P.I.M.P.

Felicitari mai ales pt partea cu tatic. Masina e f frumoasa, se vede ca e intretinuta. Iti incap in spate un carucior, o valiza si mult mai multe.

Felicitari si sa te bucuri de ea! Cred ca e f usor de condus, si consumul nu e f mare, in ciuda tractiunii 4x4 si cutiei.

Confirm. Cred ca sunt intr-o stare f buna. Cand le-am desfacut, ale mele eveau membrana rupta, erau practic deteriorate de la volum (care dat prea tare poate rupe o membrana veche).

Direct le legi. Eu le-am cositorit, de fapt nu cred ca vin cu mufe, indiferent unde le legi trebuie cositorite, pastrand plusul si minusul. Ai ales bine boxele, mi se pare mie sau magnetul e destul de mare?

Si cum adica taxa de poluare anuala? Doar am platit-o o data.

Sa ne zica un avocat cum poate fi atacata taxa asta, sunt sigur ca se poate. Cum adica, eu mi-am luat masina acum 5 ani, si acum aflu ca tre platita o taxa la ea, lucru ce nu-l stiam atunci, poate nu mi-o mai luam.

Inca nu am auzit de un asemenea hibrid dar cine stie. @Cosminas, suna bine planul, dar in 4 ani probabil se va schimba piata auto f mult, in sensul ca (cel putin asa se zvoneste), vor exista f multe masini hibride sau electrice, iar pretul petrolului va ajunge la cote anormale pt omul de rand. Cumva motoarele electrice vin sa salveze motoarele cu combustie interna, care vor ramane pt agrement. S-ar putea sa nu mai merita cumpararea unei masini second atunci, lucrurile evolueaza oricum.

Frumoasa, pret decent, e euro4 nu? Cat mai e taxa? Sa o stapanesti sanatos.

NU am zis ingrijite sau nu, tu ai zis ca la cele ingrijite nu pica. Eu zic ca pica oricum. Cel mai simplu e sa-l intrebi pe groza sau claudiubwr, ce si cat a vandut, o statistica ce va arata clar cate turbine pica la e90 320d. Si pot sa garantez ca sunt cele mai problematice motoare, dupa aceea urmeaza 320d e46. Si referitor la topic, daca omul a zis ca nu mai cumpara, am zis sa contiuam asa, printr-o intrebare catre bedwap.

Gaseste-mi 4-5 de turbine picate pe 3.0d. Dupa cum vezi e si postul lui groza din 2009, cand incepusera sa cada pe 320d e90 cu ceva km. Am un prieten la care i-a picat de curand turbina pe e90 320d. Si mai am argumente

Niste exemple la search, chiar toti sa isi fi batut joc de masina. Ultimul exemplu pe care l-am cautat special, e un 320d abia adus, cu revizii in germania, si cu "praful" din germania, mai bine zis lipsa lui. Pe un 1.8 TD taica-meu schimba filtrul de aer cand isi aducea aminte, o data la 3 ani, dar in afara ca tragea mai greu si consuma mai mult n-avea nici pe naiba. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/74371-reconditionare-turbosuflanta-320d-de-150cp/page__p__1039231__hl__320d+turbina+ulei+fum__fromsearch__1#entry1039231 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/100501-s-a-stricat-turbina-bmw-320d-e46-2000/page__p__1422947__hl__turbina+320d+2005__fromsearch__1#entry1422947 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/70551-turbina-e90-2007/page__hl__turbina+320d+2005 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/76481-bmw-320d-e90-nov-2005/page__hl__e90+turbina+fum+ulei Mi-am facut timp si chef

Bine cum zici tu, ca n-am chef azi.

Nu stiu, da si tu un search, am vazut mai ales la e90 ca pica turbo f mult, 320d 163.

Daca tot s-a razgandit Cosminas, vreau sa continuam totusi discutia cu o intrebare catre bedwap. Ce inseamna mentenanta, schimbul de filtre si ulei? Ca mi se pare ca al tau a dus-o f bine, fara reparatii majore, dar totusi e vb de 530d, L6, mult mai fiabil decat L4, motorizare care si intretinuta aduce probleme, din ce se vede pe forum (ma refer la turbo in special).

Da, imi place. Jantele sunt ok, pana la alpina. Si cred ca gasesti si in europa germania, austria...

Sunt cativa, dar trebuia sa intrebi la sectiunea Intalniri in sibiu. Si poti sa vii la intalnirile ocazionale, eu de cel putin 2 am auzit. Mecanicul meu e unul bun, dar nu are testere si laptopuri, e strict mecanic.

Bla-bla. Si eu am fost nevoit sa opresc la zero 0 kmh, cand venea unul in depasire, din fata... ce mai conteaza.. Si am fost si invers, in postura celui care depasea, si eram tot de varsta lui. LE: Toti gresim, eu unul clar am gresit. Dumnezeu sa-l ierte!

@tRaFic™ Am discutat cu cativa ingineri pe tema asta, cat de sigure sunt practic masinile noi, au zis ca viteza de siguranta e 60, maxim 80, restul e noroc. Deci nu se stie cum ar fi reactionat e90-ul la viteza asta.

Problema cu ceasurile de bord am intampinat-o si eu, doar ca cel de temperatura nu mai merge. Le-am dat jos, le-am desfacut cu un electrician, nu prea a avut ce sa le faca, pentru ca totul era ok inauntru, ca nou. Singura sansa e sa le schimbi cu altele, din dezmembrari (cu totul, desi se pare ca s-ar schimba si individual fiecare cadran in parte, dar mie nu prea mi s-a parut ca se poate, fiecare fiind nutuit in plastic, ceea ce ar presupune riscul ruperii cand le scoti).

trafic, asa credeam si eu, dar uita-te mai jos in topicul cu e90 din braila.

bine era sa-l fi vandut.

Da, si eu sunt de acord ca cei buni se duc tineri, se mantuiesc mai repede si pleaca intr-o lume mai buna.

Deci o parere despre acest 13.76, eu zic ca inca e bun, nu e mic. Ti se aprindea si martorul in bord daca era problema. Ti-au dat garantia?

Latime mai mare = frecare mai mare. Influenteaza ceva si latimea.