P.I.M.P.

Scrie in cartea de identitate a oricarei masini, liber de a circula pe toate drumurile publice. Daca iti interzice sa mai pui roata in bucuresti cu o masina euro 1-euro 4, mai esti liber? Si mai sunt si alte drepturi, dreptul la proprietate... sunt sigur ca avocatii vor gasi destule incalcari. Nu au interzis intrarea in orase gen Munchen, sau Berlin, Viena, si interzice Firea. Sa fim seriosi.

Ai uitat ca acum 2 ani aveai euro 4? E60-ul. In primul rand ca incalca drepturile omului cu interzicerea intrarii in orase (cum vor sa faca din 2022 si 2024), si pun pariu ca o sa curga cu procese atunci, ca si pana acum cu taxele lor auto aberante. Cred ca suntem de acord ca multi (majoritatea) si-ar dori masini euro 5 si 6. Dar la 500 eur salariul mediu pe tara, ce vrei? Sa mergem iar pe discutia asta? +1. F bine zis. Nu e o masura reala, e o masura corupta, menita sa mai aduca niste bani la bugetul falimentarei primarii a Bucurestiului.

@ FiveThreeFive Asa este, cunosc eu pasionati cu e39 ce au bagat in ele 10-15000 eur lejer. Si al meu are cateva mii bune bagate, dar nu ca ei. Cei din bucuresti sper ca se vor mobiliza si vor organiza proteste, au facut-o si nemtii pana la urma (la inceputul anului cand se vorbea de interzicerea dieselului).

Daca chiar credeti ca taxa asta rezolva ceva....in afara de a baga bani in buzunarul primariei, de altfel falimentara? Corect era ca toti sa plateasca....cum vor sa faca in germania, taxa pe CO2, inclusiv pe fabrici! Motoarele euro 5 (ca sa nu mai zic cu DPF off) nu polueaza? Toate au o valoare de CO2 pe km, toate polueaza in prostie. Nici macar nu e facuta cu cap, in primul rand ca benzina polueaza mai putin ca motorina (in germania chiar si la euro 2 benzina ai placheta verde). Apoi mai sunt diferentele de capacitate si putere. Si ei de fapt ce vor sa faca, pun la un euro4 3000cmc diesel, aceeasi taxa ca la un 1.4 euro 4 benzina. Infrastructura e pusa la punct? Transportul in comun, centura bucuresti? Si nu poti sa interzici in oras, anumite cateogorii. Nu am mai auzit chestia asta. Interzicerea in centru da... dar nu sa iti interzica sa intri in oras cu masina ta euro 2 (dupa care vor urma 3 si 4). Aberatii.

Hai sa nu exageram ca la 3000, 10000. Si pana si ala decantor trebuie curatat din cand in cand.

Da, si eu l-am schimbat cam la 45k km.

Scrie ĂŽn descriere ca majoritatea cazurilor de cheie nefuncționala, la bmw e60/e90/e87 e de la antena. 90% aia poate sa fie, ai pus inpa sa vezi erorile?

Nu exista pe bmw cheie de tip briceag. Nu inteleg de ce nu zici ce cheie ai (sau o poza). Daca e aia cu lama, ti-am pus primul link despre cum se face reinitializarea. Pe bune, parca vb singur.

Pai ce cheie ai? Cu lama exterioara? Vezi aici https://www.youtube.com/results?search_query=bmw+key+synchronization+process Sau aici

Poate ti s-a desincronizat cheia (cauta pe youtube cum o sincronizezi la masina ta). Sau daca e originala, cel mai probabil s-a dus acumulatorul din ea. Nu are legatura tija, dar nu ti se mai incuie usita.

Boaska lasa tu ITP-ul. In toata lumea se face tuning, si in EU f mult pe diesel. @Motorica vezi ca e un canal pe youtube in care au transformat exact un 330d sau xD e46, pe parcursul mai multor episoade. Din UK parca era omul. Te inspiri de acolo.

Acolo nu vezi niciun nr de km, e meniul ascuns si atat, informatii de suprafata.

Ce combinatie de butoane? asta?

Pe e39 de exemplu e codare: pentru a tine minte setarile la IHKA (altfel nu le tine), si a doua, sa tina minte ca l-ai oprit, altfel porneste pe minim data urmatoare cand pornesti masina. Daca initiatorul topicului se refera la faptul ca ii porneste clima (fulguletul aprins), posibil sa se rezolve din prima codare (de a tine minte setarile). Referitor la codul de eroare, e putin mai complicat de diagnosticat. Practic GM asteapta un fel de semnal, si neprimind zice ca e open circuit. Ar putea fi orice, chiar si un cablu in scurt. Verifica din INPA sau ce ai, daca merge ventilatorul climei, senzori, motorase. Posibil sa ai o problema cu plusul permanent de la IHKA, acesta se taie o data cu contactul. Incearca sa programezi daca iti merge incalzirea/ventilatia auxiliara...deci fara cheie in contact, fara nimic. Daca nu merge, asta e problema.

Da, se poate intampla. Si eu patesc dimineata, cum soarele rasare tarziu, exact cand e traficul mai mare. Dar cand iti bate in fata, de obicei franezi, esti atent.. nu mergi ca....

Navigatie android, si esti de 10 ori mai castigat. Asta in cazul in care nu ai dat bani pe asta

E o tara rusofila. )) Nu aveau centuri.

Unele site-uri mentioneaza. Cred ca la 130kmh nu mai conteaza. Centura te salveaza in alte situatii, as zice.

Unele enumerate de tine sunt la limita legii. Leduri la pozitie nu am auzit sa fie in vreun caz vreo problema. Pe cine orbesti cu ele? Sa fim seriosi. Leduri in proiectoare nu stiu de ce pun, oricum noaptea nu circuli cu ele, se vad instantaneu ca nu sunt ok. Da.. ca politia nu-si face treaba e partea a doua.

:rolleyes: Acuma, tu ai descris cazul "ideal". Si inlocuirea becurilor cu leduri, nu cred ca e grava, pur si simplu asta e tehnologia de azi. Ma refer la semnalizare, frana, marsarier, nu la faza lunga sau scurta unde poate afecta pe cel ce vine din fata.

Zici ca sinucidere? Se poate.

Viteza f mare. Se vede dupa dara (si stalpul) lasate in urma lui.

Nu stiu. Cred ca la M47 mai mare e probabilitatea la termostat (si pompa de apa daca nu ai schimbat-o niciodata).

Pai trebuia sa faca balta dedesubt. Probabil pe la garnitura termostat, se prelinge. De verificat e destul de greu, iti trebuie un elevator si sa urmaresti firul de apa. Dar cel mai probabil pe la termostat.

Pai daca esti sigur ca e MK IV, atunci mai insista cu dvd-ul tau (poate e vreo setare ceva, daca zici ca pe alta masina a mers perfect). Nu stiu ce sa zic, poate mai tre updatat ceva.