P.I.M.P.

La mine nu am problema asta.. desi pe autostrada o mai calc. Problema e ca observ ca, colegii nu prea sunt multumiti de Groupama. Am dubii cu ce sa aleg.

De Asirom ce stiti? La mine pare oferta cea mai buna, desi suma totala asigurata e mai mica. Si au 3 variante de asigurare: in regie proprie, in service multimarca, si reprezentanta (creste prima in functie de ce alegi, toate cu 200 EUR fransiza). LE: PS: acum am primit o oferta de la broker la Groupama cu dispozitiv telematic (GPS si care iti vede si evalueaza stilul de condus). Oferta pare ok, desi din nou, suma asigurata nu e cea corecta. Insa ati avut dispozitiv telematic GPS pe masina?

Stie cineva pt seria G ce trebuie codat pt FLA? Intreb orientativ, daca e vorba de interventii HW, nu as face, e vorba de un G01 din 2019 care are deja urmatoarele: S5AV Active Guard S5DN Parking Assistance System Plus (camera 360 Bird-eye view) S5A4 LED Headlight With Extended Scopes Multumesc.

A fost pandemie....lumea nu s-a mai plimbat...in aia 1-2 ani.

Webasto e piesa de pe e39 care se strica mai des decat ar trebui. Deci in primul rand sigur ai nevoie de o reconditionare completa. Modul de functionare default, e ca atunci cand temperatura exterioara e sub 5gr, porneste o data cu motorul. Pentru modul de functionare independent trebuie codate ceasurile si modulul climatronic (nu sunt sigur daca si webasto in sine, dar cred ca si el). Iar apoi apare optiunea in navi. Iar pentru pornire de la distanta, exista module aftermarket cum ar fi modlight2. Cauta pe google ca gasesti toate informatiile pornind de la ce ti-am zis.

Era in depasire, nu prea avea cum sa-l vada cel care a iesit din parcare, nici invers. Insa de mentionat viteza cu care circula X5-ul, aia nu e viteza legala, e mult peste 100 (garantez ca in zona e si limita de viteza). Cel din Golf pare ca s-a asigurat destul de mult inainte sa plece de pe loc.....ceasul rau.

Pai Elon Musk (sau tesla ca si companie) mai are bitcoin? Parca le vanduse demult, cu un profit bunicel, si toata smecheria a fost sa dea tunul.

Iar a inceput dezastrul. Cireasa de pe tort cu politistul care a omorat fetita pe trecerea de pietoni. Era in misiunea "cafea pt sefu".

bimmer90f30, tu te contrazici si singur, ce sa mai discutam. Ai zis acelasi lucru: ca nu avem infrastructura existenta adaptata la condus autonom. Eu am zis ca nu avem inca softul, care sa "citeasca" fara niciun fel de problema infrastructura existenta. Ti-a confirmat si Romulus acelasi lucru, suntem abia la inceputuri cu AI. Normal ca in urmatorii ani, zeci de ani, o data cu progresul AI, o sa avem si progres in materie de hardware (senzori, camere etc). E cale lunga, dar masinile autonome vor deveni o realitate. Dupa cum s-a zis, se va schimba societatea, masinile personale nu vor mai fi o necesitate. Uber si Bolt autonome, cat si ride-sharing vor deveni transport in comun. Dar unul f bine pus la punct. Dar vobim de 50+ de ani.

In afara de chestia cu legislatia nu as lua de bun nimic din clipul lui Matt Watson. Da, schimbarea legislatiei e o problema mare pe termen mediu. Dar gandind pe termen lung, atat legislatia, cat si celelalte se vor schimba. Masinile autonome sunt la inceput in prezent, dar probabil vor fi mainstream in 50 de ani. Tehnologia in sine e la inceput, inteligenta artificiala e la inceput. Cam cum au fost calculatoarele, sa nu zic in anii 50, dar hai in ‘80. Multi dintre noi nu vor mai prinde vremurile, insa, lasand timpul sa curga, lucrurile nu vor mai semăna cu ce vedem azi. Din cate retin, pe Tesla da, si camerele sunt o problema, dar cea mai mare provocare o reprezinta software-ul. Inca nu suntem acolo, dar cat sa mai dureze? 5-10-20 de ani. Doar timpul va spune, dar eu zic ca lumea se va schimba, iar masinile autonome vor fi si necesare in servicii ca Uber, Bolt, rent a car etc.

Adica? E vorba de uzura, care dupa atatia ani e clar ca exista. Fie ca tre inlocuita pompa de apa de pe webasto, fie ca tre bujia, fie ca are probleme pe placa, nu exista webasto care sa mearga de 20 de ani pe e39, crede-ma ca stiu ce vorbesc. Mai ales ca are si o pozitie aiurea la roata de curge apa pe el (de la scurgerile trapa sau ce o fi). Plus tobita aia care rugineste maxim, abia am gasit una in dezmembrari care sa fie acceptabila, dar si aia cu rugina, pe care am tratat-o eu inainte s-o pun sus. Si am reconditionat destule, ca sa stiu cam ce procent de "rable" cum le zici tu, exista (cam 99%).

Cum il pornesti? Prin programare la o anumita ora? Trebuie codate ceasurile si panoul de clima ca sa porneasca si webasto. Dar daca nu l-ai reparat niciodata, posibil sa nu-ti mearga deloc. Eu n-am vazut nici macar unul pe e39 care sa mai mearga dupa atatia ani. Toate au nevoie de reconditionare.

3. Pai depinde la cati km o iei, daca o iei la 50k probabil o sa mai ai si garantie. Dar da, intretinerea e scumpa la bmw, orice piese banala va costa dublu fata de un VW sa zicem. 5. Automata de care zici e o cutie f f buna, s-a dovedit a fi fiabila, iar masina va consuma ca si cu o manuala, sau chiar mai bine. 6. Cam este. Tapiseria de piele bej stiu ca ramane cu urme de la frecatul cu blugi (desi conteaza si calitatea blugilor ) 7. E ok, nu o sa ai niciun fel de problema. Da, e adevarat. 9. La 28k-30k EUR, eu mai bine m-as uita la o masina noua, eventual in leasing ceva lejer, decat sa dai banul gramada. Dar e alegerea fiecaruia pana la urma. 10. Da. Desi in tara noastra nu vor aparea prea curand restrictii, dieselul cam va trebui sa dispara la un moment dat. Dar deocamdata nu sunt motive de ingrijorare, mai ales ca ei le produc in continuare.

Pai de ce sa nu garanteze. Oglinda sigur e matuita si/sau lupa arsa. Se schimba astea, se schimba total luminozitatea.

Forumul pune automat un R in link-urile de face_book. Insa cel mai bine da, ai putea sa iei din dezmembrari niste fete de usi piele si aia e.