P.I.M.P.

Dificil, in alta tara, cum zicea si DSF, chiar daca e la fel de greu, rate, combustibil scump, asigurarea la masina scumpa, dar macar nu te calca nimeni in picioare. O sa se cam tireze tinerii, deocamdata populatia Romaniei e in scadere.

Pai si daca ai, de-aia ziceam sa consult, sa mut sa fac, sa-mi schimb numele orice

Deci da, si eu voi consulta un avocat, daca nu platesc impozitele ce se intampla, cum sa fac etc.

20-50%. Eu asa stiu. 20% fiind minim cred. Bataie de joc.

Si eu sustin chestiile astea demult, intre cunoscutii mei, iar unii ma iau peste picior, ca "ce ba, traieste-ti viata, ce esti asa stresat, daca se face 10ron benzina eu tot ma plimb". Are cineva un link unde scrie oficial despre legea sanatatii 2012?

Stati ca nu inteleg, 5% se adauga la oricine, salariati etc, sau la alte venituri din alte surse?

S-a indragostit tipul de la Fisc de ea. Stranger than fiction, f bun filmul.

Am vazut chestia asta intr-un film f bun, o tipa refuza sa plateasca 20%-30% din impozit pt ca procentul asta se ducea catre armata si alte chestii de cercetare in dezvoltarea armelor, si ea nu era de acord cu asta

Da, n-am inteles nici eu ce vrea, inmatriculata sau nu. Nu inteleg de ce vrea euro4, 320d doar din 2004 parca pe la sfarsit sunt euro4, si pt anul asta cu siguranta nu s-ar incadra in bani.

Sunteti rai, da:) Un 316 NFL iei la 4000, nu vad unde e problema. Daca ai noroc si nu se strica vreo piesa f scumpa, nu e nici atat de scump de intretinut. Si daca s-ar strica, nu se strica toata ziua, daca pica debitmetrul sa zicem, 200eur e unul nou, dai o data dupa care nu mai ai dureri de cap cat sta masina la tine.

Aiurea, bmw la diesel mai are de invatat. Problema comuna la 320d motorul de 136cp e injectorul cu fir, se strica, habar n-am, apare eroarea. La cel de 150cp sunt clapetele de la galeria de admisie, se scot, se schimba, sunt defect de fabricatie. De turbina nu stiu, pica mai mult la cel de 150 cred, dar oricum destul de rar, nu am auzit sa pice in veselie.

Dar de ce conteaza? Mie mi-e indiferent, ar fi bine masina sa aiba airbag pasager.

Cel mai simplu dupa vin, vezi pe realoem, sau la reprezentanta ce putere are. Daca tu crezi ca are mai multi, poti sa ii faci si un dyno.

))) Nu vreau sa contrazic pe nimeni, mai ales de Craciun, dar de ce atacati atat de mult persoana? Omul vrea sa "sigileze" masina, poate pentru ca are inca una, si la masina asta "tine" mai mult si vrea sa o tina in garaj iarna. Mai sunt pe forum oameni care tin masina in garaj iarna, tocmai pentru ca mai au o skoda, sau masina de servici de care se folosesc. Multe rautati gratuite, de parca niste cauciucuri de iarna costa o avere.

Acum ce vrei, fiecare dupa posibilitati, cuplul de 450 mi se pare si mie destul de mare, ca sa nu zic foarte. As face testul pachetului de tigari, in acceleratie daca poti sa-l iei de pe bord . Oricum mai mare ca orice m3 il are.

voi nu sunteti la colindat? eu zic ca e aproximativ normal, cand o forjezi sa mai iasa depuneri sub forma de fum. dar nu in mod continuu, ci doar cate o repriza.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82589-masini-puse-la-vanzare-in-romania/page__st__9160 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/111819-posesor-de-e46-vreau-sa-trec-la-e90/page__view__findpost__p__1592595

A zis la misto Sa zicem ca la pompa.

Intrebare mai de n00b ca am tot auzit chestia asta. Daca lasi masina cu mult mai jos decat a iesit din fabrica, ii schimbi centrul de greutate, nu ii afecteaza stabilitatea?

Raliu?

Se plateste taxa de poluare, sau cum o mai numesc, dar de fapt e vechea taxa -25%. Pentru cei cu euro4 si 5 parca nu e asa mare, s-a pus pentru toate masinile pentru ca asa au pierdut procesele. Idiotii, in loc sa fi pus o taxa rezonabila de la inceput, nu aveau nici procese, nici nu se inghesuia lumea pe BG, au pierdut pe toate partile si vor mai pierde (nu ei personal, bineinteles, pana la urma tot noi).

Din ce am observat eu, asa ca nu mai cautam explicatii de ce difera consumurile la mai multi proprietari, conteaza f mult daca masina are schimbate toate consumabilele, si aici ma refer si la sonda lambda, si la fel de mult conteaza distantele pe care mergem, cu cat mai scurte, cu atat consumul mai mare. Nu ati observat ca cei din orase mici declara un consum mai mare pt ca motorul nu apuca sa se incalzeasca, mai ales la temperaturile astea si inca nu e ger.

Este vorba de microbul BMW )) Sa o stapanesti sanatos, mult succes cu ea.

Debitmetrul il poti testa daca scoti mufa, desi trebuia sa faca si la cald. Sper sa nu zic prostii dar poti sa iei in calcul si sonda lambda daca ti-a crescut consumul.

Da bine. Asteapta sa se poata si in Romania.