BeRnEk

Astept sa ajunga diferentialul zilele aceastea ! Am sa verific si crucea de la cardan si ce mai pot verifica :twoup: Multumesc

Va multumesc mult pentru raspunsuri ! Momentan circul cu un diferential facut din cele 2 care s-au stricat si pinionul de atac e ciobit si imi suna enervant in frana de motor fiind distrusi dintii pe o parte dar inca merge pana il primesc pe cel de pe M54. Primul s-a rupt un ax intre sateliti si am facut alt ax in romania (si cementat) dar se pare ca a rezistat numai 7 mii de km. Al doilea cumparat SH din romania a fost de pe o masina accidentata si banuiesc ca a fost spart/crapat rulmentul de la flansa spre cardan si pe autostrada la 140 kmh a cedat dupa 40-50 km. Al treilea ce l-am cumparat era banuiesc de pe 320i M52 1999 si era mult prea mare foarte dubios ... Acuma il astept pe acesta de pe un 320i M54 din 2001 sper din suflet sa potriveasca ! este acelasi diferential ,daca ai cutie manuala Da am cutie manuala si sper sa potriveasca ! Ca m-am saturat de problema asta. Man eu sunt in Franta de aceea caut in Germania ca fie mai aproape si sa ajunga mai repede ... Daca eram in Romania clar cumparam din SH de la noi (oricum am luat unul din RO deja ...)

Intrebarea mai simpla ar fi: Potriveste un diferential raport 3.38 de pe un 320i (cod masina FU04323) din 2001 cu motor M54 pe masina mea (318i FL din 2002/02 motor N42) ?

Am o nedumerire am comandat un diferential SH din Germania si ce am primit era mai mare (mai masiv) si distantele de la flanse nu erau bune cel putin flansa de la cardan comparat cu diferentialul meu (defect). (nu am putut descifra nimic pe el banuiesc ca era de pe un E46 NFL - M52 cel de 150CP nu pot fi sigur nici de raport nici de model doar ca e de pe un E46 dupa forma) Masina mea este: 318i E46 anul 2002 motor 1995cmc 143cp. Pe www.realoem.com la diferential (318i) mie imi da: 33107559330 I=3,38 cel care vreau sa il montez (320i) are codul urmator: 33107509780 I=3,38 Acesta ultimul urmeaza sa il comand si vine de o masina cu sasiul: FU04323 respectiv un 320i din 2001 (motor M54) Totusi daca caut pe realoem diferentialul meu (33107559330) primesc urmatoarele: http://realoem.com/bmw/partxref.do?part=33...330&lang=en respectiv: Part 33107559330 (Rmfd final drive) was found on the following vehicles: E46: Details on E46 E46 316ti Compact, Europe E46 318ti Compact, Europe E46 316i Saloon, Europe E46 316i Touring, Europe E46 318Ci Convertible, Europe E46 318Ci CoupĂŠ, Europe E46 318i Saloon, Europe E46 318i Touring, Europe E46 320Ci CoupĂŠ, Europe E46 320Ci Convertible, Europe E46 320i Saloon, Europe E46 320i Touring, Europe iar in lista detaliata: E46 320Ci Convertible, M54, Europe (BW11) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320Ci Convertible, M54, Europe (BS11) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320Ci Convertible, M54, Europe, RHD (BS12) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320Ci Convertible, M54, Europe, RHD (BW12) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320Ci CoupĂŠ, M54, Europe (BN11) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320Ci CoupĂŠ, M54, Europe (BD11) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320Ci CoupĂŠ, M54, Europe, RHD (BN12) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320Ci CoupĂŠ, M54, Europe, RHD (BD12) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320i Saloon, M54, Europe (AV11) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320i Saloon, M54, Europe (AN15) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320i Saloon, M54, Europe (EV11) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320i Saloon, M54, Europe (ET15) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320i Saloon, M54, Europe, RHD (AN16) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320i Saloon, M54, Europe, RHD (EV12) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320i Saloon, M54, Europe, RHD (ET16) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320i Saloon, M54, Europe, RHD (AV12) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320i Touring, M54, Europe (AW11) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320i Touring, M54, Europe (EN11) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320i Touring, M54, Europe, RHD (EN12) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT E46 320i Touring, M54, Europe, RHD (AW12) : DIFFERENTIAL-DRIVE/OUTPUT Acest lucru inseamna ca, daca am cautat dupa codul diferentialului meu si am primit aceasta lista, ar fi bun pe masina mea (cel de pe 320i cu motor M54) ? Va rog cine are rabdare sa caute sau chiar ma poate ajuta in aceasta problema sa posteze :twoup: Am mai cumparat un diferential SH din Romania si s-a facut praf dupa 50 km ... Momentan sunt in Franta si imi este destul de greu sa imi rezolv aceasta problema. Respecte, Bernek Teoretic sunt deja la al 3 lea diferential pe care il cumpar si am ajuns la pretul unuia nou demult. Trebuie sa dau un raspuns la magazinul din Germania daca doresc diferentialul de pe FU04323 (320i - M54 - 2001). Cautarile mele ma fac sa cred ca sunt identice dar totusi apelez si la voi cineva singur avand mai multa experienta in aceasta problema.

E46 318i FL 143 cp maxim constructiv 219 sau 217 nu mai tin minte sigur ... Pe bord 225 km/h pe gps cca 219 220

Daca compari M3 fie el si E46 cu un 320i E90 atunci deja stii ce masina iti trebuie: E90 320i 320d etc ... Cine cumpara sau isi doreste un M3 sigur nu are de ales intre o masina domolita si linistita si o masina sport exclusiva. Personal cred ca la 20.000 EUR nu e obosit M3-ul toti sunt specialisti sa zica ce masina e obosita si cat de tare ... si 90% din ei au masinile mai obosite ca un M3 de 20.000 EUR.

Era mult mai frumoasa neagra ... daca gaseai si niste jante M5 sau OEM frumoase era o bijuterie ... cu carbon si jate AEZ sau stiu eu nu mai imi place

+1

Cam tot inafara de caroserie si interior ? :twoup:

Colegul DJ Allexinno are dreptate o vrei cam ieftina ! Nu am zis ca nu sunt masini bune din 2000-2002 ! Trebuie sa iei in calcul ca in 2002 (din 2001 nu mai stiu luna spre finalul anului) se fabrica Facelift-ul si motoarele si caroseria sunt usor schimbate. In 2008 prin august cred am dat 11 mii de EUR pe masina mea si cu drumul si taxele aferente am iesit undeva la 12 mii EUR. (taxa de poluare a fost 300 EUR pt. E4) iar restul s-au dus in masina ! Nu vreau sa zic ca e o masina foarte buna dar sunt colegi care au vazut-o si au ramas cu o impresie buna. Intrebarea mea este tu crezi ca as vinde-o la 5 mii ? iti spun eu in nici un caz :twoup: si cam asa sta problema cu multe masini pe care s-au platit bani putini mai multi si sunt intretinute. Ai spus de mercedes ia vezi cat sunt preturile din 2000-2002 acolo ? eu zic ca sunt mult peste 7-8-9 mii cat face un BMW intretinut din acelasi an !

Facelift adica dupa 2002 la 4-5 mii nu iei masina serioasa. Pretul de nou al unei masini de genu depaseste 25 mii (noua evident) si tu la 4-5 mii vrei sa iei masina buna ? Multi de pe acest forum inclusiv eu am dat pe o masina din 2002-2004 peste 10 mii de EUR acum 2-3 ani si am luat-o aproape cea mai scumpa care am gasit-o pentru ca imi doream o masina cat de cat in mintile ei platind nici macar jumate din suma care a platit-o primul proprietar. Daca te orientezi spre alte firme unde masina de noua costa 10 mii atunci normal ca la 5 mii iti iei una buna !

Personal nu recomand asa ceva. Orice modificare adusa functionarii motorului in acest fel nu are cum sa fie benefica :twoup:

Poti adauga si inca vreo 300 Nm fata de Colt daca nu mai mult :twoup: vreai sa spui in cazul in care isi cupara e90 320d va fi diferenta de 300 NM sau mai mult.....in consecinta coltul are maxim 40 NM....deja esti comic :twoup:) frate "bemveul" este zeul suprem :)) Ce are mai mult de 50 Nm Coltu ? :twoup: Eu nu sunt fan 320d in nici un caz dar ma gandesc ca are vreo 350 Nm 320d FL si E90. Trateaza raspunsul si postul ca o gluma :twoup:

Poti adauga si inca vreo 300 Nm fata de Colt daca nu mai mult :twoup:

@ownage16 - nu te supara dar vobesti niste tampenii destul de mari ... DSC nu are nici o legatura cu frana de mana ... cerculete/drifturi sau ce vrei tu sa faci le faci prin virarea volanui si accelerarea puternica masina intra in derapaj (spatele) ... cred ca masina ta nu e destul de puternica pentru asa ceva (desi nu ai specificat ce motorizare este). Lasa frana de mana in pace ca o masina cu tractiune spate nu e nevoie de frana de mana sa o intorci pe sosea/parcare etc. O sa iti uzezi prematur frana de mana facand tampeniile astea deoarece frana de mana este pe tamburi !!! Ma repet in functie de putere motor si dimensiune cauciucuri/roti vei putea sau nu face acest "drift". Cu DSC-ul partial ai avut dreptate are 2 trepte care pot fi decuplate. Oricum cu el decuplat complet (2 becuri galbene in bord) daca ai putere destula se invarte masina si se transforma intr-o fumigena.

Tocmai am schimbat senzor arbore cotit facea exact la fel pana cand nu a mai pornit ! Iti recomand un tester bun inainte.

Chiar interesant ! De unde se pot comanda aceste module ? Sincer m-ar interesa pentru siguranta mea ! Multumesc anticipat !

Pai nici nu ti-am recomandat dar e cam nasoala si enervanta problema asta mai ales cu deciziile care se fac in service-urile noastre ... schimba cablul ala senzorul ala etc etc ... poc se aprinde iar martorul te enervezi etc etc ... Te inarmezi cu rabdare multa si problema se rezolva :twoup:

Poate fi senzorul de prezenta din scaun dreapta ... mare porcarie la multe E46 se aprinde martorul de la senzorul respectiv si te pun sa schimbi o gramada de senzori si cabluri si defectul e constructiv (parerea mea) ... Am vazut o gramada de E46 toate cu martorul de airbag aprins ... Masina mea cand am cumparat-o nu era aprins .... s-a aprins din senin (am resetat eroarea s-a stins) apoi am fost la RAR si s-au urcat cu genunchiul pe scaunul dreapta fata si poc iar s-a aprins ... atunci m-am aprins si eu si am desfacut bordul si am dezlipit led-ul cu pricina si am incheiat problema. (nu iti recomand asa ceva dar pe mine m-a scos din sariti) Am incercat si pe la reprezentanta unde imi ziceau ca cablul de airbag sofer are probleme ... pfff aiurea s-a intins cumva cand viram sau ce ? :twoup: (stiu multi care au schimbat o gramada de chestii si la fel ... martor aprins) Pe scurt este o "buba" la E46 si nu imi mananc nervii cu ea ! singura intrebare este sar sau nu sar airbag-urile cu martorul aprins ? Sper sa nu fie cazul sa verific acest lucru ...

Si eu aud aceeasi chestia la un Opel Astra G 2001. 1.7 DTI 16v ... cand accelerez brusc apare un usor tacanit pe toata accelerarea. Eu zic ca e un sunet normal pt. diesel :) doar si la benzina auzi motorul mai tare cu un sunet specific cand accelerezi !

:twoup: nici nu stiam de existenta acestui buton ! Oricum pare foarte interesant dar daca zice si Ciupanezu ca difera mai multe chestii nu stiu cat sau daca merita un astfel de kit. Ai gasit ceva preturi sau ai idee tot ce trebuie schimbat ?

da ... pentru 3 luni nu trebuie nici un fel de pregatiri daca masina e ok :) iarna 2008-2009 am stat pe tusa si masina a stat in zapada afara 3-4 luni fara sa o misc si nu a avut absolut nimic :) pregatirile mentionate poate de la 1-2 ani in sus in nici un caz 2-3 luni de zile :(

Ce sa zic am incercat sa fiu mai occidental se pare ca tot la laptop-ul de la coltul blocului se ajunge cel putin in situatia mea :) Cred ca ai confundat numarul de posturi cu member number :) dar pot sa iti spun ca si daca nu postez sa adun numar de posturi citesc multe topicu-uri peaici ! Numai bine !

Pana la urma tot eu trebuie sa fiu vinovat ca sunt un pasionat si mi-am montat maneta de BC singur sau cine mai stie ce ... DACA erau capabili demontau ei tot incercau cu alta maneta faceau incercari etc nu ma trimiteau la plimbare cu un raspuns TOTAL eronat (aici e diferenta). Trebuia sa imi spuna clar nu efectuam o asemenea lucrare daca a fost inceputa deja ! sau contra sumei XXXX suntem dispusi sa demontam/montam kit retrofit sau orice altceva ! Eu imi doream cu adevarat aceasta functie (BC) si ma repet am stat 1 an de zile fiind CONVINS ca nu se poate. Ma gandesc ca prefera sa lucreze doar pe masini noi sau garantii ?! nu stiu ce sa zic. E cel mai usor lucru din lume sa spui ca "NU SE POATE" si sa iei un ban. Sunt altii care pasionati sau nu rezolva probleme care ei nu le-au putut/vrut sa le rezolve asta denota faptul ca Traim in Romanica si ce mai conteaza ... P.S. pana in acest moment consideram ca reprezentanta este cel mai indicat si cel mai capabil service pentru o masina (in cazul meu BMW) nici nu indrazneam sa ii contrazic.

Realitatea este ca traim in Romania :twoup: si chiar daca toata povestea a fost relatata ca un pamflet toti s-au atacat fara rost fara sa inteleaga faptul ca eu am stat 1 an de zile convins ca problema mea nu se poate rezolva deoarece la reprezentanta mi s-a spus ca NU SE POATE ACTIVA si TREBUIE SCHIMBATE CADRANELE DE BORD !