P.I.M.P.

eu zic ca nu e buna comparatia, pe compact s-au pus niste motoare serioase.

salut. ti se raspundea si dincolo, numai ca azi lumea se mai odihneste sau distreaza, nu sunt multi pe forum. eu personal nu am e46, dar la partea de articulatii nu stau atat de bine, deci ar trebui sa te astepti la o schimbare mai deasa, cel putin a bucselor. la motor chiar nu cred ca sunt probleme comune, e vorba strict de cum a fost intretinut. in rest poate iti mai raspund si alti colegi.

Pai da Stefan, dar la ce pret iei un Gellardo si la ce pret o iei pe asta. Era si culmea sa fie invers.

318i 11-12 da. Am auzit ca se scoate taxa de prima inmatriculare conform deciziei curtii europene, deci o idee ar fi si adusul de dincolo, cu putina rabdare (in DE la 2-2500eur iei un e36 excelent). N-ar fi rau sa iei o masina cu jumatate din buget, ramanand si cu bani pt tine, si pt eventualele reparatii. Cum ti s-a mai zis, intretinerea unei masini, facuta ca lumea, nu e ieftina.

o masina excelenta la prima vedere. la banii astia nu cred ca se poate cere mai mult.

fiabilitatea nu se poate testa intr-o emisiune, chiar daca clarkson sau tiff tin masina 5-7 zile, sau o luna. oricum e60 a avut destule probleme de te face sa te gandesti de 2 ori pana sa iei una. totusi problemele pe pista top gear par a fi fost reale.

pare cinstit omul, da si vin-ul masinii. e46 compact imi place si mie destul de mult, poate nu chiar cat imi place coupe-ul, dar nu o consider o masina urata. ba chiar e exclusivista fiind un model mai rar pe strazi.

frumoasa si chiar o raritate. si eu as pastra-o cat mai stock, nu as face-o FL.

ok, mersi

mersi

Am uitat sa mai dau detalii, am gasit, comandat si montat adaptoarele de la S.C. Contact Electric Com S.R.L Pitesti, pret bun zic eu Set adaptoare difuzoare BMW 3^(E36) 6"X9" spate Cod: RAMX20I460/K Pret 24.86 LEI (fara TVA)

mersi de raspuns si poza. intreb inca ceva, daca il scot, pot strica ceva la el, sa nu mai stea acele calumea, sau altceva?

salut mi s-a ars si mie martorul de semnalizare dreapta. se schimba usor becul sau tre sa desfac tot bordul (e36)?

frumoasa explicatie a consumului si frumos motorul. eu chiar te cred. am mers cu masina lui Remus, eram in dreapta, tot 535d resoftat pana pe la 306cp, si intre doua viraje, pe linie dreapta ajungeam la 160, deci nicidecum nu e vorba de o plafonare dupa 100-120.

Problema nu e consumul masinilor noastre, sau al altor marci, problema e pretul aberant al combustibililor. Cine chiar vrea, o vad ca o varianta economia printr-un mers constant (in oras cat mai mult a 3-a), si mers cat mai aproape de cuplu, la benzina undeva pe la 2500-2700rpm, iar acul de consum va cobori.

Nu e normal nici un tremurat, mai ales ca iti dace doar unul, nu e de la motor. Poti apela la garantie.

ok, mersi mult

pai ar iesi din smirghel, sunt puncte de suprafata de 2-3mm.

mi-au aparut si mie puncte mici, doar de suprafata, de rugina. cum sa fac sa le dau jos eu personal, fara sa ma duc la vreun tinichigiu? mi-au aparut dupa iarna asta, si sunt f mici, dar nu vreau sa le las sa se extinda.

Exact, nici pe mine nu m-a interesat marca daca mi-a dat omul garantie 1 an. Oricum cred ca e vrajeala ca isi revine din tremurat, dupa cum zice el. @EQUANT Nu in intensitate, la mine fascicolul nu sta intr-un punct fix.

salut, am si eu o problema asemanatoare la un bec. am pus de curand xenon aftermarket si lumina din stanga tremura mai ales daca o proiectez pe un perete unde se vede clar. cel care mi l-a pus, imi spune ca isi revine, ca e de la balast si dureaza putin, dar cred ca e apa de ploaie. ar trebui sa cer schimbarea becului pe garantie ?

525d intr-adevar suna bine, iar daca nu te intereseaza impozitul nejustificat de mare la 2500cmc, atunci mergi pe el, ca diferenta nu va fi mare la consum.

Cred ca m-am exprimat un pic gresit, nu isi permite sa arunce 4 milioane pe ferestra, pt o masina care face maxim 15. Imi sustin ideea ca statul nu merita nici macar un 50 ron impozit, avand in vedere ce se intampla la noi.

pt mine e mai simplu, statul asta nu merita nici un leu avand in vedere coruptia si faptul ca banii tai ajung in buzunarele unora, si nu in serviciile publice sau strazi, autostrazi, infrastructura etc. pe de alta parte, nu prea ai cum sa ii pui la un amarat de om, care are o amarata de dacie 1300 (ma refer la cei care circula cu ea, si e singura masina), un impozit de 3-4 milioane, pt ca omul ala nu prea are cum sa isi permita, nu e vreun bogatan, nu face parte nici macar din clasa de mijloc. eu asa vad lucrurile, o alta tara ar fi stiut cum sa puna impozit sa isi protejeze cetatenii.

niste impozite corecte nu sunt fixe, sunt in functie de vechimea masinii (adica la o masina prea veche sa nu platesti impozit mai mult decat face masina in sine, asta e si ideea cu dacia 1310). deasemenea, sa fie in functie de norma de poluare si capacitatea cilindrica. dar e vorba de prea multa civilizatie si corectitudine pt tara asta.