P.I.M.P.

Voi bagati offtopic si cate un on sa nu se supere ronin? )) Cand va pune Romania la punct un asa sistem, sa imi ziceti mie Ba..sescu.

Corect, nemtii nu mai au vamesi. Suntem romani ne descurcam, ipotetic vorbind, pt 50eur vamesul iti pune cate stampile vrei, si iti pui singur datele dupa aia. LE: Ronin, fa alt topic cu masina, ca aici de la inceput s-au discutat tot altele si scuze.

Da. Singura diferenta e ca la noi sunt multe pe alte tari, pt ca avem taxa. Daca ei cred ca au ce face, le doresc succes. Daca te opreste zilnic timp de 3 luni un echipaj al politiei, doar asa pot dovedi ca 3 luni ai stat in tara, iar la mine in oras, nu cred ca este o singura camera de supraveghere a traficului.

Si noi suntem mai viteji ca nemtii? Fac pariu cu tine la orice ora ca nu o sa aiba ce face romanii cu masinile pe bg sau orice alta tara.

Nu am de gand sa discut aiurea, pe un topic de la masina mea. Luati-o de buna ca asa e in germania, cum zic eu. Ce in alea 3 luni pot ei dovedi ca n-am iesit din tara? Au camere de supravegheat din km in km? 3 luni pe an, dar cum le numara, eu poate intru in tara stau o saptamana, apoi peste 3 luni inca o saptamana. Imi confisca masina? Discutam doar nonsensuri.

Da, te opresc mai des, dar nu cum zici tu. Nu au gasit nemtii metode eficiente si nici nu prea au dreptul sa nu te lase sa circuli. Asta inseamna libera circulatie pe teritoriul UE.

Nu-s din bucuresti, dar colegii cam toti merg ori la MHS ori la Bavaria pt tester. Pt reparatii la Bavaria mai putin.

Ai putea sa faci, daca faci aceeasi firma. Dar pt siguranta ca masina e ok, poti sa o duci la un tester, vezi niste valori pe turbina.

Pai e mai rapid e90-ul oricum ai lua-o. Intr-a 3a trebuia sa mearga cel putin la fel, mai ales ca 0-100 e mai rapida (sa zici ca e mai rapida pe a 1a si a 2a). Ai pus-o pe un tester? Sau orice fel de test?

Usor usor divagati. Nici un motor peste 100cp nu e mortaciune, e un motor ok, care isi face treaba la un consum proportional cu capacitatea lui. Motoarele de 1.4 pe caroserii maricele poti sa zici ca-s mortaciuni, pt ca trebuie turate sa mergi normal cu ele, si mai si consuma cat 1.8 la un drum lung. LE: Mih4y, sincer iti zic sa ai grija la motorul de pe 318i de 143cp, multe au probleme la senzorul de presiune ulei, sau ceva mai grav, nu cunosc f bine problema. Deasemenea daca iei 320i, indiferent cel de 150 sau 170 cp, o sa ai un motor mult mai aerisit, mai bun din toate pdv. Parca cel de 170cp a luat nu stiu cate premii.

Nu mai speriati omul . DOMI poate sa confirme ca in germania exista legea asta, dar NU POT DOVEDI cat ai stat tu in tara. Am prieteni cu masini de RO in DE, si daca nu platesti cu cardul la benzinarii, sau alte nimicuri de genul asta, nu au cu ce sa dovedeasca. Si astia stau mai tot timpul in germania, vin acasa de sarbatori.

Si cui ii pasa, serios acuma? L-a dat acum aproape 2 ani, daca vrea cineva sa se ascunda postul ala si gata.

@Mih4y In titlu ai scris 2002, in topic 2001, oricum mergi pe 320i 100%. Vezi sa fie intretinuta, scapi de volvo, dai de ma-sa.

F frumoasa, arata f bine, de altfel ca toate masinile aduse din germania (la noi o sa mai apara zgarieturi, vopsea sarita). Sa te poarte sanatos! Eu as fi preferat manuala, ar fi un pic mai rapida, dar automata e mai confortabila. De compresor nu stiu ce sa zic, nu cred ca sunt pe forum 1 sau 2 care sa isi fi pus, mai ales pe 325.

Viper iar ai ceva cu e36 sau posesorii lor? Si daca ar fi ce. O fi mai bun e46, dar nu e niciun etalon al vremii lui. Sa nu uitam ca de nou un 318i costa cam cat un ford mondeo ST, care-l batea la fundulet la orice ora. La fel si e36-le lui ronin, bate la fundulet oricand, multe e46 de pe strada.

@35BTN Nu neaga nimeni ca te suna diversi oameni, dar mai bine zi ce oferte iti fac, schimburi cu masini probabil supraevaluate. Toata lumea a avut anunturi pe autovit, te suna o gramada cu niste schimburi pe care nici ei nu le-ar face, sau cu masini cel putin dubioase.

F buna aschizitia si nu mi se pare scumpa. La motorul tau trebuia una de 90-100 oricum. Masoar-o pe asta ce o ai acum, dar nu cred ca ti-ar trebui atat de mare de 95.

E ok linkul, dar nu e treaba de neprofesionisti, decat daca vrei sa faci experimente.

Ati cam deviat de la subiect, problema ramane la leasingul omului, nu stiu ce om cu capul pe umeri ar da 56.000 eur in leasing pe o masina second. LE: Cu avans 20.000.

F corect. TVA deductibil si alte avantaje intr-un final (sunt unii cu cash in mana, dar care prefera sa ia ceva in leasing pt rulajul de bani, daca au ce face cu ei). Dosarul de analiza cat e, vreo 300eur. Cred ca doar cineva f prost informat, sau care n-are ce face cu banii, ar prelua un astfel de leasing, la o masina second.

) Da, dar vinde castraveti gradinarului (gradinarilor). Cred ca nici pe autovit nu o va da niciodata asa.

@Bala, la noi e ok in sensul acceptarii hotiei si nivelului de trai cu salariul minim de 150eur, sau cat mai e... 100. Da e ok, dar din pacate suntem prea aproape de occident sa vedem ca avem aceleasi preturi si sunt oameni pensionari cu 3-400 ron care habar n-am cum se descurca.

Pai primul proprietar trebuie sa aiba chitanta, trebuie sa-l gasesti pe el.

Cu procura nu merge? Oricum trebuie sa fie solutii, consultati oameni mai de specialitate. Si eu m-am saturat sa fiu nevoit sa caut solutii, nu putea sa fie macar ca in Polonia, 600eur cea mai mare taxa.

Motane, era suficient sa votezi, stim deja ca nu prea iti place bmw (in general sau doar al tau, nu stiu sigur).