P.I.M.P.

deci inseamna ca zic bine. nu mai stiu ce masina ai tu, parca ai 320d, la mers normal nu iti ia 9? si sportiv peste 10? oricum difera de la masina la masina, dar asa de dragul discutiei :twoup:

si cat ii ia in bv, nu vreo 7-7.5 ? de fapt nu stiu cat de aglomerat e, dar nu va fi ca buc.

de unde stii :twoup:? ai testat golf? golful 1.9 tdi de 101, ia cam 7 urban, nu in bucuresti, si 320d-ul cam 9. oricum tot ce vb aici e pur teoretic, pentru ca difera de la masina la masina, daca mai da rateruri sonda lambda, mai sare consumul cu un litru, si nici nu iti dai seama, te poti gandi ca ai condus mai sportiv.

nu pot sustine ce zic, dar diferenta de 70cp intre 2 motoare de aceeasi generatie, unde sa se vada, daca nu in consum. oricum poate e mult 3 l, dar intre un 1.9tdi de 101cp, golf 4-5, si un 320d de 150cp, consumul e tot cu 2 litri mai mare, chiar mai mult, tot urban.

nici eu nu mai stiu ce sa cred, consumurile pe carfolio la 318i nfl si la 325 (2003- , compact parca) sunt de 11.3 si 12.3 (urban). pai inseamna ca si consumurile de aici se apropie de adevar. in cazul asta nu prea mai vad avantajele unui motor mic, in afara de impozit si alte taxe, care oricum nu sunt f semnicative.

n-am citit tot topicul, dar nu ma pot increde in consumurile date de producator. nu am cum testa, dar cred ca 320d va consuma mai mult urban decat 316d, cu 3l in medie.

de ce sa fie consum mic 11.5-12%, la 318i e46? pai cat sa ia, e totusi 318i, iar pe caldura asta motorul se incalzeste rapid. probabil iarna i-ar lua chiar un 15%.

ok, mersi. o sa caut si o sa pun, sau o sa incerc ca la polita nu-s sigur ca am idee. dar o s-o desfac.

aham, mersi. si cu ce sa lipesc nr? il am in suport de plastic acum, normal. si la luneta cum ai facut?

ok, eu zic ca 50% ala e. cauta pe google comfort relay.. sa stii exact dupa ce sa te uiti, sau pe forum, ca sunt obosit sa caut acum. si ce mai sugerez eu, e sa scoti cate un buton pe rand, sa vezi ca poate isi da drumul, insemnand ca face un scurt la butonul respectiv.

s-a mai discutat pe forum, desi nu inteleg cum nu iti mai merge deloc. verifica releul albastru (cel mai probabil are culoare asta) de sub volan, desfaci masca, si il scoti, si relipesti toate legaturile pe-acolo. e releul de confort, asa ii zice, iar daca nu te pricepi ca mine, da-l la un electrician, ca va stii el ce sa lipeasca.

ok, mersi. imi surade si mie ideea, si chiar imi place sa nu bubuie tare, doar suficient.

are cineva woofer in portbagaj la e36, fara skisack, si cu bancheta nerabatabila? sunt curios cum se aude in interior.

de volanta poti sa nu iti faci griji, face destul de rar si la cald. stiu persoane la care le face demult si nu a picat sau ceva, acum nu poti preveni daca e sa fie. daca nu mai trage asa, nu stiu, ar putea fi orice, trebuie sa vezi ceva mai specific, si sa dai mai multe detalii.

e volanta 90%, la cald mai face asa, oricum doar la plecarea de pe loc. iar de miros de ambreiaj, nu stiu, e posibil sa-l fi forjat prea mult, sa dea semne de uzura.

schimba motorul cu 1.8is, cred ca nu-s multe de schimbat in rest. sau fa schimbul cu cineva cu motor mai mare, ii mai dai o diferenta, poate e cineva care foloseste masina mult, si vrea un motor mai mic, cu consum mai mic.

am si eu o intrebare de e36. am fost de curand pe un drum rau dus-intors, si m-am gandit sa ma duc la mecanic pt o inspectie (aveam si ceva minor de rezolvat). m-am dus, imi zice ca o bieleta de directie e pe duca (referitor la topic, mie din masina mi se parea ca e pe duca bieleta, cand viram scurt din volan, vreo 15 grade maxim, se auzea un tacanit, nu mai stiu sigur daca viram in directia pe care era bieleta, sau partea opusa. oricum se auzea mai bine cu motorul oprit, fara servo). intrebarea mea e, cat de bine rezista e36 la drumuri proaste? ca ieri iar am fost pe unul chiar mai rau, si am luat niste gropi sanatos, chiar n-aveam ce face. deocamdata nu ma mai duc la mecanic, pana nu iau bieletele

oare chiar merita un aparat de-asta? amortizarea lui ti-o faci in vreo 45 de spalari.. eu mai mult de 24 de spalari nu fac pe an, sau nici atat.

vezi lista de la RAR, pt motoarele euro3. nu poti da gres e bine ca te interesezi inainte.

cand ai fost ultima data? :twoup: daca te pui intr-un intercity, cu laptop, ipod, sau ce gadgeturi mai ai, o sa ai parte de cel mai relaxant drum. e atat de liniste in intercity, poti citi linistit si o carte, muzica in surdina (sau cum vrei tu, ca este buton de volum), aer conditionat, nu stiu, mie mi se pare f ok. @szabo dinu idem :)

n-avem drumuri, e clar. pai oriunde mergi in ro, tre sa stai cu ochii lipiti de asfalt, de multe ori am mers cu trenul la mare, e mult mai relaxant.

pe vremurile astea merge trocul, dar nici chiar asa. ca sa credem, sa puna poze cu e46-le, desi nici asa.

e normal cum se inchid. am crezut ca tre sa o trantesti de se rupe toata masina.

N-am zis ca distorsioneaza, doar ca bassul cam lipseste. pai daca la 2000eur si-au pus doar basi, ce sa auzi, o sonorizare calumea se face cu minim 8 difuzoare, puse strategic, nu toate in portbagaj. si fiecare difuzor cu filtru separat, sau macar un filtru la doua. HK nu e chiar un sistem audio oarecare, dar cine are bani isi face unul mai bun, si daca nu e mai bun, atunci oricum va avea mai mult bass, ceea ca il face mai placut la ureche.

ai gasit si tu postul de acum 2 luni. :twoup: pai fidelitate inseamna separarea inaltelor de bass printre altele, iar bassul sa fie nedistorsionat, pe cand HK nu-l prea are. eu daca mi-as face un sistem aftermarket mai bun decat HK, ar fi format dintr-un player surround (ca sunt o gramada acum), 2 statii de amplificare, adica minim 8 canale, si orice mai vrei ca sunt multe posibilitati. poate unii care chiar si-au montat pe masina ceva de calitate, pot sa iti explice mai bine.