P.I.M.P.

mersi de lamuriri, chiar am inteles si imi sunt mai clare. a mea e e36 din 92, nu am nici geamuri el, de aceea cred ca trebuie schimbat modulul cu totul cu RMIV ce s-a pus din '94 incoace. la functia confort as renunta mai ales ca ai zis de contactele in usi care verifica geamurile daca sunt sus sau jos. cat despre omul potrivit, mai greu cineva care chiar se pricepe, sau in care sa ai incredere ca nu strica ceva.

Cred ca releul la care te referi e modulul confort. care ridica geamurile dintr-o atingere si in interior, si din telecomanda. te-am intrebat daca se schimba si modulul de inchidere pentru ca am tot citit ca unitatea aceea centrala are cam toate functiile, de la usi, trapa si geamuri (ca sa inchizi de exemplu geamurile din cheie cand tii mai mult spre dreapta in broasca) despre modulul asta e vb: http://www.bmwgm5.com/RMIV.htm

@byrev: vreau sa te intreb ceva. daca nu am geamuri electrice si vreau sa imi pun, trebuie sa schimb inclusiv modulul de inchidere? (pe langa macarale, pus butoane, cabluri etc) mersi

si eu zic non-euro, vezi tabelul de mai jos cu semnificatiile din briefurile nemtesti. LE: Mi se pare sau parca are catalizator montat ulterior, oricum fara actele catalizatorului (montaj, provenienta etc) nu il recunosc cei de la rar. oricum e riscant.

Peugeot isi face reclama la radio cu tot cu preturi, tocmai pe a atrage clientii la reprezentanta si nu la service-uri de cartier. Au un slogan ceva de genul "nu faceti economii scumpe". Fiecare firma are o politica proprie, si dupa cum s-a zis si mai sus, pe toate forumurile se discuta/dau preturile de la reprezentante.

mersi de raspunsuri. o sa o schimb si eu, cu un kit nou, sper sa fiu surprins.

nu stie nimeni? careva sa-si fi schimbat de curand suspensiile cu unele noi, de generatie noua.

Pretul pieselor e de obicei batut in cuie, atunci de ce sa nu existe transparenta? Eu zic ca e ok, mai ales ca majoritatea se sperie de preturile la reprezentante, iar asa omul poate sa faca o alegere informata.

Felicitari! Pret, poze ? :)

pai pe cheie se pun si cele neoriginale (de ex viper) care au CAN-bus si se integreaza in instalatia originala a masinii. cred ca nu gresesc cand zic ca viper sau alta alarma din clasa asta e cu mult peste una originala. cat despre montat, mai bine cauti pe cineva care a mai montat pe e46, din cate stiu eu nu e usor.

o data la 4 ani cred, mi se pare o perioada buna raportat la plictiseala si la nevoia fiecaruia de a vrea o masina mai noua. dar nu exclud posibilitatea de a tine masina mai mult, daca e chiar buna, sau din lipsa de bani, sau pentru ca unii considera ca nu merita investitia o alta masina, sau schimbarea masinii mai des datorita unor sume de bani in surplus.

@alex.talian S-o stapanesti sanatos, sunt f bune schimbarile, probabil o sa le fac si eu. @all Am mers de curand cu un golf 5 si spre deosebire de e36 (la suspensie) se simte mult mai confortabil, iar gropile se simt mult mai putin. Nu vreau sa fac nici o comparatie, dar daca ii schimb toata suspensia la e36, pot ajunge la acelasi confort? (am stock acum, nu cred ca a fost schimbata vreodata)

harta concreta :)

cred ca nu e bun uleiul, trebuia sa pui full-syntetic 5w-40 (Castro Edge Turbo Diesel)

dvdcore, pai si acum tot pe-acolo esti daca te referai la consumul urban, o autonomie de 350km max cu 200 de lei. desi la diesel parca acul tot mai greu scade, in timp ce la benzina un 1.4 consuma si 10%.

la e36 e un releu de confort pt trapa sub volan, care face la fel la multe masini. vezi acolo, e de culoare albastru dar nu zic ca e 100% si la e34.

era pe bord. da, am fost cam inconstient, ale tineretii valuri. :)

eu am prins "la vale" cu tico 165, deci banuiesc ca orice masina isi depaseste viteza maxima constructiva daca o ajuta gravitatia.

ai dreptate, dar pana la urma e un forum bmw, iar ajutorul ar trebui sa fie benevol. suntem offtopic, chiar n-are rost.

hai sa fim seriosi ca are dreptate CatuXXX, nu e prima data cand se intampla asa. eu unul sunt bâta la probleme tehnice, dar sunt unii care chiar stiu. CatuXXX ai putea sa pui si rezolvarea, gandeste-te ca intra cineva ca tine, cu o problema asemanatoare sau identica si da peste topicul tau, o sa ii fie f folositor.

da, e pret bun pt e39... cauta pe forum, poate gasesti ceva.

e posibil ca o benzina cu cifra octanica mica sa arda mai greu, si in consecinta masina sa consume mai putin? parca s-a mai discutat, dar vreau sa stiu daca e doar o poveste.

nu e alarma aftermarket? probabil nu e legata cum trebuie

la 320d non-facelift de 136cp nu apare problema asta?

climatronic gasesti si mai ieftin, am vazut cu 300 cu tot cu montaj. masina e frumoasa, isi merita banii, bafta.