi din ce an e si cati km are cam aia conteaza ... la marea majoritate). Masina e superba si tot ce ai facut e de apreciat. Prima masina la care am citit toate paginile si am urmarit toate pozele !!! O parere (fara sa te superi) eu as fi ales un interior alcantara negru complet inclusiv plafon si nu m-as mai fi chinuit cu trapa In rest totul e de laudat ! Jantele de seria 7 arata surprinzator de bine pe acest seria 5 (suspensia daca ai ridica-o 1-2 cm parca ar arata si mai bine - parerea mea numai) Cele bune !

Incepatorul comentator ... Daca tu nu dai mai mult de 1000 E pe o masina inseamna ca altii nu o pot face ? Ce comment idiot si aiurea ! Ontopic: nu iti recomand nici o pacaleala ieftina a senzorului de airbag dute la un service bmw si rezolva problema !

Te rog sa nu te superi pe mine dar ai citit topicul in intregime ? Intrebarea mea e daca planetarele e permis sa culiseze atat ca sa permita montarea unui cu 2 cm mai mare intre flanse ! Toata lumea zice ca potriveste si eu nu vad cum daca nu schimb planetare cardan etc

Chiar nimeni nu a schimbat vreun diferential la E46 de la modele diferite ? sau cu coduri diferite ?

La el am patit si eu m-a enervat mult ba pornea ba nu pornea si pompa de benzina functiona in paralel facea figuri si un releu pana la urma tester mi-a dat un senzor care l-am schimbat si porneste fara probleme ! Imi facea la inceput figuri ca nu pornea la prima cheie una din 100 porniri ... Banuiam ca e normal dar defapt senzorul era problematic. La mine e undeva in spate pe motor am uitat sincer cum ii spune dar nu e de la axele cu came din fata ... In fine senzorul era plin de ulei si aparea oricum ca eroare inregistrata pe tester ... Citirile de la el influentau si primeam si pentru cei din fata axe cu came ... In fine problema m-a urmarit ceva timp pana i-am dat de capat ... Si la mine tot asa a facut pana cand nu mai vroia sa porneasca deloc ... O lasam 1 2 zile sau alteori cateva ore si ponea la fix.

Am facut eu de 2 saptamani o incercare de genu si am reusit dar pinionul de atac ce il aveam era lovit ... In fine nu e complicat deloc numai ca ai nevoie de semeringuri noi se strica cand le scoti si eventual o garnitura noua pe capacul din spate sau niste silicon rosu sau albastru ! Pot sa te intreb dece vrei sa faci aceasta operatie ? Vreun miez LSD sau ?

Salut ! Am o noua intrebare la voi ! Daca distanta intre flansele spre planetare e mai mare cu 2 cm se poate monta acest diferential ? Adica planetarele de pe masina mea culiseaza un pic sa zic 1-2 cm fiecare ... Nu va forta daca diferentialul e mai mare cu 2 cm per total ? Si alta problema ar fi ca si de la prinderea din fata spre cardan e mai lung tot cu vreo 2 cm ... Culiseaza cardanul 2 cm fara sa fie probleme ? Nu as vrea sa se strice si altceva daca reusesc sa montez un diferential cu cca 2 cm mai mare la flanse (cardan si planetare) Va multumesc !

+1

Cel mai bine era un M3 E46 modificat pe la ~ 1000 HP cum sunt multe pe youtube de la HPF si multi altii :twoup: Asta ar fi doar un exemplu

+1

+1 Dezgropat de topicuri cu vaseline de genu cam nasol ... da, frate, ai dreptate ca am exagerat putin, dar cand vad ca sunt unii care nu au folosit produsul/produsele despre care vorbesc, chiar ca e aiurea... Nu cred ca e fratiorul tau si nici nu ar vrea :twoup: lasa Metatontu in pace si nu fa reclama in felul acesta. Daca vrei sa vinzi ceva exista sectiunea vanzari. Asta ati inteles voi, ca vreau sa fac reclama? Imi pare rau, dar credeam ca aici isi impartaseste fiecare experienta legata de produsele existente de pe piata. Din partea mea puteti sa folositi si apa la motor, nu ma intereseaza, eu vorbeam despre ceea ce ii place masinutei mele. Apropo: puteti sa folositi si DuraLube, ca tot au avut procese in SUA pentru ca le-a facut motorul varza. E alegerea voastra... Tu chiar vrei sa ne bati pe careva ? Pe bune lasa mai moale cu Metatont si chestiile astea ... tu chiar crezi ca un motor in mintile lui nu merge cu aproape orice tip de ulei ? benzina sau motorina sa fie si un ulei care sa respecte standarul calitativ si indicele de vascozitate si cu asta basta. Fiecare pune ce inima lui isi doreste in motor. Iar despre aditivi ce sa mai vorbim bate vantu frunza'n dunga ... Ii place masinutei tale ??? La 70.000 orice motor dupa ani '90 merge struna ... cu mana pe inima crezi tu ca metatont a ajutat motorul cu ceva ? Eu nu as rapunde ...

+1 Dezgropat de topicuri cu vaseline de genu cam nasol ... da, frate, ai dreptate ca am exagerat putin, dar cand vad ca sunt unii care nu au folosit produsul/produsele despre care vorbesc, chiar ca e aiurea... Nu cred ca e fratiorul tau si nici nu ar vrea :twoup: lasa Metatontu in pace si nu fa reclama in felul acesta. Daca vrei sa vinzi ceva exista sectiunea vanzari.