P.I.M.P.

) Mister cefi, observa ghilimele. Si cati bani iei pe luna? Oricum nu stiu daca te incadrezi sa dai sfaturi aici, vezi mai sus ce scrie.

Lasa maxulica, cu 500eur fara rate si copii, poti sa intretii si un e90 320i (daca nu pica nimic aproximativ - de-aia am zis i si nu d). Dar nu apuci sa-l iei.

))) Eh, lasa ca e simpatic.

Da-le dreaq de fiare, am un unchi, s-a dus la banca tot asa pt un imprumut, cand a citit printre randuri dobanzile, n-a mai luat nimic. A imprumutat banii de la un prieten, si i-a dat in 6-9 luni inapoi. Sau mai bine strangi bani. Bancile te storc, nu stiu daca mai exista CAR, ar fi mai ok.

Si mie imi place cee apostrof d. E o masina corecta. Are pret de sandero parca.

))))))))))))))))))))))))))) Unde e omul care a facut topicul? Sa vedem ce mai zice si el. Am o amica ce si-a lovit masina, o tine prin service, la un moment dat zice: "Iar platesc rata degeaba luna asta!".

Max, stii ca eu mereu am dat sfaturi bune si gratuite Deci e simplu, la banii aia, salariu si achizitie (aici ma refer sa dea vreo 3000 fara credit bancar) iti permiti un e36 bun, il iei si il mentii in stare buna, dar un e46 320d care e cum e (ma refer la fiabilitate) si cu rata, mai greu. Eu cred ca de-asta a intrebat, sa isi faca o idee.

Pai stati un pic, ca 3-5-6000eur inseamna masina ieftina. Noi nu permitem aici, pt ca avem preturile la fel, si salariile de 10 ori mai mici, sau hai, de 5. Dar asa e, merg cu masini ieftine, golf 2, chiar 1, dar daca vrei sa conduci o din aia la noi, taxa de inmatriculare e 10.000eur, si nu stiu cat mai rezista o masina veche pe drumurile astea.

) ce logan. E oribil ala. Totusi, sa ia un e36 FL cu 3000 si aia e. Fara credit: Pacat ca n-avem drumuri pt jantele astea. http://img.photobucket.com/albums/v191/egktwo/kamatoy-R1-041-19.jpg

)) Ti-am dat like.

Am trecut sub avatar explicatia , celalalt nick il aveam si pe alte forumuri si ma gaseau aia aici, unde sunt cel mai activ, si foloseau asta impotriva mea )

Da, ar fi o gaura in tot bugetul lui, cu tot cu rata si ce mai ar avea. Oricum a inteles sa isi reevalueze optiunile. @Similea... ce-i cu avatarul, Similea = cefi = blue = ?

Asta nu stiu, in ce domeniu. Eu am dedus ca avand un salariu de inceput de 1500 net (nu e putin pt un proaspat absolvent) va ajunge candva la mai mult. Eu asa gandesc, nu stau toata viata pe acelasi salariu, sau aceeasi pozitie. Trebuie sa fii mereu intr-o continua dezvoltare personala, profesionala etc. @WLF Tocmai de-aia am zis ca "daca lucrezi la straini" mai ai o sansa la o marire de salariu anuala. De la prieteni stiu ca la Continental se fac mariri constante, prime etc. Piata lor nu are in vedere Romania. Si nu, nu-l incurajam sa-si faca credit

cefi, nu intelesesem ce n-ai prins; asta e salariul de inceput, ce zice el, oricum majoritatea incep de la 500eur la firmele mai mari. Si pana la urma cat e 500eur, sau 1000. Mai nimic comparativ cu cat ia un inginer afara. Aici sunt salarii de mana a doua, doar de-aia si-au deschis puncte de lucru.

Da, ma gandeam sa ma reprofilez. Mai am de asteptat 8 zile sa schimb nick-ul, ma gandesc ce sa pun.

O sa fac si asta, sunt in cautare de nick acum ))

Pai cum care? Esti inginer, sau doar curios? Cei care lucreaza la Continental, Marquardt etc ajung in max 5 ani la mia de euro. Continental exista in Sibiu si Timisoara, daca tot esti aproape de TM. Poate si mai putin de 5 ani, dar cert e ca sunt platiti f bine.

Nu cred ca in Bucuresti si oricum inginerii si in provincie ajung la 1000eur (cei care lucreaza pt straini). De-asta ar fi de preferat sa astepte sau sa ia ceva mai ieftin.

LOL. Oricum ai platit dobanzi, ai pierdut la revanzare. Daca ar face cum am zis eu, sa stranga, ia masina si mai ieftin, pana strange bani, mai scad preturile. LE: Pai si eu ce-am zis, mai vrei sa faca si credit pt cea mai proasta investitie.

Ideea e sa iei masina fara prea mari eforturi. Adica, 300eur pe luna pun deoparte, in 10 luni sa zicem pot sa-mi iau masina X. Mai departe, din ce puneam deoparte, pot sa o intretin. Sau altfel spus, pt cel care a pus intrebarea, mai bine ia ceva mai ieftin la inceput (eu asa as face), iar mai tz, o s-o schimbi o data cu cresterea salariului, sau daca ai venituri in plus etc. Poti sa iei in considerare si o Alfa 147, sunt destul de iefine acum, pana in 3000eur, an 2001-2002: http://www.autoevolution.com/images/gallery/medium/ALFAROMEO147-3Doors--medium-1272_12.jpg LE: Kia Cee apostrof d are garantie 7 ani?? Chiar merita, cred ca e o masina buna la ditamai garantia.

Toti aveti dreptate ) Ramane ca el sa decida.

Mai bine optezi pt un e36 sedan, ramai cu niste bani, si e o masina mai ieftin de intretinut, ca tot ziceai ca e prima ta masina: http://ziomal.resmoto.com/galeria/gal_e36_01/BMW_E36_sedan.jpg

Eh, sigur, ia uite ce zice un forum strain: M47N common rail engine(150bhp face lift model August-September 2001 onwards) has flaps and turbo that fails, in late 2004 the manifold was uprated, part number 11617800577 on box and Realoem, old part number on manifold is 11617787318. Deci nimic spectaculos n-a iesit, oricat s-au chinuit. LE: Si la noi s-a pus problema clapetelor f mult, de turbo cum a avut fiecare norocul, sunt la care n-a picat.

Pai nici despre bmw nu stii. Motoarele diesel M47 nu sunt cele mai reusite, deci nu sunt fiabile. Mai ales ca la vechimea pe care ti-o doresti tu, sunt forjate, fara doar si poate.

max ca de obicei la obiect. As da niste note la cele enumerate de tine: fiabilitate 5-6, consum 6 (aici intra si pretul in crestere), revizii 7, impozit rca 8-9 (fata de ceva peste 2000cmc). Cam asta e. Nu stiu cat mai merita cumparata o masina veche, diesel, motorul asta nu e cel mai fiabil de la bmw (nici pe departe).